鲁达 文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 由华晨集团债务危机所引发的一系列连锁反应还在发酵。
近日，在全国企业破产重整案件信息网上，华晨集团破产重整信息赫然在列。公开案件显示，11月13日，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，案号为（2020）辽01破申27号，办理法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。
虽然网站未公开案件其他相关信息，但是从申请单位的资料来看，格致汽车科技股份有限公司是一家主要从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售，为全球范围内的汽车整车厂及零部件制造商提供汽车冲压模具定制化服务的汽车冲压模具研产商。很明显华晨集团是被供应商申请破产清偿了。
值得一提的是，在本月初，就有消息传出，辽宁省政府考虑推动华晨汽车集团控股有限公司进行司法重整，以解决债务问题。知情人士称，辽宁省政府已与金融监管部门就华晨集团重组进行沟通，不过目前尚无明确重整方案，相关事宜仍在讨论中，因此仍有变数。
另外，据外媒报道，辽宁省交通建设投资集团正考虑牵头实施对华晨中国的私有化计划，并计划在今年四季度启动。然而这一计划目前并没有得到华晨集团方面的证实。
在今年10月出现债务违约后，华晨集团也在几番波折后终于“补上了窟窿”。11月4日，华晨汽车集团控股有限公司发布公告称，“17华汽05”因公司资金紧张，未能按时兑付债券本息。经公司努力筹集资金，于11月5日支付上述债券2019年10月23日至2020年10月22日利息。
与此同时，华晨集团发行的另一只债券——“18华汽03”也将于同日支付过去一年的利息。公告显示，“18华汽03”债券发行总额20亿元，利率5.8%，每手本期债券面值为1000元，派发利息为58 元（含税）。
尽管债务问题稍有喘息，但是华晨集团的财务状况仍令人担忧。从此前公布的今年上半年业绩来看，去掉华晨宝马合资公司的利润，华晨中国总体亏损达到了3.4亿元。而令业界更为担忧的是，等到2022年合资公司股比完成变更后，华晨宝马将不再纳入华晨汽车合并范围，如果不改变现状，那么到时候华晨的日子将会更加艰难。