鲁达 [XCAR 五问五答 原创]
2016年3月21日，华晨宝马2系旅行车正式上市。作为华晨宝马产品线中第四款力作，也是首款前驱车型的国产2系旅行车，在分别搭载1.5T三缸发动机四缸发动机基础上根据配置的差异化共推出5款车型，售价区间为23.69-33.19万元。伴随着国内85后乃至90后人群正逐步成为豪华汽车品牌的消费主力，宝马官方不仅请来了人气颇高的天王嫂昆凌及“文莱王子”吴尊为其代言，也将这款豪华紧凑型家轿锁定在了重视品牌及品质的当下年轻消费群体。那么在华晨宝马2系旅行车所在细分市场中，它的综合实力如何？国产后又能否在市场销量上有所突破？今天的五问五答栏目里我们就将一一解答这些问题。
第一问：华晨宝马2系旅行车诞生背景是什么？
说起国产2系旅行车还得先从此前的进口车型开始说起，在2012年的巴黎车展上，宝马推出了Active Tourer Outdoor概念车，这款概念车可以看作为量产版车型的雏形。在2014年举办的日内瓦车展上，宝马正式发布了2系Active Tourer（国内定名：2系运动旅行车，国产后更名：2系旅行车）。
宝马Active Tourer Outdoor概念车
作为UKL+前驱模块化平台诞生的首款宝马车型，宝马2系运动旅行车采用了五座设计，尽管定位于紧凑型车，但造型设计偏向MPV风格，其靓丽的造型、出众的储物空间及良好的乘坐舒适性都给我们留下了深刻的印象。
在日内瓦车展全球首发的宝马2系Active Tourer
同年7月，宝马集团公布了未来中国市场战略布局。除了总产能提升、新研发中心建立以及新发动机工厂的建设外，最引人关注的当属宝马将进一步拓展国产车型整容。据悉，华晨宝马也将从现有的三款车型（3系标轴版/长轴版、5系长轴版、X1）增加到六款产品。
华晨宝马将从现有三款车型增加到六款产品
引用宝马官方的话，这是一款极富功能性的车型，这款车兼备实用性和典型的宝马驾驶动感，也将对中国家庭具有吸引力。由此我们判断官方所提到的具备实用性及功能性的车型将是即将迎来国产化生产的宝马2系运动旅行车。
宝马2系运动旅行车上市发布会现场
华晨宝马2系旅行车上市发布会现场
时间来到2015年1月，进口宝马2系运动旅行车正式登陆国内市场，新车推出了包括218i 领先型、218i 运动设计套装及220i 豪华设计套装在内的三款车型，售价区间为27.99万元-34.99万元。在随后的一年时间里，宝马2系运动旅行车取得了较为不错的销售成绩，月均销量也逐步攀升到1500台。2016年3月4日，华晨宝马2系旅行车在京发布，中文名称也从原有“2系运动旅行车”更名为“2系旅行车”。3月21日，华晨宝马2系旅行车于无锡正式上市发售。
第二问：前驱平台诞生的宝马还算宝马吗？
我相信有不少读者会感叹道：“宝马为何不在坚持后驱的传统，而是去启用全新的UKL+前驱平台呢？之所以这样做，宝马也有着自己的考虑。与众多前置后驱车型相比，前置前驱这一驱动形式更受用于紧凑型车及紧凑型SUV。特别是所采用横置发动机布局设计，也将缩小发动机舱的纵向空间，进一步提升前排乘客的腿部空间。
此前曝光的宝马UKL+平台新车规划
除此之外，前驱模块化平台的启用也将降低造车成本，以换取更低的市场售价。据悉，宝马未来将只保留UKL+前驱平台及CLAR后驱平台。在未来4-6年产品周期内，宝马还计划推出基于UKL+前驱平台所打造的多款全新车型，这其中包括了大家十分关注的国产全新X1长轴版、未来将国产的全新1系三厢版以及宝马X2等车型。
那么一直强调运动精髓的宝马是否会因为推出前驱平台车型而在操控方面大打折扣呢？在先前爱卡汽车参加的试驾中，我们也试驾了进口的2系旅行车，可以感受到的是虽然采用了前轮驱动，但2系旅行车的操控表现依然很“宝马”，悬挂的前段略偏于舒适以满足其家用需求，底盘整体感依旧出色，给人十分紧绷的感觉。（文章链接：尚辣妈 试驾宝马2系运动旅行车 218i）
国产2系旅行车诞生背景是什么？
第三问：相比进口车型，国产2系旅行车有哪些改变及亮点？
荣获iF国际设计大奖 造型与进口车型基本保持一致
本次上市的国产2系旅行车在造型设计方面与此前销售的进口版本基本保持一致，尽管新车定位于多功能紧凑型家用轿车，但从造型上来看总是给人以一种MPV的感觉。不过宝马骨子里的运动基因绝不允许平庸造型的出现，在2系旅行车身上依然可以看到让年轻人眼前一亮的设计。这就包括了前保险杠外扩和发动机盖上凸起的棱线，使其前脸造型看上去颇为动感。此外，新车还在去年荣获了有着“设计界的奥斯卡”之称的2015年度iF国际设计大奖。
