鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】11月2日，奥迪正式发布中期改款A8系列，新车包括标轴版（A8）、长轴版（A8L）以及旗舰运动版奥迪S8/S8L，相比旧款A8，中期改款的升级之处主要集中在更加夺目精致的前脸、新增S-Line套件套件、数字矩阵式LED大灯和OLED尾灯，此外，内饰配置和智能化方面也有明显的升级。动力方面，除了汽油版提供3.0TFSI V6（高低功率）+48V轻混系统、4.0TFSI双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，还有插电式混动车型A8L 60 TFSIequattro，搭载3.0TFSI V6发动机与电机组合而成的插电式混动系统。值得一提的是，作为新款A8系列的一员，对标迈巴赫的顶级旗舰版A8L Horch车型已经在国内亮相，并将在11月的2021广州国际车展上与大家见面。
A8/A8L
新款A8系列的设计主调依然延续之前的扁长锐利线条，主要在前脸和车尾有调整。特别是格栅和大灯造型，一体式进气格栅尺寸再加宽，镀铬条自下而上同样渐渐加宽。侧面进气口角度更竖直，与大灯一样采取全新设计，且上下呼应，更具特色。
新车最大的亮点之一，就是数字矩阵式LED大灯。与视频投影仪使用的技术类似，奥迪数字矩阵式LED大灯采用DMD（数字微镜元件）。每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调解精度，从而实现一项新功能：高速公路的车道和方向灯。
大灯开启之时，光线铺开，驾驶员车道的照明尤其充足。至关重要的是，方向灯可帮助驾驶员在施工路段不偏离车道。数字矩阵式LED大灯可伴随开锁和离车场景形成动态的回家和离家效果，投影于地面或墙面之上。
侧面看，新款A8并没有太大变化，车顶平缓，车身线条彰显纤长之美，所有版本车型的车侧饰板处皆微微内陷，两端收尖，剑指路面。位于车尾的的镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带构成了车辆尾部的主要元素。
新款A8还配备数字OLED（有机发光二极体）尾灯。订车之时，用户可选择两种尾灯效果。奥迪驾驶模式选择为“动态”时，尾灯将相应调节至动态模式专属效果。数字OLED尾灯与驾驶辅助系统进行协作，实现近距离显示功能：当全新A8家族处于静止状态，其他车辆从后方靠近至两米范围内，尾灯所有OLED区段将被点亮。此外，全新A8家族还搭载动态转向信号灯与回家、离家灯光动画演示。
（长轴距版——A8L）
除基础外观之外，奥迪还向用户提供镀铬外饰套件，并首次在奥迪A8车型提供全新S-line外饰套件。S-line套件的车辆前部更具动感，与基础车型截然不同：侧面进气口与S8类似，以极具特色的导流翼片提升前部形象。黑色外观套件则更加运动。
（标准轴距版——A8 S-line）
个性化方面，新车共提供11种颜色，包括苍穹蓝（firmament blue）、曼哈顿灰（Manhattan gray）和极致蓝（ultra blue）等颜色。全新奥迪A8还全新推出五款哑光色：天云灰（Daytona gray）、花剑银（florette silver）、都市绿（district green）、大地灰（terra grey）和冰川白（glacier white）。奥迪定制部门可根据用户选择的配色进行涂装。
（标准轴距版——A8 S-line）
内饰方面，新款A8变化不大，依旧采用奥迪的数字化驾驶座舱概念，MMI触控响应操作系统由两块显示屏（分别为10.1英寸和8.6英寸）组成，支持自然语音操作。此外，内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。在国内，新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audiconnect互联系统。
如果还嫌不够独特，奥迪还为新A8的用户提供多款内饰配置，奥迪design selection内饰可选浅灰色，S-line内饰可选黑色、酒红或干邑色。奥迪个性化定制提供皮革套件与皮革设备选项，进一步丰富车主选择。空气质量套件配备香氛和一个离子发生器。
对于重要的后排乘客来讲，豪华舒适躺椅提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。放松座椅套件配备背部按摩功能，由18个气垫支撑，舒适头枕可电动调节。此外，车主还可选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏。还可以通过个性化定制选装长方形冷藏储物箱，为车内环境更添一分舒适。
信息娱乐系统方面，前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，供乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。另外还有B&O 3D高级音响系统，集成23个扬声器，总功率高达1920瓦，高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降。后座遥控器现置于中央扶手区域，为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。
动力上，新款奥迪A8/A8L将提供3.0TFSI V6（高低功率）+48V轻混系统、4.0TFSI双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为286马力（50 TFSI）、340马力（55 TFSI）以及480马力（60 TFSI），均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。
S8/S8L：搭载V8双涡轮增压发动机
这次改款，奥迪还带来了新款S8/S8L。作为该系列中的顶配版运动车型，该车搭载V8双涡轮增压发动机，可在2050转/分至4500转/分的转速区间内，保持420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，并在3.8秒内完成百公里冲刺。同时该车还标配预测性主动悬架、运动差速器和动态全轮转向。
驾驶辅助系统方面，新车将提供奥迪预防式整体安全系统（Audipre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audipre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。
除了汽油版车型，这次中期改款A8还带来了插电式混动的A8L 60 TFSI e quattro，搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统。尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时（总容量：17.9千瓦时），由于系统功率达340千瓦（462马力），系统扭矩达700牛·米，全新奥迪A8L（询底价|查参配） 60 TFSI e quattro可在4.9秒内完成零至百公里加速。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）