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宝马和捷豹哪个异味重啊

大家好,本文将和大家分享《开完捷豹XFL,又换宝马4系,两车对比,车主:两者针尖对麦芒》。

车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,很多好车被汽车生产商研制出来,诞生了像捷豹XFL和宝马4系这样的车。今天请到一位老司机赵先生,他开完捷豹XFL,又换宝马4系,两车对比,车主:两者针尖对麦芒。捷豹XFL与宝马4系谁的档次更高?我想大家都好奇,现在我们看看赵先生的说法。

先来看捷豹XFL的外观,就是因为捷豹年轻的外观才选得他。前脸和侧身很满意,骚气。大灯亮度一般,考虑后面换LED。车漆比较薄,被东西轻轻地划一下就会留下划痕。

再看宝马4系,外观肯定满分啊,要不然买它干嘛,大溜背超好看。连小区保安大爷看到都说流线好看,你说像3系我也没必要和你解释,我喜欢就行。选了勺子灯,辨识度很高,喜欢这种形状,日间行车灯大爱。19寸442轮毂,凶悍的m套包围,真心漂亮。

进入捷豹XFL车内,虽说内饰没有奔驰e做得精致,但捷豹强调的低调简单大气也不会输到哪里去。现在索性还是手机了,是不是支持CarPlay就好了。前后温莎打孔真皮做工精湛,材质细腻但材质偏硬,好处是比较耐磨。新车异味很小,比预想的强不少。肯定没越野车空间舒服,也挺不错,同级别车型里差不多,没有太本质的区别。空间挺宽敞的,我一米八的个子坐着头部还有一拳多的距离,腿部空间也很充足。车内的储物空间太小,车门下连小的保温杯想竖着放都放不了。送朋友去旅游,3个20寸1个26左右的行李箱其他东西就放不下了。

再看宝马4系,内饰还是老样子,没什么改变。这一代中控升级了大屏,还给了全液晶仪表,非常满意。4系感觉朔料感挺重的,在这价位里应该最差。新车异味感觉可以致癌,但是过了两天就好了。对于两门车你不能有太多空间要求。后排头部空间局促,座椅偏硬,长途坐车稍显吃力。后排座椅可以424放倒,几乎放平,可以偶尔装货。另外掀背车的后备箱真的挺实用的。

先开捷豹XFL,操控上体验感不错,这么大的车,基本操控灵敏,不过车身比较长。没有虚位,不愧为运动型轿车。底盘没有说得那么低,通过性还是不错的。而且刹车点头是有但很轻,车重擺在那里出现轻微点头是很正常。让你坐着不想起来,坐进去很容易就想睡觉了,特别是跑长途,真是太舒服了。悬挂偏硬,长时间开会有点累。发动机水温正常后打开空调25度,感觉前2分钟出风不热,热风来得比较慢。包裹性很强,座椅记忆不要太好用,城市开车一个位置。

再开宝马4系,满分,宝马的操控,业内都是有名的,无须多言。过弯随心所欲,信心妥妥的。模式二:舒适模式,和平时的驾驶差不多。下高架U型弯,时速50收油门不带刹车滑行,体会更深。买这个车的人谁还讲究舒适性。呃,底盘还是硬了些,但是不硬就没有好操控,心绞痛。新车空调当然给力,夏天太阳下开启,最多5分钟就把温度给降下来了。座椅舒适,坐久了还是会累。

结语:我给捷豹XFL 93分,宝马4系 94分,虽然宝马4系得分较高,不过捷豹XFL十分不错,但宝马4系也绝对不落后。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是六个字:果然难分高下!那么,对于捷豹XFL,宝马4系,大家都怎么看呢?

责任编辑: 鲁达

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