鲁达 宝马手刹坏了要9千元？不，10块钱就可以了。
一辆行驶了8万公里的宝马x5，底盘号E70，客户反应手刹灯亮，中间出现过，手刹接触不下来，仪表亮灯，后来给我们打电话，通过后备箱的解除应急拉线解除。客户说去4s店检测是电子手刹模块的内部故障，需要更换电子手刹模块，价位9千多。
到店电脑检测，读取故障码，报电子手刹模块内部发动机电机故障。删除故障码，再次读取，依旧报故障，消除不掉，拉手刹没反应。不能使用。 模块读取数据流正常，供电正常。判断确实是电子手刹模块(图2是拆下来的手刹模块)内部的故障，但是到底哪里出的问题呢
继续拆检(图3)，仔细观察可以发现故障问题在内部电机的负极线上，(图4)可以看到负极线已经完全的列开，断掉了。
维修处理方案:1更换电子手刹总成价格9000+
2维修负极线(自己处理不了，可以去修手机店，让他帮忙焊一下) 费用10元
最后，这一点修好后下一步也特别重要，就是调节手刹间隙，一定要调节好，要不后期会出现异响或者手刹线用的时间短。整好后，用电脑消除故障码，试车，一切正常！