鲁达 【新车品评】给中国市场开小灶——宝马1系三厢版
51666发表于2016-11-19 20:25 ||
从直列六缸到三缸
从自然吸气到涡轮增压
从后轮驱动换到前轮驱动...
我知道宝马的改变让很多Bimmers无法释怀
但跟不上潮流的企业终归会被历史淘汰
这次宝马再一次在合适的时间点做出了正确的选择
全新宝马1系三厢版
一辆专为中国市场打造的车型。
1系三厢版基于UKL前驱平台打造，搭载三缸涡轮增压发动机，这是一辆典型的“新宝马”，而且是一辆专为中国市场打造的车型，只会在中国市场发售。这是宝马根据市场潮流做出的改变，中国市场对于他们的重要性不言而喻，为中国消费者“开小灶”，宝马不是第一个，但好在反应还算及时。
前脸依旧带有宝马家族标志性的设计元素，“双肾型”进气格栅在造型上还进行了一系列的优化，以提高车辆在行驶过程中的空气动力学效率。
“天使眼”大灯是另一处家族式设计元素，内部使用了LED光源。令人惊喜的是1系三厢版的天使眼并非圆形，采用了和全新一代7系类似的有折角的设计。
前保险杠上的摄像头和感应器，为1系三厢版提供车道偏离预警、碰撞预警及行人碰撞防护系统等一系列主动安全配置。
雾灯的周围使用了亮黑色的装饰件，进一步提升了前脸的运动氛围。
同样做了空气动力学优化的后视镜采用了和车身不同色的设计，上面集成了位于车身侧面的转向灯。
本次车展上只亮相运动设计套装车型，未来上市后还有豪华设计套装，以满足不同消费者的个性化需求。
1系三厢版会提供16/17/18三种尺寸多大9种样式的轮圈供消费者选择，我们实拍的车型搭配了17寸双五辐轮毂，轮胎则为马牌CS系列，尺寸225/45 R17。
腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯，微微上扬营造出一种俯冲的感觉。另外一处宝马家族的标志性元素“霍夫曼斯特拐角”也出现在了1系三厢版的C柱上。
车尾的造型紧致而富有运动感，看起来与2系运动轿跑车很像。
尾灯同样采用了全LED光源，整体造型也贴近宝马家族式的设计风格。
实拍车型为125i，是1系三厢轿车最高级别的动力标号，未来上市后还会有118i和120i两款搭载较低功率引擎的版本。
双边双出的排气营造出了不错的运动感，这是125i车型专属的排气造型，118i和120i可能会使用单变单出的排气造型。
后备箱上的鸭舌状尾翼是这类紧凑型运动轿车经常使用的造型元素之一，能够营造出强烈的运动感，视觉效果也非常美观。
全新1系三厢版还配备了全景天窗，这项配置在宝马家族更高级别的3系、5系轿车上都没有配备，甚至没有选装选项。
前麦弗逊，后多连杆悬挂，与同平台的2系旅行车、竞争对手奥迪A3一样，对于豪华品牌的轿车来说算是基础配置。
内饰采用了宝马家族最新的设计元素，相比现款的1系两厢版视觉效果更加精致，人机工程学设计也更合理。黑色钢琴烤漆和金属装饰件的应用，让整体车厢氛围更为豪华。
方向盘的造型相比现款1系车型显得更为干练，但是手感依旧让人非常喜欢。在方向盘上还集成了多功能按钮以及换挡拨片。
机械式仪表盘我们再熟悉不过了，与大部分宝马车型没有区别。
iDrive系统的多媒体显示屏尺寸为8.8英寸，通过中央扶手附近的旋钮进行操作，系统反应迅速，功能也非常齐全。值得一提的是全新1系上还配备了宝马集团的数字化云服务系统，可将车主的手机的等电子设备与汽车相连接，为车主提供个性化定制服务，该系统是会首先配备在1系三厢版车型上，随后慢慢普及到宝马全系车型。
中控台上依旧采用物理按键，没有使用时下流行的触控式按钮。按键人机工程学设计合理，使用起来十分方便。
与现款1系两厢版电子档把不同的是，1系三厢版使用了机械式档把，逼格有所下降，但实用性却没有折扣。挡把周围是一些跟驾驶有关的按键，包括驾驶模式选择、雷达开关和电子稳定程序开关。
无钥匙启动按钮和启停功能的开关照例布置在方向盘的右后方，使用起来十分方便。
1系三厢版的前排座椅坐姿很低，当然你可以通过座椅侧面的按钮进行调节，不过相对其它轿车来说还是比较低。座椅的填充物比较柔软，坐上去还是很舒服的，并且座椅还带有腿托设计，进一步加强了舒适性。
后排腿部空间的表现很不错，唯一的不足是中央地板的突起有些高，作为一辆前驱车来说有些不应该。
后排带有三个头枕以及两个儿童座椅接口，除了实拍车型的黑色内饰外，还有更为温和的浅色内饰。
后排除了出风口之外并无其它配置，如果能有个USB接口或者12V电源接口的话就更好了。
后备箱的内部空间非常规整，并且后排座椅还支持4/2/4放倒，进一步拓展储物空间。
1系三厢版将搭载B48系列的1.5T三缸和2.0T四缸高低功率共三种不同功率的发动机。1.5T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛顿米，匹配6AT变速箱。2.0T低功率版发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛顿米，匹配8AT变速箱。2.0T高功率版发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩350牛顿米，同样匹配8AT变速箱。
总结：作为全球最大的汽车市场，中国显然是所有厂商的兵家必争之地，之前有不少品牌都针对中国市场提供了专属车型，但是豪华品牌中迟迟没有跟进（不算加长版），宝马是第一个，但我相信它不会是最后一个。1系三厢版的出现也让更多的中国年轻人可以实现自己的蓝天白云梦，让我们一同期待它的售价吧。