鲁达 在前上篇文章中，我们对比了宝马轿车的中美指导价，总体来看，虽然中美差价并不算太大，但是在动力配置上的差异，却迥然不同。难近两年来，宝马在国人心中的地位逐步攀升，从现阶段的产品序列来看，中高端产品的终端价格，甚至已经高于奔驰。外加SUV车型在国内较高的溢价情况，宝马SUV车型的中美价格，会有多大差距呢？让我们一起来揭晓。
第一款车型
宝马X1，该车型在国内指导价为27.98—33.98万。
在美指导价为35400美元—37400美元，约合人民币22.86—24.15万。
当然了，这还不算完，咱们国内入门级车型为1.5T三缸发动机，高配也才采用了25i代号的中功率2.0T发动机，而美版则全系标配代号为28i的高功率2.0T发动机。如果拿同排量对比的话，两者相差8-10万元。
第二款车型
宝马X2，自从20款国产之后，X2在国内的指导价有所降低，为28.58—32.98万，基本与X1保持一致。
美版指导价为36600—46500美元，约合人民币23.63万—30万。
虽然海外版本有35i的顶配性能版本，但是好在国产版本车型全系使用了代号25i的2.0T发动机，按照同排量对比的话，两者差价在5万元左右。
第三款车型
宝马X3，国内指导价为38.98—45.78万。
海外版指导价为43000—56600美元，约合人民币27.76—36.5万。
从配置来看，美版车型入门即代号为30i的2.0T高功率，顶配更是使用了3.0T发动机。而国内版本则是入门25i,顶配30i，顶配是美版的入门。当然了，为了公平起见，我们还是对比同排量车型，两者相差11—12万左右。
第四款车型
宝马X4，国内指导价为45.59万—55.29万，从这个级别开始，宝马SUV车型全部采用进口方式销售，所以，进口车型多出的消费税、关税的费用，会造成中美差价大幅上升。
X4美版车型指导价为51600—61700美元，约合人民币33.3—39.8万元。
动力配置与X3保持一致，入门30i的2.0T高功率，顶配3.0T，按同排量对比，价格相差了12-22万左右。
第五款车型
宝马X5，国内指导价为69.99万—83.49万。
美版车型指导价为59400—82800，约合人民币38.35万—53.36万。
到了这个级别，3.0T发动机理所应当的成为标配，顶配车型更是采用了4.4T的M5Oi。而我们国内还保留了代号30i的2.0T发动机,高配才有3.0T。如果按照同排量对比，两者相差了38—43万左右。
第六款车型
宝马X6，国内指导价为76.69万—93.19万。
美版车型指导价为65050—86250美元，约合人民币42—55.7万。
X6动力配置与X5保持一致，按照同排量对比，两者相差42—50万左右。
第七款车型
宝马X7，作为旗舰级车型，国内指导价达到了100—178.8万。
美版指导价为74900—99800美元，约合人民币48.3万—64.3万元。
到了这个级别，国内在售进口车型的动力配置，终于跟美版车型对应起来了，入门3.0T，顶配4.4T。按照同排量对比，两者相差了52—115万左右。
总结
按照同排量对比，中美差价最小的宝马SUV车型为X2 2.0T低配版本,国内只比美版贵出20%左右。中美差价最大的车型为宝马X7 M50i顶配版本，国内比美版贵出约180%。