华晨宝马2系旅行车
车身侧面采用了当下流行的双腰线设计，与车身整体呈现出前低后高的趋势相同，并试图营造出宝马车型惯有的前冲感。尾部造型则设计的较为饱满，为了让车尾造型层次更分明不至于太单调，后风挡上方提供一个扰流尾翼。不仅如此，国产2系旅行车还新增了名为“巴伦西亚橙”的车漆以供消费者选择。
内饰延续一贯的家族式风格 配置丰富
国产宝马2系旅行车的车内依旧是很那种熟悉的氛围，为了配合倾斜角度较大的前挡风玻璃，新车中控台及车门面板采用了错落有致的立体结构设计，这在以往的宝马车型中并不多见，不仅令车内显得典雅轻盈，同时更好地强调了车内空间感。此外，内饰材质用料也十分讲究，而且针对年轻人的喜好，在搭配组合上也同样颇具特点。
配置方面，国产2系旅行车全系标配一体式全景天窗及专为国内消费者打造的可过滤PM2.5的高效微尘滤清器。此外，包括泊车辅助系统、带制动功能的巡航控制系统、驾驶辅助系统、发动机启停系统、电动尾门以及带有互联驾驶系统的8.8英寸中央显示屏均配备在了国产2系旅行车上。
灵活大空间 专为国内用户进行舒适性方面提升
基于UKL+前驱平台打造而来的2系国产旅行车长宽高分别为4342*1800*1600mm，其中218i相比进口版车型高度增加了3mm，220i相比进口版车型高度降低了1mm。轴距则保持不变，依旧为2670mm。
值得一提的是，国产2系旅行车在内部空间方面的运用也十分灵活，后排座椅不但可以进行三级调节并实现按40:20:40比例分开放倒，还可前后移动130mm，从而让后排乘员获得非常宽敞适宜的坐姿。此外，在行李厢底板下，还单独设有一个储物间，70升规整空间可以平铺两个登机行李箱，或放下120瓶标准装矿泉水。当后排座椅放倒后，新车后备箱容积最大可达1510L。
而在舒适性方面，新车也作出了较大的改动。首先，国产2系旅行车对底盘进行了重新调校，以更适合国内路况及国内消费者的需求。其次，新车对后排坐垫进行了升级，相比进口版车型，国产车型的坐垫厚度提升了6mm，因此国产版的后排要比进口版车型更为舒适。
搭载国产全新B38/B48系列发动机
动力系统部分，国产2系旅行车将搭载刚刚在华晨宝马新发动机工厂投产的宝马全新B38/B48系列发动机。该发动机采用世界首创的水冷纯铝制废气增压器，集成了宝马TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷及第四代Valvetronic电子气门技术。
据悉，先期上市的国产2系旅行车将提供218i及220i车型以供大家选择。其中218i车型将搭载一台B38系列1.5T高功率发动机，最大输出功率151Ps，相比进口版车型增加了15Ps；而220i车型则将搭载B48系列2.0T发动机，最大输出功率214Ps，相比进口版车型增加了22Ps。传动部分，218i车型将匹配6速手自一体变速箱，而220i车型则匹配8速手自一体变速箱。
国产2系旅行车有哪些改变及亮点？
第四问：华晨宝马2系旅行车的竞争力如何？
在华晨宝马2系旅行车所在的全新细分市场中，造型同样像小型MPV靠拢的奔驰B级是其唯一的竞争对手。从价格方面来讲，国产2系旅行车的售价区间为为23.69万元-33.19万元，而奔驰B级的售价区间为26.20万元-36.80万元。尽管国产2系旅行车的起售价远低于奔驰B级，但是考虑到奔驰B级在经销商方面有着多达6万元左右的市场优惠价格，而刚刚上市的国产2系旅行车目前暂无任何优惠，我们预计到了年末伴随经销商开展的一系列优惠降价活动，国产2系旅行车在价格方面的优势也将进一步凸显。
| 两款车型售价对比 | ||
| 车型 | 华晨宝马2系旅行车 | 奔驰B级 |
| 厂商指导价 | 23.69万元-33.19万元 | 26.20万元-36.80万元 |
| 北京地区市场优惠幅度 | 暂无 | 6万元左右 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
奔驰B级
| 华晨宝马2系旅行车动力参数表 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大马力(Ps) | 峰值扭矩) |
| 216i（未上市） | 1.5T低功率 | 113 | 不详 |
| 218i | 1.5T高功率 | 136 | 220 |
| 220i | 2.0T | 192 | 280 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
