鲁达 中大型豪华市场一直被BBA所占据，德系三强的战争从未停止，其中说到C级车的领军人物，自然少不了奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。其中奥迪A6L最晚换代，不久前刚刚完成了全新一代的上市，但确是“老大哥”了，一直在行政级别用车中有着无可替代的地位。今天我们就让全新一代奥迪A6L和宝马5系、奔驰E级来过过招，看看这三款车型谁更胜一筹。
全新奥迪A6L
官方指导价：41.78-66.68万元
作为国内豪华C级轿车最具影响力的车型，奥迪A6L的一举一动都备受瞩目。曾几何时，奥迪A6L给我们传达的信息还是“官车”，如今就已经将传统形象打破，呈现出更加年轻化的面貌，但不变的是奥迪品牌深耕中国市场的决心。
外观上，全新奥迪A6L在运动感、时尚感上有了明显的提升。前脸采用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配，顶配的尊贵致雅型和动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。另外，致雅型采用了标准外观套件，而动感型则采用了S-line外观套件。
从车身侧面看，全新奥迪A6L具有更加平直犀利、棱角分明的车身线条，这样的设计变化令其不仅可以胜任行政用途，而且还成为了一款有个性的家用轿车。我们还可以发现，新车对前悬长度进行了削减，以营造更灵动的车身比例。致雅型的长宽高尺寸分别为5038mm/1886mm/1475mm，而动感型的长宽高尺寸分别为5050mm/1886mm/1475mm，轴距均为3024mm，相比海外版的4939mm/1886mm/1457mm三围，以及2924mm的轴距更显大气。
尾部造型看上去与A8L较为相似，但没有贯穿式尾灯取而代之的是贯穿式镀铬饰条，起到了拉伸整体视觉宽度的效果但缺少了一点炫酷感，隐藏式的排气布局更加简洁干练。
内饰方面，全新奥迪A6L采用了全新布局，豪华感大幅提升向A8L看齐。10.1英寸上方中控屏搭载了奥迪新一代MMI触控响应操作系统以及8.6英寸下方触摸显示屏，取消了中央功能区负责操作车机和空调的物理按钮，12.3英寸仪表盘实现两种显示模式并支持地图投射功能，科技感十足。配备三幅式真皮方向盘和最新的电子档杆操作舒适。低配车型上采用铝制饰板，高配车型上使用实木装饰，总体来说，极简化的装饰线条搭配上这些科技化配置，奥迪A6L的内饰不愧为“虚拟座舱”的称号。
最后来说说动力系统，新车搭载高/低功率的2.0T（带12V轻混）和3.0T V6（带48V轻混）发动机，前者提供两种功率调校版本。其中40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为最大功率为165kW(224PS)，峰值扭矩为370N·m；搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m。传动系统方面，新车全系标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattro ultra智能四驱系统，可实现油耗与通过性的兼得。此外，3.0T车型可选装自适应空气悬架。
车型小结：全新一代奥迪A6L可以说是奥迪的重磅之作，对其的投入和期待值是很大的。相比另外两款车，它在价格、配置、外观方面都具有很好的性价比，55TFSI quattro尊享动感型虽然比45TFSI quattro甄选致雅型/动感型贵了7.6万元，但是可以升级为3.0T V6发动机且配备“招牌武器”48V轻混，还是非常值得拥有的。
宝马5系
官方指导价：43.69-65.99万元
自2019款宝马5系上市以来530Li就一直受到了消费者的关注，在华晨宝马优化后的5系产品序列中，530Li依旧保留了其作为高配车型的地位。
外观上，依旧延续了宝马家族式的设计语言，比如前脸具有标志性的双肾进气格珊设计，并且内部采用了熏黑处理，因此2019款宝马5系虽说是换代产品但乍一看跟此前的外观还是有很多相似之处，不同的是拥有了更扁平的智能降阻进气格栅和大天使眼LED灯加开眼角设计。M运动套装加装了霸气的空气套件和激进的轮毂造型，风格方面于其他车型还是存在差异的。
