鲁达 一个中型轿车，一个中型SUV，虽同为中型车，也出自同品牌同平台，到底怎么选，很多人曾经维持纠结过；
3系
X3
那到底是选谁更合适啦？
购车预算
一般动力系统大致相同的同平台SUV要比轿车贵10—15%，这个在宝马车型上也有体现；
3系325Li M运动 指导价34.69W
X3 25i M运动 指导价38.98W
加上店里的优惠政策，可能两者的差价更大；
所以在价格上3系的优势更大；
明确个人需求
①、是做家庭用车还是个人用车
如果是家庭用车，那家人的需求可能是排在首位的，个人的需求倒是其次了；
例如家里有小孩的或者即将有小孩的，SUV绝对是更优选项，
纵使3系的后排腿部相比X3的后排要充裕，但是一个安全座椅就占了一小半的后排了，后排就只能坐一人了，
如果是X3即使放了安全座椅也还能勉强坐两人（X3的横向空间要比3系宽），
在高度上X3优势更大，特别是家里有晕车的人，坐在里面不会太压抑；
开口更大的后备箱也能很轻松地容纳大件物品或是更方便从后排座椅直接取件，
所以如果是家庭用车，车辆的横向、纵向、高度
如果是个人用车，则这方面就不用考虑了，接着看下面的需求；
3系后排
X3后排
②、给人的气场不一样
虽然X3和3系都是基于相同的底盘结构，在官方的地位中也都是属于中型车，但是无论是在外观上还是价格上，X3给人的感觉都要比3系高半个级别；
X3的气场更足，开出去光看前脸很多人会误以为是X5，但3系就很少有人为误认为是5系的；
所以对于一些经常跑业务或是业务上需要车来陪衬的，选择X3会更合适；
3系正面
X3正面
③、目标用户群体还是有一些差别
X3的购买更多是家庭需要，人群可能20-50岁的都有；
3系的购买用户则更年轻一些，更多是30岁以内的，有很多想买3系的人估计都是因为有小孩而选择X3；
动力系统和配置
同样的动力系统，较轻的3系无论是在加速能力还是操控上都要比X3来得更快、更好，这个也是轿车特有的属性；
但不是说X3的加速和操控就不行，你可以完全放心，X3的动力传输效率和操控还是杠杠的，毕竟都是宝马出品；
X3作为豪华中型SUV，标配四驱系统是必须的，虽越野能力一般，但应付城市道路以及雨雪天气对比3系的后驱还是更能得心应手；
底盘更高，通过性更好
不要以为在城市道路行驶，对高通过性没有要求；
你看这些场景是否似曾相识
道路积水
坑洼路面
在多雨水地区、永远都在修的城市道路、乡村小道上，SUV的高通过性更能应付；
3系的底盘本身就比一般的轿车要低，如果道路坑位太大，就很容易磕到底盘；
内饰和舒适度
都说奔驰的精华都是S级，宝马的精华都是3系，这一点也体现在新的设计语音上，
奔驰S的设计语言永远是引领整个车系，而引领宝马设计语音的则是3系；
新款宝马3系采用是最新的设计语音
3系内饰
X3采用的老款的设计语音
X3内饰
舒适度上，轿车基本是完胜
本人亲测，如果是开3系，一天奔袭上千公里都不会觉得累，开车的时候腿部基本是半躺着；
但如果是X3，开上2小时就感觉腰酸背痛，没办法只能买个腰垫，车辆自带有腰部支撑，但还是没啥卵用；
保养、油耗、二手残值
无论是X3还是3系，保养和二手残值率都相差不大；
只是因为SUV在车重、风阻系数等方面都要弱于轿车，所以油耗每百公里相差2L左右；