鲁达 近日有热心的摩友爆料出了隆鑫一场内部产品说明会上所拍摄的会议PPT照片，其内容涉及到隆鑫近两年即将上马的一系列全新车款，其中最让人期待的当属于一款中大排量的踏板车型。
很遗憾，由于拍摄者没能拥有华为P30的手机，因此整体的谍照还是比较朦胧的，不过从照片上的产品外观以及标签显示应该会在300-400cc级别，并且该设计图显示出的车身线条以及坐垫造型等，和即将在国内开卖的BMW C400非常的相似。
早在2015年3月12日，公司和宝马公司就在重庆签署了“关于大排量踏板摩托车长期委托制造协议”，隆鑫将根据宝马公司所提供的技术资料为其制造350cc大排量水冷踏板摩托车（包含整车和发动机）等相关事宜。作为隆鑫一直以来并没有自家的大排量踏板发动机，根据会议PPT图片描述，这款隆鑫大踏板将于2021年上市，极有可能会直接采用BMW C400同款动力平台，就好像曾经的BMW F650技术保护期一过，隆鑫就推出了自家的采用BMW单缸650发动机的隆鑫无极650街车一样。
隆鑫出品的500cc双缸发动机，虽然是逆向研发的本田机器，不过的确在摩友们心中拥有了良好的口碑，一众国产摩托纷纷将其捧成了神器，包括目前呼声较高的凯越500X都是尝到了甜头，隆鑫当然要继续的在此平台上多多的换壳，推出系列车款，因此这款无极500AC的时尚复古街车款的推出也算是意料之中，不过其外形更是让人期待，完全就是本田CB300R的复刻品。
都说了这款隆鑫500cc发动机是个香饽饽，于是乎产品线一定要全面，春风的一款650平台都推出了GT旅行车款，隆鑫当然也不会忽视，在本次的会议上还曝出了一款无极500GT车型，定位为休旅车款，其设定将更加倾向于公路旅行。
另外一款无极车型标定为350系列，该车款应该是隆鑫对于旗下无极系列的排量区间进行的一个补充，应该属于全新的动力平台，就是不知道是自主研发还是又去逆向研发了某款神器。
最近，隆鑫在网络上频繁的爆料旗下DS650、DS500各种路试、试骑的消息，可以说从今年开始应该就是隆鑫大排量多款式车型的启动发力年，早在2017年底隆鑫的一场会议中就已经展示了其未来的发力导向，而本次曝光的产品只是一部分而已，按照隆鑫的规划后续还有800cc的产品线要上马呢，只是希望隆鑫不要再像DS650、DS500一样拖得那么久就好。
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