鲁达 最近的宝马7系时速200腰斩马自达的事件中，大家大部分都将目光转移到马自达2的安全性上来。但是很多人却没注意到那台坑爹的宝马车。如果有一些常识的话，网友们应该会注意到，以宝马当时时速200的撞击力，按道理没可能生存下来吧？结果司机还能或者逃跑了？
这是新车评网对于这次事故的一个简单计算分析
109吨的撞击力！
什么？还不明白，那我们一起看看一台福特以160时速撞墙的结果
没错，再怎么吸能，乘员舱再怎么坚固都没用……直接变成夹心饼干了……
其实，只要学过高中物理，就知道怎么回事了。这里借用一下网友的解答：假设宝马速度碰撞前为150，此方向上的马自达速度为0。由于宝马重量大概是马自达的2倍，根据动量守恒，碰撞后双方的速度都会变成100。因此，宝马的速度变化为50，相当于在cncap作了一个简单的50速度的正碰测试；而马自达相当于做了一个100速度的侧撞，远超目前的各种侧撞测试。而我们都可以很直观地知道，车辆的正碰安全性能肯定是高于侧碰性能的……
另外，我们也不能忽视，以宝马7系这么贵的等级，安全配置的丰富性、更长的车头带来的更优越的车体安全性，以及更好的用料（目前最新一代的宝马7系已经在车架上用上了碳纤维加固），使得其安全性能已经完虐了才几万不到的马自达2了……以下是宝马7的碰撞安全性能视频演示
所以说，这一场安全性能的对比，从一开始，起点就差了好几个LEVEL了……但是最重要的是，超速驾驶，无视他人生命安全和道路交通法规，这种人必须受到法律的严惩！
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