车身侧面采用双腰线设计富有雕塑感，一直延伸至霍氏弯角，令车侧线条一气呵成。长宽高尺寸分别为5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm。
车尾部分融入了3系的设计元素，看上去线条更加硬朗，方形的双排气尾管增加了运动气息。
内饰方面，2019款宝马5系经过升级后更有档次感，中控台配备了10英寸液晶显示屏，其搭载的最新一代人机交互界面支持触屏、手势、语音以及iDrive四种控制方式，三辐式多功能方向盘配备真皮材质包裹，手感非常好，还支持语音操控、定速巡航控制等功能。座椅采用Nappa真皮材质，配备座椅通风功能，且带有头枕，后排座椅经过加厚设计，可以电动调节控制。
在动力方面，525Li/525i的新车对应的是低功率版的B48 2.0T发动机，可输出135kW（184PS）和290N·m的动力；而530Li/530i车型则搭载高功率版2.0T引擎，可输出185kW（252PS）及350N·m；动力最强的540Li/540i车型则搭载B58 3.0T发动机，可输出250kW（340PS）及450N·m，并全系标配来自ZF的8AT变速箱。
车型小结：选择购买宝马5系的车主，一般是对品牌的喜欢和对操控性的追求。5系车型中性价比最低的应该是540Li行政型，价格已经与宝马7系低配版接近了，那对于能够购买此配置车型的消费者，就不如直接购买7系车型了。如果是年轻人的话，还是很推荐这款530Li尊享型M运动套装的，外观个性张扬一些，配置方面也较为齐全。
奔驰E级
官方指导价：43.58-62.98万元
作为小改款车型，新款奔驰E级长轴距轿车基本延续了老款车型的设计风格，价格也与老款保持不变。国产奔驰E级在国内非常受欢迎，它介于奔驰C级和S级之间，起着承上启下的作用。
外观方面，运动型E级中网使用两条宽大的辐条贯穿加上大尺寸三叉星徽是其重要的标志，前保险杠进气口带黑色菱形格栅，侧面采用双镀铬饰件，几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。
车侧饰有AMG车身风格组件、侧裙板和后保险杠中的镀铬饰件以及抛光铝质挡风雨条和腰线饰条。长宽高尺寸分别为5065mm/1860mm/1476mm，轴距为3079mm。
车尾部分圆润饱满，尾箱门微微上翘的扰流设计提升了行驶中的稳定性，排气系统采用可见式双排气尾管饰件，呈现时尚动感外观。LED尾灯采用创新的反射技术与独特的灯组表面结构，使得反射后的光线亮度更富有层次。
内饰方面，坐入车内便马上能感受到奔驰所要展现的豪华感，车内的每个部件都经过精心设计，并运用不同材质打造，无论是在视觉效果上还是实际触感都非常出色。新车将人机交互系统的旋钮换成了更大面积的触控面板，此外还搭载了百度CarLife功能，在手机互联上的丰富程度以及实用性有了大的提升，包括无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等配置将会根据车型不同得以搭载。仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏中，具有3种可选显示风格，车辆功能的显示条理清晰、一目了然。
动力上与老款车型保持一致，继续提供高低功率的2.0T发动机和一款3.0T发动机可选，低功率2.0T发动机最大功率135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m；高功率2.0T发动机最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为370N·m；3.0T V6发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT变速箱。
车型小结：虽然2019款奔驰E级大部分的升级仅体现在部分配置上，并没有很明显的针对性改变，但是也没有很多余或很受吐槽的败笔，依旧保持了奔驰E级原有的品质。豪华的内饰是其最大的卖点，加上运动型的动感画风，颜值控绝对不要错过。
全文总结：今天我们选的这三款车型都是运动型的，相信大家对这它们已经非常熟悉了，其中改变最大的当属奥迪A6L，但是要论真正的运动性能还是宝马5系。奔驰E级和宝马5系主要在配置上进行了调整，总体来说有增有减，主要看消费者对配置的具体需求了。但无论怎样，这三款车已经算是表现相当全面的精英了。