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奥迪a8a6哪个好开

带有四驱豪华行政级车,超5米还好开,7.5L低油耗,实拍奥迪A6L

想要相对便宜的豪华品牌四驱轿车,要是聊这种话题那结论其实很快就能出来,去看奥迪啊,首先一线豪华品牌里就属奥迪便宜了,同级别的售价奔驰和宝马总要比奥迪贵不少,另外说到四驱,便宜还好用的四驱当属奥迪,这点上奔驰和宝马哪怕价格更贵,四驱的实力也不敢说超越奥迪,所以结论是显而易见的,不过买个奥迪A4配四驱似乎有点大材小用,既然追求性价比咱们就找个更大的车,奥迪A6L如何?

奥迪A6L这一代的外观设计语言倒是变得犀利了不少,原来奥迪A6圆滚滚的设计到了这一代基本算是丢得差不多了,不过现款的外观显然要更霸气更有气质,另外玩灯的奥迪在车灯上自然下了功夫,车灯不仅漂亮而且集成功能不少,连雾灯都可以下岗了。只是没了雾灯之后保险杠那总觉得少点什么。

5038mm的长度相当大,不过其实也没有想象中那么大,因为奥迪A6L别看尺寸大,但是开着灵活而且车头比较平整,所以它并不比一般的家轿难开,我自己也是更喜欢奥迪A6L的城市驾驶感受。

LED尾灯奥迪也算是玩得炉火纯青了,灯腔造型很漂亮,视觉效果也不错,这一代车型加入了镀铬贯穿饰条也算是点睛之笔。

奥迪A6L的外观隔几代看变化很大,但是带与带之间差距没有很明显,但是这个内饰的变化可是一代比一代天翻地覆,上一代奥迪的内饰风格还在A4L和Q5等车型上没换呢,好家伙奥迪A6L的内饰已经奔着奥迪A8L的最新三屏设计去了,而且车机整体功能,氛围灯的氛围等越来越像是奥迪A8了,奥迪这是真的舍得,A8如今已经快反倒成的大号奥迪A6L了。

奥迪A6L的这套座椅算是迈腾PLUS版本了,不过这个PLUS版本的提升有点大,从硬度、厚度以及功能上奥迪A6L都是领先的,特别是座椅加热是非常好用的。

后排空间上奥迪A6L属于意料之内的行政级水平,很大,不过也很正常所以也没什么惊喜,加入的双天窗是个很新鲜的东西,只是奥迪没怎么掌握好两个天窗的尺寸比例,后面天窗有些太小了。

动力上奥迪A6L和对手们都是主推2.0T,包括奔驰最后也是把E级改回了主力2.0T,不过奥迪A6L的优势是价格更低特别是高功率版本,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7DCT变速箱,对比对手来说奥迪A6L的性价比是非常好的,而且奥迪舍得给四驱啊,带quattro ultra四驱系统的车型价格也很实惠,而且哪怕有四驱系统,工信部综合油耗也就是7.5L/100km。

很多人认为现在奥迪A6L的竞争力来自于性价比,我反而觉得现在奥迪A6L的竞争力来自于四驱。毕竟价格的差距在入门车型上会形成巨大的竞争力,这种豪华品牌车型上效果不会那么明显,但是同样价格下给的东西更多那绝对是有着十足的竞争力,同价位下能给到丰富的四驱选择的恐怕也就是奥迪了。

责任编辑: 鲁达

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