鲁达 因为从小就有着赛车手的梦想，网友@erikmeng 在选购汽车的时候，在考虑到现实的诸多因素，互相妥协之后BMW F20 125i成为了最终的选择，虽然并不算完美，不过好在通过改装升级后，还是能获得不少的驾驶乐趣，本期小编就为大家带来宝马1系改装案例。
外观方面，这辆宝马125i sports全车改了3M 1080 Satin Perfect Blue贴膜，还改装了原厂M Performance 中网、M包围，以及碳纤维后视镜壳。
操控方面，改装了KW Clubsport 2-way避震，16段回弹阻尼调节，12段低速压缩阻尼调节，高速压缩阻尼工厂预设，自带可调倾角金属鱼眼塔顶。
行走系统方面，目前这辆1系使用的是来自日本的RaysVolk Racing TE37RT BlackEdition磨砂黑色限量版，数据为：18*8J ET36/18*9J ET48。
而之前使用的是AdvanRacing GT轮毂后和TE37RT BlackEdition轮毂，制动来自美国的品牌StopTech, 六活塞卡钳配355mm打孔通风浮动盘。
内饰方面，改装了M-Performance碳纤维内饰7件套+运动型碳纤维排挡头上身，替换下来的原厂拉丝铝合金内饰7件套。
来自德国的Awron多功能仪表，这款宝马专用多功能仪表可以显示水温、油温、油压、涡轮压力值等等。
动力方面，刷写了3D Design BC3 SP ECU外挂，并更换了GruppeM碳纤维进气套装，以及SuperSprint 中尾段。
3D Design BC3 SP ECU外挂，档位3，外挂7档模式下数据图。
档位5，外挂9档模式下数据图。
另附上很多小伙伴担心的油耗图，外挂7档模式下。
本期的宝马1系改装案例鸣谢网友：erikmeng。
改装清单：
操控类：
Rays TE37 TTA 18寸轻量化锻造轮毂
Rays Volk Racing TE37RT BlackEdition
Advan Racing GT
StopTech ST60 前刹车套装
KW V3 绞牙避震
H&R 前后防倾杆
HardRace前短连杆(配合避震使用)
CARffee款 碳纤维前顶吧
动力类：
3D Design BC3 SP 高功率特制版ECU外挂
GruppeM 碳纤维进气套装
SuperSprint 中尾段
内饰及外观类：
3M 1080 Satin Perfect Blue膜
包围
原厂M 丁字裤方向盘
原厂M Performance 碳纤维内饰7件套
原厂M Performance 碳纤维运动排挡头
原厂M Performance 油门刹车金属踏板
原厂M Performance 中网
德国的Awron多功能仪表
原厂NBT主机+1系专用大屏幕+7键手写控制器
HarmanKardon 高音和中音
台产 碳纤维外后视镜罩
轮毂轮圈
避震悬挂
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刹车
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进气
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