鲁达
国内豪华车市场一向是BBA的天下，而这其中销量位居头位的便是奥迪。奥迪A6L在现款宝马5系以及奔驰 E-Class未推出之前一直是中国市场中销量最好的豪华中级车。并且，前面提到的两款车型也均已完成了换代更新，奥迪A6L则是依旧以老将身份厮杀战场，但早已略显疲软。
现在，奥迪终于对旗下的A6进行换代，新车将于3月6日开幕的日内瓦车展上正式发布，新车将以及装备诸多科技装备，48V轻混系统将作为标配出现在全新A6的身上。
国内现售的A6L代号为C7，而即将换代的全新A6代号C8，与奥迪全新A7、全新A8同时基于MLB Evo平台开发，这三辆车也将会在动力系统、底盘以及电气系统方面有着些许的共享，也可以看得出来奥迪对于全新A6能否重回豪华中大型车王者之位寄予厚望。
外观霸气动感、突显年轻化
奥迪全新A6在外观方面采用了全新的家族式设计风格，整车风格以及线条均以犀利、硬朗为主。新车长\宽\高分别为4939\1886\1457mm，轴距为2924mm，与现款国内在售A6L相比车身尺寸偏小，推断进入国内之后车身尺寸会相应的增加。整个前脸六边形进气格栅更加的锐利，中网内的两个中高速雷达系统相当的显眼。群众总是为奥迪冠名以“灯厂”，这次换代全新A6在灯组方面依旧亮点十足，前大灯组内结构进行了重新设计和调整，日间行车灯由现款的一条LED灯带更换为四条，至两侧边缘散开，相当有设计感。
视线转到车身侧面，车身姿态低矮，车窗周边采用镀铬装饰条包裹，全新A6于前、后部隆起的菱形腰线，搭配车门底部的折线，使得新车更具设计感。轮毂规格为255/35/ R19，最大可选装轮毂为21英寸。
奥迪全新A8也早已亮相，其贯穿式尾灯设计相当亮眼，于是大家都猜测全新A6也会采用相同的设计手法。然而并没有，尾灯灯组内部经过重新设计，整体更加偏平化，多颗竖立的LED光源极具未来感，两侧尾灯中间由一条镀铬装饰条相连。全新A6尾部设计以突出层次感为主，尾厢盖上凸起的扰流板、牌照框上方的镀铬装饰条以及后保险杠的折线均是如此。整个尾部的设计与全新的A7、A8异曲同工，更加的精致。同时，后尾厢容积为530L，较于国内现款A6L的470L提升明显，新车还将配备感应式开启功能。
A8同款内饰、科技感满分
全新A6内饰设计延续了全新A8的设计风格，视线转进车内最新引人眼球的便是多块大尺寸的液晶屏幕，分别是全液晶仪表12.3英寸、中控多媒体屏幕10.1英寸以及空调控制区域8.6英寸屏幕。如果说你不知道什么是德味的话，相信奥迪全新的设计就是最好的诠释，线条犀利，功能区域区分清晰，整个内饰透露着工业设计最迷人的味道。
在这浓郁的工业设计中，内饰中木制装饰板的运用和暖色皮革的加入都让全新A6的车内不再那么冷，多了些许温暖的气息。配置上值得探究的便是全新A6配备了可达L3级别的自动驾驶系统（Traffic Jam Assist），主要配置为主动巡航、夜视系统、车道保持系统（带有偏航修正）以及全景摄像头为主（该系统以辅助为主，并不能达到真正的无人自动驾驶级别）。
48V轻混系统是动力系统亮点
根据已知消息，动力系统方面，海外版全新A6将提供2.0T和3.0T汽油/柴油发动机。先期将提供3.0T汽油发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩为500N·m，传动方面匹配7速S tronic变速箱。而3.0T柴油发动机峰值扭矩达到620N·m，匹配8速tiptronic变速箱，但搭载柴油发动机的车型或将不会引入国内销售。
此外，全新A6的部分悬架部件为铝制结构，还将配备四轮转向系统，新车的转向半径将减少1.1m，可大大提高车辆的灵活性以及高速行驶的稳定性。奥迪还为全新A6全系标配48V轻混系统，为车辆的油耗做出相当大的贡献，以提升其燃油经济性，期待引入国内后该系统依旧为全系标配。同时，为保证车辆前后重量配重比，全新A6将蓄电池放置在后备厢内，这与现款A6L保持一致。
目前，奥迪A6L今年1月份销量同比增长63.1%，与其较大的优惠幅度不无关系。奥迪全新A6这一次换代可谓是诚意满满，新车从设计、配置、底盘以及动力拿捏到位，奥迪A6早年深入人心的官车印象或将从这一代全新A6开始改变，无论是外观/内饰，还是配置/动力都完全颠覆了人们印象中的那个奥迪A6。奥迪全新A6将以更加全面的实力，正面迎战宝马5系、奔驰E级。更多消息，请持续关注汽车头条APP。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写