鲁达 2016年12月6日，一汽-大众发布了一篇重磅公告：《天津港事件轻微受损进口奥迪车销售公告》，据内部员工爆料称，公司内部员工只需3折的价格就可购买轻微受损的奥迪车。
《天津港事件轻微受损进口奥迪车销售公告》显示，一汽服贸汽车销售中心将于12月6日至14日销售一批国四排放进口奥迪车，此批车受2015年8月12日天津港事件轻微影响（在车库中停放，未受到直接影响）。
车型包括A1、A4allroad、A5、A7、S5、S6、S7、SQ5、Q5、Q7、TTS、R8。销售价格为市场指导价的3-5折，需要全款购车。
此外，购车后需在2016年12月15日前落籍上牌，还需封存车籍四年。
受天津港事件影响的车辆，到底是如何处理的?大致有3种渠道:一是严重受损车辆，予以销毁;二是通过拍卖形式流向市场;三是车企内部低价认购处理。
从报道资料来看，通过拍卖形式流向市场，主要是相关保险公司进行操作的。根据保险法规定，保险公司在理赔后拥有全损车辆的残值所有权。一位从事汽车拍卖的公司负责人在接受媒体采访时表示，在向被保险方赔偿完损失后，保险公司为了减少自身损失，会把理赔后的车辆所有权转移至自己名下，委托拍卖公司进行残值拍卖。他表示，这种操作方法已是行业通行的办法，天津港爆炸事故中的受损车，也正通过这种途径流向市场。
另有一部分受损车辆，则采取了“内部员工低价认购”的方式进行处理。在认购的同时，也进行了相关的限定，诸如封存车籍四年，从而使其短时期无法进入市场流通。
在天津港爆炸事故中的车辆分为三种情况:一种是天津港事故质损车，它们属于保险公司，经由拍卖市场流出，车企无权过问;第二种是特价车，可享受官方二手车质保;第三种是远离爆炸中心的车，享受全新车质保。
如何能避免自己购买到“受损车”?业内人士给出了7招:
1、检查车身外观
检查整个车身外观，看有没有修补过的痕迹，后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别，只要仔细看，从不同角度看，细心的购买者能发现。再者，看四个车门把手下面有没有指甲划痕，新车一般不会有划痕。如果是“受损车”进行修复，黑心的4S不注意是不会去处理的，即使刻意处理过了的，也很容易分辨出来。
2、检查轮胎
检查轮胎时候磨损，新车轮胎油“胎毛”留存，如果轮胎磨损了，证明就不是新车。
3、检查机油尺
冷启动，3分钟以后熄火，拉出机油尺，用干净的纸巾擦拭机油尺，看是否是黑色，如果是黑色或者褐色的，证明车就跑了一些路程了。
4、检查排气管
把手指伸进排气管里，摸排气管里面，是不是黑的，车就是开了有一定的里程数了，里程数为0，纯属黑心商家做假!