鲁达 买车已经有一年半的时间了，跑了3.4万公里，因为开车的时候比较喜欢听音乐就感觉730的喇叭实在是弱爆了，一直都想换喇叭可是又舍不得拆车，最关键的是我没有实战经验，之前也是经常在论坛里看有些车友自己动手更换喇叭，自己做隔音，我也就下定这个决心自己搞一下。更换四门喇叭要想有一个好的效果就必须要做四门隔音，个人感觉车门就好比是喇叭的音响，因为车体钣金的原因在稍微大音量听音乐的时候钣金会共振，大大影响了音质，所以内侧一定要贴止震板。自己做隔音我想应该难不倒我，毕竟我从小动手能力就很强，小的时候玩的那些四驱车就没有一个没被我拆坏的，现在长大了，也该试一下拆真车啦，然后就在马云家弄了一套喇叭和两个同轴喇叭，然后又买了一些隔音材料.止震板和吸音棉
材料到啦。。。。。。。开始动手
拆门板的时候先把这个小三角拆下来，这个是两颗卡扣固定的，稍微一用力就拆掉啦。。然后在门扶手里面有一颗小螺丝取出来就可以拆内门板啦。
建议大家拆门板的时候要从内侧或者底部开始撬，这样不影响美观，要是从外侧撬的话塑料内门板的边缘会有一点点变形。然后你要使出你的洪荒之力两个手抠到底部内门板里用力往怀里使劲带。然后门板就开啦！
提醒一下，一定要多准备一些卡扣，拆门板的时候拆碎一部分是在所难免滴。看到里面的原车喇叭，我滴个神，这小喇叭太卡哇伊啦
差距好大。整整大了一寸呦。
背部的磁头差的也不是一点半点
然后就开始工作喽。把车门里侧用毛巾擦干净，然后贴满止震板，可以吧防撞梁就出来，还有就是车门下面有两个排水口一定要预留出来，要不然。。。。车门里就可以养鱼啦，里面贴完止震板以后用一张大止震板贴到面上
因为原车的喇叭5.5寸的是直接固定在门板上的。我换的是6.5寸的喇叭所以原来的螺丝位置不方便，还有就是新换的喇叭背部磁头大，如果不用胶圈从新固定的话背部的磁头会形象玻璃升降。
固定胶圈的时候在胶圈和门板之间我夹了一层止震板，是为了两体之间起到一个软连接作用，然后在胶圈外侧在加一层止震板然后在安装喇叭，让他们都起到一个软连接的作用。
贴外侧止震板的时候要注意的就是控制门锁的这两根铁线，一定不要让止震板贴住铁线上，否则会影响开门
然后在止震板外侧再加一层吸音棉
因为我把原车的高音头喇叭保留了，没有拆。套装喇叭里面有两个高音头喇叭，我就想把它安装到车门的小三角地方，让它起到一个提升声场得效果，把小三角弄一个洞，然后把小高音头安装到上面固定一下就可以啦
接这个小高音头就得需要套装喇叭里带的这个分频器啦。分频器就是接到原车喇叭线上，然后再从分频器接到要安装的喇叭。这个买喇叭的时候会有说明书。
安装喇叭接线的时候一定要注意的一个问题就是正负极。买喇叭的时候卖家送的相位仪。一时就是让你接的喇叭的正负极必须要保持一致，因为喇叭线不管你是接正或者接负它都会响。但是它的发声方向是不一样的。所以一定要用相位仪测一下，一定要让四门喇叭发声的方向都是一致的，都是往里。这样才会有更好的声场氛围。
嘿嘿，感觉还挺好看滴
因为是自己一个人操作，所以有些照片没有来得及拍。四个门操作都一样，大同小异。嘿嘿。这就是安装过程啦。最终没有让我失望的是换了喇叭以后音质提升了真的非常非常大。现在听音乐不像以前那样有声音但是别想什么中音呀低音什么的之前的原车喇叭就是一锅浆糊模糊不清。现在换完了喇叭以后感觉听音乐是一种享受。高音呀中音呀低音呀都很明显有力。嘿嘿，我不是音乐发烧友，改音响花成千上万元的我没有那么多大洋，但是这种效果我真的很满意，四个门做完隔音以后关车门的声音也变得沉闷了，给人一种厚厚的安全感，而且以前敲车门的声音是当当当，而现在是嘣嘣嘣。哈哈好开心。希望对有想改音响的朋友能提供一个帮助，，提醒朋友们，贴止震板的时候一定要注意您的小手，里面很容易把手划伤的，但是对我来说没关系，虽然有点疼可收获更多的是快乐。
一箱油跑了一千一百公里。。。
自己加的氛围灯