xt5和宝马x5哪个大

[XCAR 五问五答 原创]

2016年4月12日，上汽通用凯迪拉克XT5正式上市，新车共推出6款车型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，官方指导售价为35.99-53.99万元。凯迪拉克XT5定位中型SUV，主要对手锁定为大家耳熟能详的宝马X3、一汽-大众奥迪Q5、北京奔驰GLC等。面对强大的对手，国产后的凯迪拉克XT5究竟有多大胜算呢？下面我们通过爱卡汽车特色栏目五问五答来回答大家。

第一问：上汽通用凯迪拉克XT5是全新车型吗？

从名字来看，XT5确实是一款全新车型，但如果对凯迪拉克近两年所发生的大事件熟悉的网友一定会清楚，XT5其实并非全新车型，而是国内消费者熟悉的凯迪拉克SRX的换代车型，只不过采用了全新的命名体系。

说到凯迪拉克全新命名体系，要追溯到2014年12月。2014年12月5日，凯迪拉克正式公布了将采用全新的命名体系。按照全新命名办法，所有的轿车型号都将采用英文字母组合“CT”为开头，所有SUV车型将采用“XT”作为开头，字母后的数字将反映车型相应的尺寸，以及在凯迪拉克产品阵营中的定位。至于现有车型ATS、CTS、XTS，将在推出改款或者全新换代车型时，陆续采用新的命名规则。

2016年1月27日，凯迪拉克全新旗舰车型国产CT6上市，官方指导价为43.99-81.88万元。CT6也是凯迪拉克发布全新命名体系后首款采用新命名的车型。本次上市的XT5则是首款采用新命名体系的SUV车型，但这只是一个开始，未来采用“XT”字母开头的全新SUV车型将陆续推出。

凯迪拉克品牌目前仅有XT5和凯雷德两款SUV，级别分别定位中型及全尺寸SUV，与宝马、奥迪、奔驰等对手相比，这个SUV车型阵容明显有一些单薄。但据前期报道，凯迪拉克将于近几年陆续推出多款全新SUV，其中包括全新小型SUV XT2、全新紧凑级SUV XT3、全新中大型SUV XT7。这几款车型将会与CT6和XT5一样，都在上海金桥的凯迪拉克工厂投产。

前期已经陆续有关于凯迪拉克XT3和XT7的消息曝光。据悉凯迪拉克XT3定位紧凑级SUV，有望在2018年正式推出。新车外观上将采用最新家族设计风格，盾形中网加横向镀铬饰条、竖向LED日间行车灯等标志性设计都将得以继承。动力上，据悉凯迪拉克XT3将搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为164kW，最大扭矩达339Nm，同时提供四驱版本。

疑似凯迪拉克XT7路试曝光

而凯迪拉克XT7则定位中大型SUV，基于全新GMC ACADIA的长轴距平台打造，并有望采用7座布局，推出时间最早或在2016年底。外观方面，凯迪拉克XT7同样会采用类似XT5的最新家族设计风格。动力方面，新车有望搭载3.6L V6自然吸气发动机及插电式混合动力系统，但国产车型预计很可能依然采用2.0T发动机。

凯迪拉克XT5是全新车型吗？

第二问：上汽通用凯迪拉克XT5颜值高吗？

作为现款SRX的换代车型，XT5与SRX在外观上难免有一比，换句话说，凯迪拉克XT5的颜值到底高不高呢？下面我们一起来解答这个问题。

可以说熟悉SRX外形的网友们第一眼看到凯迪拉克XT5会有一种眼前一亮的感觉，凯迪拉克XT5采用了与CT6一致的最新家族式设计语言，再现熟悉的钻石切割风格，新车整体更偏向年轻化，尺寸巨大的盾形中网中间镶嵌着经过调整和简化的全新车标，使得目光更加聚焦，看上去整个前脸既简约又大气。

与CT6同款的直瀑式大灯视觉效果出众，自适应非直射LED头灯和纵向布置的LED日间行车灯让XT5拥有极高的辨识度。发动机舱上隆起的线条勾画出更有律动感的光影效果，同时营造出紧绷的力量感。

车身侧面一条凌厉的腰线延续至车尾，呈现前低后高的上扬趋势，刻意营造出向前俯冲的姿态，整体造型依旧棱角分明，高配车型搭载20寸的铝合金轮圈，并采用电镀工艺，造型并不激进，但出色的视觉效果把美国式的张扬体现的淋漓尽致。车尾整体的设计一如既往的宽大、厚重，采用了L型的尾灯和同为盾形的牌照框，丰富的层次感和车头形成良好的呼应，保险杠下方还配备有银色护板，排气采用双边共两出布局。

