鲁达 相信很多小伙伴对奔驰E级都比较熟悉，卖得非常好的一款中大型的商务轿车。但你知道吗？奔驰E级也有新能源版本的，今天我们就来聊一聊奔驰E级新能源这款车型，这款车型的售价相对来说比较简单，仅仅只有一款，51.83万元。这款车型旗下有两款配置，也就是说指导价是一致的。今天我们聊到的具体配置为2022款改款 E 350 e L轿车。这款新能源版本的奔驰E级到底值不值得消费者来购买呢？我们一起来看一下。
从外观设计上来看，新车的整体设计和燃油版本的奔驰E级比较的类似，丰字造型的运动中网，鹰眼造型的大灯，贯穿式的镀铬饰条都有着不错的精致度。从竖立的奔驰车标，我们能轻易看得出来这款车型的具体定位。
从侧面来看，整车显得相当的修长，搭载的是单腰线的设计，并且匹配上五幅黑白相间的商务型轮毂设计，具备不错的优雅性。车身数据部分，奔驰E级PHEV的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距是3079mm。
至于尾部设计，基本上和燃油版本也特别的类似，只有一些细小的差别。新车采用的是双边共双出的镀铬排气管，小丫运动尾翼以及同车头大灯进行呼应的鹰眼造型的尾灯设计，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接，车尾的层次感比较的鲜明，而且整车的线条感显得也特别细长犀利。
内饰设计，这也是奔驰家族式的设计语言，中控采用的是环抱舱设计，具备不错的延展线，其中一根贯穿式的镀铬饰条从车门延伸至车尾，并且采用了蜿蜒曲伏的设计，有效地提升了精致感与层次感。行车电脑屏幕搭载的是12.3英寸的悬浮大屏，与中控大屏连接在了一起，一体化的设计比较明显，而且这两块电子大屏可以进行互联，科技感与实用性都挺不错。
方向盘则是采用的深棕色的真皮方向盘，并且还是三幅样式的多功能设计，与中控与行车电脑进行配合使用，挺便捷。除此以外，中控台采用了大面积的实木装饰材质，档次感，典雅感都挺突出。
新车的后排空间比较的宽敞，而且也配备了皮质座椅，在后排还拥有空调系统，后排空调出风口，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，并且还可以选装香薰。奔驰E级PHEV也配备了分段式的可开启全景天窗，所以这就是一辆商务型的轿车。后排的乘坐舒适度比较不错，而且也原厂配备了非常柔软的棕色头枕。
再来看动力系统，新车搭载的2.0T涡轮增压发动机，并且使用了440扭矩以及90kW的电动机进行辅助，这套动力系统是插电式混合动力。变速箱搭载的是九挡手自一体的变速箱。由于电机和发动机是共同工作的，所以百公里综合油耗仅仅只有1.4L。
底盘采用了前置后驱的设计，前后悬架都是多连杆的独立悬架，调校性能主要偏舒适，而且由于是混合动力车型，所以这辆奔驰E级PHEV的整体乘坐感受要比燃油车更加出色一些，性价比你觉得如何？