鲁达 小编给大家讲讲汽车座椅通风的改装案例，今天的车型是宝马新款5系，G38底盘车型，当然我们知道座椅通风功能在南方是消费者们十分渴望的功能，炎热的夏天，车子放置在户外后车内温度较高，皮质座椅根本无法令人淡定的乘坐，座椅的通风功能可以迅速的降低座椅表面温度及除湿除汗，但是目前市面上配置通风功能的座椅基本都是在中高端车型上，而市面上很多车型都没有配备，这也就早就了后市场加装座椅通风的市场。
后市场加装座椅通风和原厂的有什么区别？
首先我们可以肯定的是，只要涉及到改装，必然会涉及到线路，而我们加装的座椅通风在不破坏原厂线路的基础上保留原厂所有功能，当然这对技师的规范操作也有非常重要的影响，任何一个项目，只要合理规范的操作才能够把这个东西做到极致。而对于价格和效果上很多客户也是有顾虑的，而我们承诺只要在合理的价格内保证效果的最大化，使其价格和质量形成正比效益，在这个一分钱一分货的时代，单独看数字的消费已不复存在。
改装车型：宝马新款5系G38
改装项目：座椅通风+原厂盲点辅助功能
改装原因：宝马车型豪华版以上车型才有座椅通风功能，而且选装等待时间太长，在效果一样的情况下，选择后市场加装，安装款式和效果远远超越原车。
改装配置：原厂专用开关前排座椅通风
很多客户会说，直接换原厂高配带通风的座椅总成不就行了，是的，这个也是一种升级方案。但对于真正有需求你需要承受着超过后市场10倍以上的价格，5倍以上的等待时间，而且在保证通风效果都一样的情况下，高性价比的后市场加装成为了主流。这也就是为什么座椅通风这个配置即非常实用，也非常昂贵的原因了。下图是宝马新5系升级座椅通风和原厂盲区辅助配件图。需要升级的车友欢迎手机地图 搜佳华车改联系我们。
我们可以看到宝马原车座椅都不带通风孔，我们需要用到专用设备进行打孔，请往下看
在改装实践中很多客户都问小编，没有孔和没有座椅真皮的座椅可以改吗？回答是肯定的，座椅真皮是在通风中起到的至关重要的作用，如果原车是绒布需要更换真皮到店打孔即可更换座椅通风，当然也可以找我们佳华车改做定制服务，座椅款式和颜色都可以根据自己的喜好来选择。
接下来就是进入座椅拆装工序，这个没有多大的技巧，需要说明的是不同车型的结构肯定不同，而工具的正确合理使用也是能够体现一个改装店的专业性，还有就是一些细节的保护措施。如，方向盘保护，室内座椅保护，车门保护等等。这也都是衡量一家改装店专业与非专业的标准之一。
今天佳华车改店里来了两台宝马进行座椅通风升级，来着广州南沙区的宝马新款X5升级原厂前排通风，宝马新5系也是升级座椅通风。
我们可以看到宝马新款5系为低配空调面板，所以在加热旁边的按键是假的，我们需要更换成高配一样的通风按钮即可实现顶配选装才有的座椅通风功能，请继续往下看
宝马原厂骨架，座椅通风的安装设计到风机的合理布局，这步骤相当重要，布局处理好了，才能让您乘坐上去感觉不到他的存在，这个就是我们平常所说的舒适性，不影响原车的结构，保证了通风的可行性和原厂舒适性。这些都是需要佳华师傅长期多年的经验进行施工的。
座椅通风升级每一个细节都能够看出这家店的施工标准，室内保护措施，和方向盘保护措施都少不了。
改装座椅通风，我们会对整个通风系统需要考虑空间布置，震动异响，通风量，降温速度等问题。光有风了还不行，风要怎么吹出来，一般来说通风座椅的泡沫和面套都需要特殊结构满足通风需求。升级后长期乘坐稳定稳定不塌陷，通风效果永久保持等等因素。
真皮打孔后采用专用的机器缝合回原位，并且保证座椅外观的完整与美观度，通风内部的风机吹风通过密密麻麻的通风小孔，当你乘坐上去时能够感受得到凉风吹出。
真皮打孔实拍：改装座椅通风首选就是需要真皮打孔后才能通风，当然个别车型已经有了，而对于没有孔的车型就需要专业的设备去打孔，并非人工打孔，这个工序可以考验一家改装店师傅具备座椅通风改装的能力，如果连设备都没有那有什么专业性可言？我们都说工欲善其事，必先利其器，设备和技术都是我们专注做一件事的标准之一。
宝马新5系G38改装升级原厂专业通风施工前后对比，我们在保留原车座椅的乘坐舒适性和饱满度外，在外观除了有通风效果，外观看不出什么改动，封皮回去也不会褶皱或者长期乘坐出现塌陷的问题。
我们使用了宝马新5系专的空调开关按键，无损安装，电脑编程匹配后，就可以自由开启你的座椅通风功能啦，和高配一样的蓝色指示灯，支持三档调节功能。
经过一系列的升级，相信很多车友都对座椅通风升级有了一定的了解，佳华车改建议大家不要盲目贪小便宜到一般的小作坊进行升级，如果价格离市场价差很远那您就要衡量一下这家店的货、人、物三个重要的东西了。改装不迷路，关注我们佳华车改或者评论区给我们留言，小编看到会一一答复。
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