鲁达 自从奥迪在1994年发布初代A8以来，A8就成为了奥迪的旗舰轿车，而奥迪品牌也把所有的尖端科技与工艺用在了它的身上。到了2017年，第四代A8面世，这一代A8相比以往的车型有着更加年轻干练的造型。
近日，奥迪再次发力，不仅推出了A8L Horch（霍希）创始人版，也正式发布了新款的A8家族车型。作为中期改款版本，新车针对外观、内饰以及配置方面进行了些许的调整，并提供了标轴版、长轴版、运动版三种车型布局。相比标准版、长轴版，我个人更加看好运动版。据悉，新车最快将会在明年正式上市。
从官图可以看出，新款A8运动版的前脸同样用上了奥迪最新的家族式设计语言，但是相比标轴版和长轴版，它的中网换成了蜂窝状造型，并对中网和下包围进行了黑化处理，再加上全新样式的倒钩型大灯，瞬间活泼程度就多添了几分有木有？
侧面修长圆润，依旧保持了历代奥迪A8的风格，图中的车显得不那么稳重，原因是它使用了一款年轻活泼的蓝色车漆。另外，该车还使用了一套造型更复杂的20英寸轮毂，进一步提升了整车的运动气息。
尾部主要的变化是换装了OLED尾灯结构和贯穿式灯带，科技氛围和质感表现都有着一定的提升。同时，运动版车型尾部的镀铬饰条均换成了亮黑色设计，彰显运动气息。
内饰同样没有大变化，三块硕大的液晶屏烘托出极强的科技氛围。而作为旗舰车型，新车在做工用料方面也十分考究，座椅标配材质为瓦莱塔真皮，车主还可选装全新干邑色华格纳真皮。另外，运动版车型在座椅和方向盘等位置还加入了“S”字母标志，在运动感方面有一定的提升。
动力方面，新款奥迪A8提供了多种动力系统，其中包括3.0T V6+48V轻混（分为高低功率两种调校）、4.0T V8+48V轻混，其最大功率分别为286马力（50 TFSI）、340马力（55 TFSI）以及480马力（60 TFSI）。传动系统匹配的均是8AT变速箱，并配备quattro四驱系统。
插电混动版搭载的是由3.0T V6发动机和电机组成的插电式混动系统，综合功率462马力。而性能最强的S8/S8L将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大功率达到了571马力，峰值扭矩800牛·米，可以在3.8秒内完成百公里加速，名副其实的“西装暴徒”车型。