鲁达 在很多人眼里，一台自然吸气，一台仅仅只有4.0L排量的宝马，面对诸如C63、CTSV、RS5是如何站稳自己在这个级别性能车中标杆的位置?我想说的一点是：如果爱请深爱，如果不爱就放开。每个人的追求不一样，如若通过自己贬低其他车主来证明自己对该车的热爱，我想说的我能说的只有两个字：呵呵!(董小姐你应该懂得)
一、外形。从外形这个角度来说，e92m3已经接近我心中的完美，特别是本屌最爱的白碳顶，虽然找车找了好久(在此郑重感谢jimmy总的不辞辛劳的为本屌找车，好基友一辈子)，但是我个人觉得是值得的，在自己喜欢的东西面前，不能有半点瑕疵!
有人说黄色的天使眼不好看，但是e系列的标志性元素就是黄色天使眼，如果喜爱她必定也喜爱她的全部。
二、从内饰这个元素来说，宝马做的确实比较一般，仿碳纤维的皮质面板，还有那做工不算太差的搪塑中控台(为咩1m是翻毛皮的材质呢???)
永远的8400转红线，永远的e92m3
三、空间，我想说的是，既然你选择了e92m3，相信空间根本不是你所在乎的。前排空间还是比较宽敞，后排空间呢如果你真正坐进去之后发现还是比较舒适的，具有非常强的实用性(各种狼狈的上下车表情就不说了)。
四、动力，对于m3的动力我个人是有惊喜的，本以为在云南高原这种海拔较高的地区，自然吸气发挥不出自己应有的水准，甚至动力方面损失会比较大。但是开下来的感受是，基本对得起它400nm的扭矩，超过4000转以后那种突兀的不像自然吸气的动力表现，结合双离合变速箱铿锵有力的换挡节奏，一切来的都是那么美妙。
除了有优秀的发动机外，出色的变速箱保证出色的传动效率也是至关重要
关注微信公众号：maicheji
微信搜索：买车记加入我们！
看完的小伙伴们，请动手转发出去！传递正能量，让生活充满活力！