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宝马空调泵两根线怎么测量

这个案例或许对大家比较有用,说说宝马常见的故障——发动机异响

案例是9月27日下午一边拍一边整理的,虽然故障点不严重但感觉此案例也算是宝马多发的!

进入正题:

宝马X1,配备N46发动机,行驶里程10万公里,出现发动机异响,就是那种“哧拉哧拉”的声响。由于车辆已经在4S店过保,车主自行就近寻了一家修理厂维修处理,诊断为发动机皮带超期服役,需要更换皮带套件,这其中包括皮带、惰轮等一套。更换完毕后,车辆行驶中依然出现异响,又被告知新的套件需要磨合,直到现在依然如此。

我们接手车辆做重新的检查,最终发现是空调泵头大轮出的问题,通过下图的拆解现场可以看到,空调泵头轴承已经磨损严重,垂直观察发动机底护板上有明显的金属碎屑,足以说明我们判断的准确性。车辆上次更换皮带套餐怎么就没想着留意一下空调泵头呢?真是奇怪了!

宝马的N46发动机也是堪称经典了,除了一些我们常见的密封垫圈渗漏油液之外,还有经常吃机油的问题,至于发动机异响也多是一些皮带轮之类的小故障。通过本次检修我们得出,空调泵头属于单独组建,可以直接做更换处理,比起更换整个空调泵要便宜很多很多了。

责任编辑: 鲁达

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