鲁达 据消息称，宝马将推出全新的X5混动版车型，型号为X5 xDrive45e iperformance。该车预计2019年上半年正式上市，该车型将会配备直列6缸发动机与宝马最新的eDirve科技。
全新一代宝马X5（G05）全方位的提升势必会成为同级别车的标杆，而宝马X5的混动车型也一直是我们期待的，如今全新的宝马X5混动版就要来了，我们一起看看，究竟他能不能扛起节能减排的大旗。
外观方面，宝马X5 xDrive45e iPerformance的整体造型依然延续了家族化的设计语言，前进气格栅的双肾造型以及大灯的设计能够让人一眼就认出这是一辆宝马X5。相比前一代xDrive40e，新X5混动版在一些细节上发生了改变，增加了很多新能源车型的特殊设计，前脸最明显的变化双肾进气格栅采用了蓝色装饰，另外前包围的设计和前雾灯的位置也都很前卫，并不缺失攻击性。
车身侧面线条流畅，车顶上装配黑色行李架和鱼鳍式天线，下方配备大尺寸五辐式轮毂，内部的刹车卡钳也使用了蓝色涂装。细节方面，侧翼子板处还增加了充电接口，而由于下方有通风口，所以“i”标识被放到了车门上，轮毂上的LOGO也用蓝色圆圈进行了装饰，让整体看上去很时尚。
车身尾部的设计与前代的差别主要体现在尾灯的造型以及车尾下方的设计。车尾上方安装高位刹车灯和小型扰流板，下方排气为双边共两出式布局。另外，宝马X5 xDrive45e尾灯的一体感更强，线条更加流畅舒展，尾部的右下方也用“xDrive45e”标识来凸显其特殊的身份。不过行李箱容积方面相比较上一代减少了150L，如果放倒后排座椅，容积可以达到1716L，同样不及上一代的1870L。
内饰部分，宝马X5 xDrive45e同样延续了家族的设计风格。不过相比上一代宝马X5 xDrive40e，该车采用了全液晶仪表盘，全新的三幅式方向盘设计的更加运动，中控屏下方的出风口与空调控制区也更加的接近，让这一位置看起来更加的简约，同时也给下方留出了更多的储物空间。
全新宝马X5 xDrive45e搭载了一台3.0L直列6缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率210kW，电动机的最大功率82kW。综合最大输出功率290kW，峰值扭矩600N·m，与之匹配的是8速Steptronic变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速5.6s。上一代xDrive45e采用的是一台2.0L直列4缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率180kW。该车纯电动续航里程可以达到80公里，相比上一代的31公里提升非常明显。油耗方面，宝马X5 xDrive45e的综合油耗为百公里2.1L。另外，全新的宝马X5 xDrive45e标配双轴空气悬架和电子控制减震器，除了常规车载电子系统功能外，该车还搭载了专门针对电动车设计的全新数字服务。
总体来看，全新宝马X5 xDrive45e相比上代车型在外观以及内饰设计上做了诸多细节方面的改进，动力系统的加强也是有目共睹，这款车预计明年上市，究竟他能不能扛起节能减排的大旗，让我们拭目以待。