第三问：上汽通用凯迪拉克XT5内饰配置及空间如何？

内饰设计方面，汽通用凯迪拉克XT5整体布局延续了通用传统风格的360°环抱式座舱设计，中控台层次分明，各功能区域划分合理。

同时，新车在用料上也很厚道，车内可见之处均采用大面积高档真皮进行包裹，绒毛麂皮材质覆盖的顶棚以及来自美洲的梨花木实木饰板把整个内饰氛围烘托的端庄而儒雅。为满足消费者的不同需求，国产凯迪拉克XT5提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。

全国产XT5将全系将标配8英寸彩色液晶显示屏、BOSE音响、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、ETRS电子排档、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。另外根据配置不同还将在车型上分别搭载前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示、流媒 体后视镜等。

国产凯迪拉克XT5的长宽高分别为4812/1903/1680mm，轴距为2857mm，与现款SRX相比，车身长度及宽度略有缩水，轴距则增加了50mm。这样的变化将为新车带来更佳宽裕的内部空间，同时也代表着新款XT5在机械结构部分获得了更高效率的空间设计。

XT5颜值高吗？配置空间如何？

第四问：上汽通用凯迪拉克XT5性能表现如何？

上汽通用凯迪拉克XT5基于通用的C1XX平台打造，在车身轻量化问题上相较SRX有了很大改进，新车采用了更多的轻量化材料，车身重量相较SRX减轻了126kg，使得XT5在驾驶灵活性和燃油经济性上有更优秀的表现。据官方数据，国产凯迪拉克XT5 25T车型百公里综合油耗8.2L，28T车型百公里综合油耗8.7L。另外，凯迪拉克XT5拥有16°的接近角和25°的离去角，保证了不错的通过性能。

动力方面，上汽通用凯迪拉克XT5并没有采用海外版的3.6L自然吸气发动机，而是全系搭载2.0L涡轮增压发动机，这种选择能减少相应的汽车消费税，也更符合中国的国情。

上汽通用凯迪拉克XT5搭载的这款2.0L涡轮增压发动机分为高、低两种不同的功率版本，为各层级的消费者提供更多的选择空间。其中25T车型的最大功率是184kW/5000rpm，28T车型最大功率198kW/5500rpm，最大扭矩都为400Nm/3000-4000rpm。

变速器方面，上汽通用凯迪拉克XT5搭载了来自爱信的横置8AT变速箱，同时首次采用了操作更加便捷的电子挡把，配合2.0L涡轮增压发动机，在驾驶性能及燃油经济性上相较SRX有显著提升。

第五问：上汽通用凯迪拉克XT5综合实力如何？

上汽通用凯迪拉克XT5定位中型SUV，上市后面对的竞争随手其实不在少数，比较有代表性的当属北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5、宝马X3等。下面我们将对几款车型的售价、车身尺寸、动力进行全方位对比，看看国产XT5的实力是否强大。

单纯从售价来看，上汽通用凯迪拉克XT5的35.99-53.99万元售价区间显然是最有诱惑力的，但这只是单纯的看售价呈现发给我们的感觉。目前市场中，除了刚刚上市不久的北京奔驰GLC外，其余车型的优惠幅度都很大，尤其奥迪Q5的某些地区的入门级售价已经在30万左右，宝马X3虽然售价是最高的，但必定其拥有进口车的身份，同时目前市场中也有几万幅度不等的优惠。上汽通用凯迪拉克XT5要想在竞争对手中脱颖而出并非易事。

从车身尺寸来看，凯迪拉克XT5的车长和车宽均较竞争对手有一定的优势，轴距方面奔驰GLC小幅领先。但由于凯迪拉克XT5更加紧凑的机械机构和针对车内空间的进一步优化，XT5实际的空间表现已经非常不错了。

凯迪拉克XT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，根据调校的不同，该发动机将提供高低功率版本，最大输出功率分别为184kW/198kW，最大扭矩400Nm。传动系统匹配一台8速手自一体变速箱。此外，高功率版本车型还将提供四驱系统供消费者选择。从上表我们可以看出，其竞争对手均搭载主流的2.0T涡轮增压发动机，但XT5的发动机调校更加激进，输出数据全面领先于竞争对手。

编辑点评：2016年凯迪拉克在华销量目标为10万辆，XT5在其中需要承担的任务量还是非常大的。老款车型SRX在2015年几乎贡献了凯迪拉克在华整年一半的销量，而它的换代车型XT5无论在外观、内饰、空间、配置、动力上都进行了全方位升级，同时入门级车型售价上相较SRX也便宜了4万元，综合来看市场潜力还是很大的。但面对BBA三大强力对手，凯迪拉克的品牌影响力以及国内消费群体基础还有一些薄弱，想要为10万的年销量多出力也并非易事。

动力及综合竞争力如何？