鲁达 继宝马原厂于 2018 年 10 月巴黎车展发表 G20 世代大改款 3 Series 之后，华晨宝马也在近日公布大改款 3 Series 长轴版(原厂代号 G28)的厂照，其车长来到 4,829mm、轴距则放大 110mm 之谱，预计 2019 年 5 月正式在华晨宝马铁西工厂正式投产。
放大轴距 110mm，外观细节稍有不同
从此次华晨宝马公布的厂图与相关信息来看，原厂代号 G28 的 3 Series 长轴版亦会提供 M Sport 外观套件，包含足下的 19 吋 M 款 5 辐双肋式轮圈组、车侧空力套件组皆与海外版本如出一辙，但在原先前保杠的雾灯座处，3 Series 长轴版则未有如海外版提供 LED 前雾灯组，而是仅有黑色钢琴烤漆饰条装饰。
而在车侧后车门的比例部分，3 Series 长轴版明显比标准轴距版修长，车身尺码方面来到车长 4,829mm、车宽 1,827mm、车高 1,463mm，轴距则为 2,961mm；相比起 3 Series 标准版的 4,709mm x 1,827mm x 1,442mm 车身尺码，以及 2,851mm 轴距，分别在车长加长 120mm、车高加高 21mm、轴距则放大 110mm 之谱，甚至也相当接近标准版 5 Series 的 2,975mm 轴距，在后座车室空间部分预计会比 3 Series 标准轴距版充裕不少。
前保杠的雾灯座处， 3 Series 长轴版则未有如海外版提供 LED 前雾灯组，而是仅有黑色钢琴烤漆饰条装饰，轴距则拉长至 2,961mm 之谱。图上为 3 Series 长轴版、图下为 3 Series 短轴版。
车尾方面，大改款 3 Series 长轴版也大致与海外标准轴距版相同，透过 L 型 LED 尾灯带来锐利且立体动感的视觉效果，车侧宝马品牌经典的 Hoffmeister Kink 窗框摺角也依旧保留，透过车身多处肌理摺线的妆点，即便车身轴距加长比例也不会显得突兀。不过此次华晨宝马公布的 3 Series 长轴 M Sport 车型，在后保杠处则改采双边单出黑色矩形排气管，与海外短轴版本的圆形镀铬排气管稍有不同。
华晨宝马公布的 3 Series 长轴 M Sport 车型，在后保杠处则改采双边单出黑色矩形排气管，与海外短轴版本的圆形镀铬排气管稍有不同。图上为 3 Series 长轴版、图下为 3 Series 短轴版。
其余信息与内装厂照部份，华晨宝马并未同步公布，但根据了解新车将会与海外版版本相同， 提供如 Advantage、Sport Line、Luxury Line 和 M Sport 等外观与内装套件组合，内装亦会导入新一代 iDrive 7.0 界面， 搭载 12.3 吋液晶仪表板、中央 10.25 吋触控荧幕的数位虚拟座舱组合。声控系统部分，宝马原厂则是在甫登场的 2019 美国 CES 消费性电子展宣布与阿里巴巴合作，将会在 2019 年底于中国贩售的新世代车款导入天猫精灵语音助理，预估后续中国市场贩售的 3 Series 即会提供此套 AI 语音助理系统。
长轴版 3 Series 的动力单元部分，目前仅掌握到有搭载代号 B48 的 2.0 升涡轮引擎、具备最大马力 184 匹的输出，但车型名称将会由现行的 320Li、改为 325Li。而生产时程方面，大改款 3 Series 长轴版除了依旧会是中国市场专属外，中国宝马也依旧会将短轴版 3 Series 同步投产，预计 2019 年 5 月即会开始生产。