鲁达 相信大家对于宝骏510这款车型都已经不陌生，能够做到每个月都能高踞销量榜前几位的小型SUV车型，相信在国人的眼里早已经是一代“神车”。这款国民小SUV迎来新的改款，那么新来的它到底变在哪里。
新款的宝骏510在外观上基本上没有太大调整，对于一台月销几万的热门车来说，优化用户体验才是重点。外观印象微调的前脸，显得更年轻激进化的设计，辨识度相当高。中网改成了黑色蜂窝状格栅，看起来相比老款至少更加年轻，运动感也更强了，这也是前脸最主要变化。常规的大灯位置为日行灯设计，下方的雾灯区域包含了大灯，一体式的转向设计很新颖独特。
新款宝骏510的车身尺寸为4200*1740*1625mm，轴距为2550mm。整体车身尺寸没有变化，侧面视觉上非常饱满而且有肌肉感。双色的车身也非常个性以及时尚，AB柱、后视镜、以及车尾的熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。前排车门支持无钥匙进入，以及配备一键启动功能，而且是全系标配，对于这个价位的车型来说可谓相当厚道。宝骏510全系标配16寸的铝合金轮毂，车轮的配置也相当的高，采用佳通Comfort228系列，而且连备胎也为全尺寸，前后刹车标配均为盘式制动。
尾部的变化更为明显，造型更为立体，尾灯以及后保险杠也经过全新设计。尾灯的造型加扁长激进，增加熏黑的包裹元素，更加立体运动,示宽为和刹车灯均采用上D光源。
内饰配色以深色为主，整体设计给人一种时尚精致的感觉，在许多细节处的表现均不错。方向盘手感尚可，具备多功能按键，可控制媒体音量、定速巡航等功能，还配备换挡拔片以及包裹打孔皮质。仪表盘设计则较为独特，速度转速表被设计到了两侧，显示精度跟功能信息均十分丰富。
8英寸中控触摸屏UI设计简单明了，已经涵盖大部分常用功能，导航/蓝牙/手机互联/收音机一应俱全，中控按健的设计也相当有特点，类似钢琴的按键，摸时比较有阻尼感，使用起来很好上手。
可开启式的全景天窗也为全系标配配置，不难看出宝骏为510提升档次方面下足了功夫。前排座椅采用皮质包裹，并带有红色点缀，座椅的包裹性，以及舒适度较为不错，主驾驶一侧座垫提供电动调节。
前排空间表现不错，整体坐姿比较高，靠背以及头枕角度适中。后排座椅新增了第三个头枕，靠背支持多角度调节。整体座椅乘坐舒适度尚可，可以放到软躺的坐姿。后排空间的表现算是够用，中间地台的平整度也比较不错。后备较规整，常规客积约为320L，支持比例放倒，最大可扩充至1210L，足够日常使用。
新款宝骏510全系搭载了代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩达到112马力/147牛·米，账面数据来看，这款来自通用的发动机在同排量发动机中属于不错的水平。
宝骏510自动挡车型配备的AMT机械式变速箱，工作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，底盘悬架的调教相比老款更硬朗，给人感觉更加扎实，整体虽然还是偏向舒适风格。