鲁达 随着宝马、奔驰，奥迪新车价格的下探，原来遥不可及的“BBA”三大豪华品牌也开始进入寻常百姓家。买一台合适的豪华品牌二手车也是现在不少人的想法，毕竟价格不贵，还保证有足够的逼格。今天，我就带大家看一台2011年登记的进口奥迪A3，看看用现在一台高尔夫7低配新车的价格买台奥迪合适不？
鉴定车型：奥迪A3(进口) 2010款 Sportback 1.8T 豪华型
原车指导价：30.9万
登记日期：2011年6月
这一代的奥迪A3外观虽然谈不上漂亮，但也有自己的风格，其外观紧凑小巧，还是能感觉到它较强的运动感。奥迪A3拥有三门版、Sportback版（五门版）、S3高性能版本和Cabriolet三门掀背敞篷版，当年首批进入中国的就是我们现在看到的这台Sportback版（五门版）。
二话不说，我们先用举升机顶起来看看这部二手车的底盘，毕竟鉴定二手车不看底盘是有很大的风险的。在接下来的节目中，我也会针对如何鉴定二手车的底盘做一期专门的策划，希望大家可以关注。
能买这样的价位的一部作为代步相信车主是要拥有一定的品味和收入，另外还要有两厢车情节。据我们的经验来判断，大多开这样的车的车主用车环境和意识都不错。我们可以看到这部车的底盘相当完整，几乎没有任何的拖底，刮擦，腐蚀。像我们之前遇到过不少在山区，海边的用户，底盘这块都不是特别理想，毕竟现在城市和周边的道路是越做越好了嘛。
我们可以看到这部2010款的奥迪A3前部副车架（又称为元宝梁）为铝制，现在这样的用料已经在这个级别车型里不多见了。
2010款的奥迪A3的发动机下护板做得相当的严密，我们费了好大的劲才把它给折来了，以便于我们观察。毕竟这个年份的涡轮增压发动机和干式双离合器需要特别留意的。
终于拆完了，我们开始细细研究。
我们可以看到，这台发动机的油底壳有点渗油，其实大家不用过多的担心，像这个级别的欧系车，你开个几万公里不漏点油，不渗点油啥都不好意思和别人打招呼了，处理的办法也很简单：换套密封垫就好了，费用也不贵，如果不是有强迫症的朋友，继续开着也问题不大。
上面这张图我们可以清晰的看到这台车有点漏水的痕迹，而且从水垢来分析，已经有一段时间了，当然这问题建议需要处理，结合上面的发动机油底壳渗油，费用一般小几百钱就可以搞定了。
干式DSG确实不是件省心的东西，当时1.8T的车型厂家进行过公开召回，召回原因主要是因为变速箱内机电单元的电子故障，可能导致动力输出中断。大众给出的解决方法是为车辆更换改进的变速箱机电单元、升级最新的控制单元软件。
时规链条盖渗油，车主已经进行过处理。
建议大家购买二手车的时候，打开一下机油加注盖，从这个动作我们可以相对容易辨别到一台二手车的工况：机油是否干净，是否有积碳和油泥，同时也可以判断出原车主是否有一些不好的驾驶习惯。
当然，豪华车的电子单元非常多，许多隐性的问题还是要借助车载电脑来实现。
外观上，这部车喷漆部位较多，不过都没有严重的大伤。
以现在的眼光来看，奥迪A3的内饰还保留了几年前的奥迪风格，中控台的款式与大家熟悉的的老A4（B6、B7）的风格比较像，朴实无华，一切以实用为主。但就用料、做工与手感来说还是非常显档次的。可以看到这部车的内饰保养相当到位，车主使用强度和频率都不高。
奥迪A3 Sportback版的车长为4292毫米，车宽为1765毫米，高为1423毫米，轴距为2578毫米。从数据上来看，奥迪A3 Sportback版的外观尺寸比同级别竞争对手宝马1系略大一些，但轴距略短。
冷车状态下，S tronic7速干式双离合变速箱有点抖动，而热车之后情况就改善很多。值得一说的是，1.8T的动力组合厂家公布的0-100km/h的加速时间为7.7秒。
2010款奥迪A4在朴实的外表和内在之下，还是能带给我一些惊喜，比如它的空调出风旋钮，既精致手感又绝佳，目前现款的A3也延续了这样设计思路。
导航和倒车雷达是原车主自行改装的。
全景双天窗式设计可以补充一些空间感。
最后，从试驾的感觉来说，奥迪A3给我的感觉是底盘设计非常周到，和第6代高尔夫车型相比，A3的前悬架和后悬架都经过了重新调教，一句话：它能让你清晰地感受到奥迪品牌与大众品牌的区别。
总结：
通过上图的数据（数据来源：精真估）可以看到，奥迪A3(进口) 2010款 Sportback 1.8T的市场零售成交价格普遍都在11-12万之间，这个价格是一台普通高尔夫7 1.6的价格，以同样的价格，可以买到更高品牌，更丰富配置的车型，我想“性价比”这个因素是越来越多的国内消费者开始青睐二手车的原因吧！
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