鲁达 一辆2010年宝马535GT到我厂进行维修，仪表多个故障灯点亮
用专检进入后故障码多达30多个，故障码多数与DSC动态稳定控制系统有关系，进入控制单元树查看，DSC系统无法进入。
进入故障引导后查看电路图 得知DSC系统共有3个保险丝，查看保险后发现 F2保险丝已经熔断。
更换保险丝的时候发现上次换的保险丝已经熔断并且保险丝外面的塑料也已经烧化。
说明电流过大。
用万用表测量保险丝的电流为16A ，断开DSC插头后在测电流还是16A说明此故障和DSC没有关系。
在电路图上保险丝不只给DSC供电，还给另外一路供电。在电路图上面没有说明是给那个用电设备供电， 至此电路图已经失效。
在后备箱右后侧保险丝盒里面找到保险丝说明，F2的供电一路到DSC 另外一路到门锁。
在对门锁进行排查后发现：中控锁没问题无钥匙进入左前门，左前门把手没有反应并且可以闻到一股糊味。
拆掉左前门把手后发现门把手内部已经烧焦，并且线路也已经烧糊。
再次对F2保险丝进行测量后电流为0.45A
更换左前门把手修复线路后问题解决
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