鲁达 在今年的洛杉矶车展上，保时捷911 Carrera T正式亮相，其基于现款保时捷911 Carrera打造而成，它的出现重新诠释了1968款911 T背后的纯粹概念：重量更轻，传动比更短的手动变速器，机械后差速器锁的后轮驱动，提升车型的性能以及纯粹的驾驶乐趣。
911 Carrera T沿用了现款保时捷911 Carrera的设计，仅在细节方面有所调整及优化。保时捷911 Carrera T的设计理念旨在每个方面都优化运动性并提供轻质结构，新车搭载了枪灰色外后视镜壳、新样式的20英寸轮圈等，整体效果清爽简洁。
进入车内，911 Carrera T取消了三辐式方向盘上的功能按键以及中控液晶屏，并且选择了更为短小的挡把造型、更加轻盈的后窗玻璃材质，就连座椅也采用了织物皮质拼接材质。
车门内侧的拉手也由此前金属材质更换为尼龙材质的软拉手。诸多的调整也让新车重量得以减轻，据官方透露，该车相比现款保时捷911 Carrera减轻了约20kg左右，从而得到更优秀的性能。
保时捷911 Carrera T在动力方面依旧采用3.0L水平对置6缸涡轮增压发动机，最大功率272kW，峰值扭矩450Nm，匹配7速手动/PDK双离合变速箱，0-100km/h的加速时间为4.5秒（7速手动车型），比现款车型快0.1秒，搭载7速双离合变速箱的车型0-100km/h加速时间4.2秒。