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宝来和新宝骏rc5怎么选

每个人买车都有自己的标准,有的深信合资车可靠才是首选,有的认为国产车已经迎头赶上,开起来更享受。来自四川的王先生就属于前者,因此三年前放弃入手帝豪GL与名爵6,成为了大众宝来的车主。最近因为同事买了台宝骏RC-5,加上又是端午假期,于是两人商量换车开了三天,而这又改变了王先生认为合资才是首选的想法。

说起来,这也怪不得王先生“善变”,因为国产车近些年发展之迅速众所周知,至少在明面上的质量管控,使得现在的国产车也能开十年没有小毛病。在此基础上,宝骏RC-5还能有比大众宝来更佳的表现,同时价格上一个是10左右起步,一个不足6万起步,其实已经能看出,王先生同事为何会选择RC-5顶配了,而王先生观念为何会发生转变,原因无外乎RC-5更值。

宝骏RC-5更值体现在多个方面,比如外观。王先生认为RC-5比宝来更好看,其格栅尺寸很大且进行了黑化处理,配上形如钻石的车标,看起来很有新鲜感。最主要的是,RC-5还有形似轿跑的掀背车身,从车顶一直滑到扰流板的溜背设计,也让王先生非常喜欢这台车,所以才萌生了换车的想法。

王先生也明白,自己的爱车毕竟是3年前生产,如今21款宝来都有了,与RC-5拼设计其实对宝来很不公平。但让王先生更意外的是,RC-5在更便宜的同时,其内饰用料、配置还厚道很多,首先按键、旋钮设计的很好看;然后中控台有大范围软包,连方向盘与座椅都是真皮包裹;其次配备的全液晶仪表+中控大屏,看着就很高级。另外,在端午跑高速的时候,王先生也发现了两车一些明显差距。

王先生表示,宝来搭载1.5L发动机,用来日常上下班代步,自家三口人出行倒还能够满足,但上了高速想要超车,或者快速脱离车海,需要提前预备好地板油,然后速度才会慢慢提上去。而同事这台RC-5配备的是爆发性更佳的1.5T发动机,高速上稍微重踩一点,就能明显感受到速度攀升,让人变道超车变得更自信。

不仅于此,王先生还说,端午假期他早就做好了堵车累心的准备,但没想到RC-5让这次堵车变得很轻松。当靠近堵车路段时,王先生打开了RC-5智能驾驶辅助系统,设定好跟车距离,然后只需把手放在方向盘、右脚常备刹车踏板上,车子就会自动保持安全车距行驶,遇到前车刹停,RC-5也会自动刹车,如果遇到突然塞车的情况,虽然不知道RC-5能否及时刹住,但王先生表示,他会明显感受到一股辅助车主刹车的力量。

旅途过程中,王先生也熟悉掌握了RC-5中控大屏的使用技巧。车上想听歌时,直接说一句“来一首朴树的《平凡之路》”,相比加装的“宝来大屏”,唤醒前还要说一句“Hi,叮咚”指令,不仅更方便而且反应更快。另外,王先生还发现,同事这台RC-5还支持将手机应用“转移”到中控屏,如音乐、视频类手机APP,只需通过WIFI与手机建立联系后,就能在中控屏上使用手机软件,不像他花1800元装的“宝来大屏”,只能用车机指定软件,体验性略差。

其中,让王先生印象深刻的还有RC-5的后备厢尾门,虽然不是感应式但开口很大,能更好存放长形物品,而不用担心磕碰到尾门,同时内部空间很规整,座椅支持比例放倒,最大进深1米9,跟SUV有一拼。

简单与宝骏RC-5相处了三天,而且价格还比王先生的宝来便宜一两万,但用料、配置、动力却是RC-5表现更好,因此让他感受到了国产与合资的差别,内心有些不平衡。不过,王先生也表示,即便如此他也不会觉得宝来很差,至少这三年间,宝来从来没有把他丢在半路上,但他也表示,如果再选一次,看在钱的面子上,他多半不会再选宝来了。

责任编辑: 鲁达

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