鲁达 近日，上汽奥迪官方宣布，从9月3日起，旗下中大型轿车-A7L正式进行调整价格，根据配置降幅从2-4.1万元不等。
当然奥迪A7L调整售价并不是像特斯拉一样生产成本降低，而是因为销量确实比较差，根据懂车帝数据，从今年1月份上市截止到7月份，上汽奥迪A7L共销售2282台，在最近的7月份只销售了297台，相比奥迪A6L差距明显。
奥迪A7L明明可以通过优惠力度来进行销售，但它选择了以一种“不太体面”的方式直接调价，我想上汽奥迪也是下了很大的决心，毕竟活下去比面子更重要，先赚一波流量再说！那么奥迪A7L的滞销是产品力不够吗？以下根键盘君来了解一下上汽奥迪A7L。
在外观方面，车头部分与进口版本A7差别不大，车身宽度也均为1908mm，六边形进气格栅搭配矩阵LED大灯，这些都是奥迪家族化的标识，营造出宽体轿跑的感觉。
虽然进口A7的无框车门得以保留，但侧面的造型显然不是之前的A7的粉丝所接受的，因为它失去了轿跑车型的灵魂-大溜背。有些车友调侃它为奥迪A6LL、奥迪A6.5L。不过，这种设计有个好处是保证了A7L的后排空间，更像一台行政级轿车。
尾部方面，A7L采用了与进口A7一样的贯穿式尾灯，虽然近些年贯穿式尾灯已经快烂大街，但奥迪的贯穿式尾灯依旧很特别，内部有很多元素，尤其是点亮之后的效果，辨识度非常高。
内饰空间
A7L内饰与这代奥迪A6L基本一致，都是一样的三屏设计，看起来错落有致，虽然没有奔驰E级那般豪华，但整体的科技简约风格也是自成一派。
空间是奥迪A7L的亮点，后排腿部空间大到夸张，毫不逊色于奥迪A6L，车身高度相比进口版A7有一定的升高，所以后排头部空间也不是问题。虽然奥迪A7L顶着A7之名，但骨子里确是一台行政级轿车。
后备箱方面，没有溜背式的车身自然也就没有掀背式的后备箱，为什么取消掀背式的设计呢？我想大概也是为了成本考量，因为掀背车了车厢隔断和尾箱横梁，对于安全系数和隔音造成非常大的挑战。像进口版的A7在尾箱顶梁、C柱连接件进行了大幅加强，并且还加了横向稳定杆，这样才使得它的安全、抗扭转刚性达到A6L的级别。所以A7L取消掀背节省了成本，间接提升隔音效果。
45TFSI与A6L的发动机一致，最大功率180kW/245Ps，最大扭矩370N·m，搭配七速湿式双离合，前驱版百公里加速7.9S，四驱版本百公里加速7.5S，动力表现还可以，但是不改装的话就不要期待速度与激情了。
3.0T版本最大功率250kW/340Ps，峰值扭矩500N·m，同样搭载7速双离合，官方百公里加速5.6S，在燃油车中这个加速能力还不错，V6发动机绵密的声浪也会让人更有驾驶欲望。
写在最后
从上汽奥迪的产品来看，最先发布的A7L、Q5 e-tron都没有取得良好的效果，而刚上市的Q6前景也并不明朗。虽然A7L的产品力没有一点问题，但上汽奥迪的品牌却没有支撑起它的售价，而此次A7L通过官宣降价试图吸引一批客户，毕竟有销量还能活下去，全国还有那么多城市展厅。各位小伙伴你觉得它能吸引到E级、5系的客户，还是抢自家A6L的饭碗呢？