另外需要提及的是，在早前曝光的新车准入目录上，还出现了华晨宝马2系旅行车216i车型。新车将搭载一台1.5T低功率版本发动机，最大输出功率113Ps。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。目前官方并未透露216i车型的上市时间，我们预计216i车型将有望在下半年正式推出，而国产2系旅行车售价下探到21万元起售，我想也并非不可能。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 华晨宝马2系旅行车 | 奔驰B级 |
| 长度（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽度（mm） | 1800 | 1786 |
| 高度（mm） | 1600 | 1541 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
在消费者最为关心的车身尺寸方面，尽管国产2系旅行车在车身长度方面比奔驰B级少了17mm，但车身宽度及高度数据都优于奔驰B级。而在轴距部分，奔驰B级为2699mm，而国产2系旅行车则为2670，两者相差29mm，但总体而言国产2系旅行车与奔驰B级数据表现方面处在同一水平线上。
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | 华晨宝马2系旅行车 | 奔驰B级 |
| 排量(mL) | 1.5T高功率 | 1.6T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力（Ps） | 136/192 | 156/211 |
| 峰值扭矩（N.m） | 220/280 | 250/350 |
| 变速箱 | 6AT/8AT | 7速双离合 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
从动力参数来看，国产2系旅行车分别搭载了B38系列1.5T高功率版本三缸发动机及B48系列2.0T四缸发动机。而作为竞争对手的奔驰B级则分别搭载了1.6T两款涡轮增压发动机。但从数值来看，奔驰B级将略胜一筹。总体来看，国产2系旅行车与奔驰B级是风格各异的两款车，奔驰B级更为稳重、豪华，而国产宝马2系旅行车无疑在造型设计方面更为时尚。丰富的科技化配置以及更偏向运动的驾驶感受也将吸引更多年轻消费者们的关注。
第五问：华晨宝马2系旅行车的目标客户是谁？
在当下国内豪华汽车品牌市场中，85后以及90后人群已慢慢成为主力消费军，作为改革开放历史后出生的中国当代青年，自身都极赋这个时代特征和个性特点，也集中体现在了更注重自我个性表达、消费潜力大以及喜欢接受新鲜事物等方面特性。
华晨宝马2系旅行车
然而伴随近些年豪华车市场价格区间不断下探，越来越多的年轻消费家庭都有了一个购买一辆豪华品牌轿车的购车计划，原本父辈所提及的“买大不买小”的购车需求已慢慢被我们所淡化，看着品牌影响力、自身品质以及追求个性化正逐渐影响着我们的购车选择。
根据宝马官方发布的数据显示，在2015年，包含掀背车、运动旅行车、轿车等豪华紧凑型车型在中国细分市场增幅高达48.6%，已经成为增幅最快的细分市场。随着中国汽车市场消费人群的不断年轻化、时尚化，这一趋势在未来还将更为明显。正因为如此，此时华晨宝马2系旅行车的推出正不仅满足了年轻消费者的购车所需也加快了在国内市场的产品线布局。预计截止2020年，宝马在中国的紧凑级车型的销量将占宝马在华总销量的30%左右。
昆凌、吴尊出任华晨宝马2系旅行车代言人
正因为华晨宝马2系旅行车的目标客户是当下年轻消费群体，宝马也首次在华启用了明星代言的方式为新车上市助力，并邀请昆凌、吴尊两位人气颇高的两位新生代演艺明星为其代言。同时，还将赞助新一季的《奔跑吧兄弟》大型娱乐综艺类节目。而在金融政策方面，华晨宝马为2系旅行车定制了“悠贷金融方案”，首付低至4.8万元或月供499元起，消费者即可拥有这款豪华紧凑型家用轿车。
编者语：作为宝马在华推出的第四款国产车型，国产2系旅行车的推出除了完善自身产品线外，更是将开拓这一全新细分市场。本着先入为主的概念，华晨宝马本次投放的2系旅行车抢得了市场中的先机，相信这款主打空间，实用性较强的豪华五座紧凑型家轿将给广大三口之家提供更多的选择，而我们也期待着其在未来市场中的良好表现。
竞争力如何/目标客户是谁？