鲁达 在某种程度上，其实50多万左右的车型已经是很多人的“天花板”了，为什么这么说呢？这个价位的车型大部分也已经是豪华品牌旗下的了，不仅能够带来非常高级的质感体验，并且还能够适用于多场景，在动力以及细节上面的把控也可圈可点，其实已经能够满足很多消费者的需求了。另外，这个价位不便宜但也不会太贵，只要努力工作其实也是开得上的。
那么在这个价位上面的轿车，又该怎么去选择呢？在中国汽车市场环境中，50多万左右的预算相信很多人都会首先考虑到奔驰宝马奥迪，作为国内的头部品牌，在市场上面深受众多消费者的喜爱。而在这个价位上，奥迪A6L、奔驰 E 级、宝马5系自然是主要选择。那么问题又来了，这三台车型又该如何抉择呢？其实就我个人的角度去考虑，我个人更加倾向的是宝马530Li。
宝马530Li在某种程度上也称得上是50万左右接近“完美”的轿车，首先，这台车在动力以及驾驶体验上面的表现是可圈可点的，依旧继承了宝马的核心技术，并且还拥有高水准的底盘以及悬架布局，在多路段的情况下都能够保证很好的状态；其二，530Li在外观上面能够满足很多年轻人的要求，既不会显得太过于老成，但又能够保证豪华氛围，与此同时，还拥有一定的运动效果，多种风格的碰撞能够带来更强的气场；其三，530 Li 的功能配置非常齐全，而且还有扎实的细腻体验和出色的品控，性价比其实也是很高的。
总而言之，奔驰E300L以及奥迪A6L虽然说实力也很出色，也同样是标杆级别的存在，但有一点要说的是，这两台车尽管做出了年轻化调整，但它们的核心也依旧是商务、稳重，所以对于很多年轻消费者而言，其实也并不太适合开，会显得过于老成，而宝马530Li就能够很好的解决这一切，那么这台车具体表现如何呢，我们可以一起来分析分析。
在动力方面，530Li搭载了一台2.0T的高功率涡轮增压发动机，拥有252马力的动力输出，百公里加速成绩仅仅在6.9秒，另外，这台车还配备了采埃孚的8AT变速箱，这套动力总成也是宝马非常成熟的技术了，所以自然也不用去担心。在悬架方面，宝马530Li搭载双叉臂式独立悬架以及多连杆式独立悬架，结合底盘的优化，进一步诠释了什么才叫做豪华质感。
在动态测试过程中，宝马530Li这台车拥有三种驾驶模式，在标准模式情况下，起步的时候非常平顺，并且低挡过程中，也不会出现什么顿挫感，宝马在这方面的调教还是很高级的。另外，在提升速度后，变速箱的换挡逻辑更加积极，与发动机之间保持着足够的默契，乘坐舒适性非常出色。再切换到运动模式，油门更加敏感，动力可谓是随叫随到另吗，整台车也处于比较紧绷的状态，再结合本身的操控布局，能够赋予我更好的运动体验。当然了，运动模式下的油数据也会更高。
宝马530Li在外观上面的设计也依旧延续了家族理念，车头的视觉效果很强，特别是 LED 大灯，在夜晚到来时，点亮效果相当优秀，能够带来很强的冲击力。另外，中网的布局也略微调整，结合银色饰条的搭配，尽显质感以及格调。有一点要说的是，宝马530Li拥有豪华套件以及运动套件，所以车头的布局也有着很大的差距。
宝马530Li车身造型的设计也同样充满了质感以及格调，线条十分流畅，结合腰线的布局，更是突显出了力量感。另外，车身下方也做出了 L 型的修饰，让其拥有更好的造型氛围。在尺寸上面，宝马530Li的长度也达到了5106MM，尺寸在同级别对比当中具备优势，同时，也让整个车身看起来更加大气。
宝马530Li在尾部上面的布局也同样与时俱进，两侧的大灯更多的是偏向于运动风格，点亮效果很好，相比以往显得更加具有气质。不仅如此，下方的尾排以及保险杠的修饰，又或者是整个轮廓的塑造，都进一步提升了运动风格。
打开车门，宝马530Li虽然没有奔驰 E 级和奥迪A6L那么科技豪华，但所带来的体验也同样优秀，整个中控面板的层次感非常高级，按键排列十分清晰，给驾驶者带来便利性的同时，车内还拥有大量的考究用料以及细节处理，更是进一步提升了舒适氛围。值得一提的是，宝马家族的车机系统给我带来了很好的体验，智能程度很高。
在功能配置这一方面，宝马530Li也同样具备一台豪华车所该有的标准，配备了主被动安全配置、行车辅助配置、360度全景影像、分段式电动车窗、真皮方向盘、无线充电、前排座椅加热、11色氛围灯、后座出风口等等，总之，车内的配置其实能够涵盖绝大多数消费者的用车要求。
作为一台中大型豪华轿车，这台车的空间表现也同样很宽敞，不管是前排位置或者是后排空间，都能够保证很多人的要求。另外，宝马5系的后备箱容积也足够宽大，放进几个行李箱基本上不是问题。
总的来说，从宝马530Li的外观、内饰、动力、配置以及驾驶品质等方面去考虑，在横向对比当中也并不会逊色同级别车型，再加上市场影响力，这台车在国内自然是受到了非常多消费者的关注，在销量上面的表现更是优秀。#宝马##宝马5系##bba牌子哪个性能车最好#