鲁达 在 2021 年 6 月举行的发布会之后，OtoDriver 团队有机会测试最新一代的宝马 4 系。这款在印度尼西亚出生的德国 Coupe 轿车采用带有 M Sport Pro 装饰的 430i 变体。
当然大家都已经知道这款车的特点是什么了。其中包括一个大格栅和一个比之前的 3 系和 4 系双门轿跑车更具侵略性的车顶线。从广义上讲，这辆车的设计发生了根本性的变化。
无需逗留，我们立即坐在驾驶座上。我们首先感受到的是这款最新款宝马的未来感，因为这款最新的 4 系配备了多项最新功能，例如 BMW Live Cockpit 仪表盘、用于多媒体屏幕的最新一代 BMW iDrive、Harman Kardon 扬声器以及还有 M Sport 的方向盘，运动感十足，握感非常舒适。更何况这款车的安全带支架是电动机构，开车时系好安全带也很轻松。但我们确实认为 BMW Live Cockpit 的设计不太吸引人。
座位位置相当令人印象深刻。感觉和之前的BMW-BMW Coupe一样非常有特色。仍然符合人体工程学，但方向盘的位置确实比 3 系列车型更高。
我们立即运行这辆车。立即感受到的是悬架的独特性。当低速行走并通过损坏的道路或减速带时，悬架特性感觉非常僵硬，尤其是后部。但是在中速甚至高速行驶时，悬架的猛烈撞击变得柔和但不弱。而且我们认为这款宝马4系的操控性非常好。
发动机方面，BMW 430i Coupe 搭载 2,000 cc 4 缸双涡轮增压发动机，功率为 258 马力，扭矩为 400 牛米，搭配 8 速变速箱和后轮驱动。确实我们觉得发动机的动力并不残酷。然而，我们对加速度数据感到非常惊讶。
根据我们的测试结果，从 0 到 100 公里/小时，这款 BMW 430i 双门轿跑车成功地记录了 5.7 秒！也就是说，这款车的加速性能是同类车中最好的。