鲁达 保时捷是大家耳熟能详的品牌，同时也是不少的人梦想之车。大家在平时聊天的时候总是戏称保时捷的车是“毛坯车”，因为它需要通过许多选装来实现你的需求。而今天小哥也来装一次，帮大家总结下如何花小钱，装最大的。。。
本期我们将以Macan和718为例
无选装=毛坯房
首先你要知道保时捷的主要卖点就是在选装上，很少有人会买“素车”。而且保时捷如果不选配，裸车真的非常不堪入目。因为你会发现，以Macan为例没天窗、没真皮座椅，没有座椅加热/通风、连座椅调节也只有一两个小按钮，而且一些热门的配置也没有，想想那画面就觉得很尴尬，谈不上任何的科技感、舒适度，这也就是为什么那么多人要花几万，甚至几十万的价格去选装。
两车基本参数
718
这两款车型属于你能买的最便宜的保时捷了，两者的起步价一样，一个是四驱，一个是后驱。此外两款车的动力均为2.0T，但调校不一样。
Macan
简单来说，Macan的性价比相对更高一些，但从运动和拉风程度来说718更好点。接下来，我们尝试从配置角度，看看两款“素车”到底能不能买？
按照起售价54.5万元为例，能买到的Macan是这样的。
2.0T发动机+7速双离合变速箱，前置四驱，白色或黑色车身可选、18英寸轮圈、三种内饰颜色、8向电动座椅、胎压监测、车道偏离预警、前后驻车雷达、自动驻车、启停、陡坡缓降、电动后备厢、自动空调、LED大灯，怎么样？看上去似乎和一辆10万多合资车差不多吧！
同样起步价54.5万元的718也同样配备了2.0T发动机+7速双离合变速箱，但参数与Macan不一样，而车身颜色有4种，同时还有18英寸轮圈、2种内饰、胎压监测、前后雷达、启停、运动座椅、前排加热、主驾座椅记忆都有配备，这么一看也还行，只不过外观会普通一些。
通过以上我们可以看到，如果您购买其中的任意一款车型，再不想花“冤枉钱”的情况下，也可以满足正常的使用需求，但无法体验到保时捷的一些精髓。 所以小哥建议如果您买“素车”没问题，但是目前以北京为例Macan需要等3-6个月,如果是买店里配好的车，会有不同程度的优惠。
好了，下面咱们再换一种方式选择，如果任性一次那该怎么选？保时捷的选配众多我们就以Macan为例，其提供的选配包括20多项的各类选装件，上百项的具体配置供选择，其它保时捷车型可选内容与其相差不大。 选装第一步那就是外观，这部分包含车身颜色、轮圈样式等等。
图中的Macan我选择了最贵的车漆和轮圈，仅在这一部分，价格就高达16万多元，当然了这是一种任性选择，一般消费者在这部分选配都在4万元左右。
来到了内饰这是车主开车时经常要面对的区域，必须不能忽视。作为保时捷车主标准内饰怎么能行，必须选用全真皮。Macan的天然真皮内饰选配价格在5.44万元，但这咖啡色看上去怎么也不像值这么多钱的，与此同时座椅我也随之选成了18向的运动座椅。
在一些舒适等配置上，我也根据自己的实际需求把能选的都给选上了，选装价格也同时飙升至了34.47万元，这其中包含了全景天窗、行李轨、PDLS Plus大灯、全景影像、GT加热方向盘、前/后排座椅加热等。
保时捷的精髓当然是驾驶，所以保时捷关于驾驶部分的选装也非常丰富。
小哥首先选了空气悬架、扭矩引导系统、Sport Chrono组件、运动排气等。在这其中Sport Chrono组件，这一设备是从保时捷918 Spyder开始出现并逐渐下放到保时捷全系车型上的，不到2万元的价格买到918 Spyder的装备，怎么着也要选一下吧。
好了，最终我的Macan也配备完成，总价达到了98.46万元，设备总价也到了43.96万元，在这里小哥想感叹一句有钱真好！
写在最后
其实保时捷根据不同车款选配件也是不一样的，在这里就不一一赘述了，让大家的“钱包”喘口气。欢迎与我们互动，告诉我你心中保时捷是啥样?