鲁达 大家好，本文将和大家分享《开完捷豹XFL，又换宝马4系，两车对比，车主：两者针尖对麦芒》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，很多好车被汽车生产商研制出来，诞生了像捷豹XFL和宝马4系这样的车。今天请到一位老司机赵先生，他开完捷豹XFL，又换宝马4系，两车对比，车主：两者针尖对麦芒。捷豹XFL与宝马4系谁的档次更高？我想大家都好奇，现在我们看看赵先生的说法。
先来看捷豹XFL的外观，就是因为捷豹年轻的外观才选得他。前脸和侧身很满意，骚气。大灯亮度一般，考虑后面换LED。车漆比较薄，被东西轻轻地划一下就会留下划痕。
再看宝马4系，外观肯定满分啊，要不然买它干嘛，大溜背超好看。连小区保安大爷看到都说流线好看，你说像3系我也没必要和你解释，我喜欢就行。选了勺子灯，辨识度很高，喜欢这种形状，日间行车灯大爱。19寸442轮毂，凶悍的m套包围，真心漂亮。
进入捷豹XFL车内，虽说内饰没有奔驰e做得精致，但捷豹强调的低调简单大气也不会输到哪里去。现在索性还是手机了，是不是支持CarPlay就好了。前后温莎打孔真皮做工精湛，材质细腻但材质偏硬，好处是比较耐磨。新车异味很小，比预想的强不少。肯定没越野车空间舒服，也挺不错，同级别车型里差不多，没有太本质的区别。空间挺宽敞的，我一米八的个子坐着头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充足。车内的储物空间太小，车门下连小的保温杯想竖着放都放不了。送朋友去旅游，3个20寸1个26左右的行李箱其他东西就放不下了。
再看宝马4系，内饰还是老样子，没什么改变。这一代中控升级了大屏，还给了全液晶仪表，非常满意。4系感觉朔料感挺重的，在这价位里应该最差。新车异味感觉可以致癌，但是过了两天就好了。对于两门车你不能有太多空间要求。后排头部空间局促，座椅偏硬，长途坐车稍显吃力。后排座椅可以424放倒，几乎放平，可以偶尔装货。另外掀背车的后备箱真的挺实用的。
先开捷豹XFL，操控上体验感不错，这么大的车，基本操控灵敏，不过车身比较长。没有虚位，不愧为运动型轿车。底盘没有说得那么低，通过性还是不错的。而且刹车点头是有但很轻，车重擺在那里出现轻微点头是很正常。让你坐着不想起来，坐进去很容易就想睡觉了，特别是跑长途，真是太舒服了。悬挂偏硬，长时间开会有点累。发动机水温正常后打开空调25度，感觉前2分钟出风不热，热风来得比较慢。包裹性很强，座椅记忆不要太好用，城市开车一个位置。
再开宝马4系，满分，宝马的操控，业内都是有名的，无须多言。过弯随心所欲，信心妥妥的。模式二：舒适模式，和平时的驾驶差不多。下高架U型弯，时速50收油门不带刹车滑行，体会更深。买这个车的人谁还讲究舒适性。呃，底盘还是硬了些，但是不硬就没有好操控，心绞痛。新车空调当然给力，夏天太阳下开启，最多5分钟就把温度给降下来了。座椅舒适，坐久了还是会累。
结语：我给捷豹XFL 93分，宝马4系 94分，虽然宝马4系得分较高，不过捷豹XFL十分不错，但宝马4系也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是六个字：果然难分高下！那么，对于捷豹XFL，宝马4系，大家都怎么看呢？