鲁达 国内的SUV市场向来火爆，各大厂商都通过推出新车型，增加新配置，或者干脆降价来博取消费者的欢心，而在这片正在血拼厮杀的车市里，有这么两路人马，他们一个号称有着SUV中最帅的脸，凭借标新立异的设计，在SUV市场中异军突起，而另一个则依靠质量皮实，配置先进，以不变应万变，稳坐SUV市场江湖老大的地位。他们俩的正面交锋就像七龙珠中超级赛亚人孙悟空和邪恶宇宙统治者古拉的殊死战斗，两人实力不分上下，互有胜负！
没错，这就是今天的两位主角：Jeep自由光和奥迪Q5，这两辆战斗力在伯仲之间的豪华suv，究竟能擦出什么样的火花？
第一回合：颜值
首先来看一下Jeep自由光，除了那六个洞的进气孔能让我们知道它的家族渊源之外，那双采用分离式设计的日间行车灯和大灯，完全不能和大切诺基、牧马人典型的粗犷扯上关系，褪去了美式SUV惯有的狂野，取而代之的是一种夸张的前卫，很容易让人误以为它是一辆从未来穿越到现在的汽车！
而自由光的尾部则保留了当初概念车的设计，腰线一直延伸到尾灯下方，整体上给人感觉非常柔和，大方简洁的尾灯反而贴合了美系车的风格。
转过来看看奥迪Q5，一张家族式的“老面孔”，四个环加一个大U脸，再装上两只LED大灯的设计，奥迪在旗下众多车型身上屡试不爽，甚至有人吐槽这是在挑战消费者的审美底线，但是不管有没有产生审美疲劳，我们都不能否认，Q5是一辆很耐看的SUV。
Q7/Q5,傻傻分不清楚，比大众还大众脸的尾部，只能说Q5经得起岁月的考验。不过，被誉为“灯厂”的奥迪却在尾灯上下足了功夫，把一圈圈的LED铺设在灯内，夜间行车点亮时，那个炫酷！
赛果：斗颜值，恐怕还是自由光略胜一筹，不过Q5可不是靠脸吃饭的选手，成熟稳重才是它走的路线。第二回合：内饰
和前卫的外形相呼应，自由光的内饰也是科技感满满的，一块8.4英寸的中控显示屏和一块7英寸的仪表盘显示屏，把车厢点缀的就像老美科幻大片中的战机！充满年轻化的设计相信更能俘获80后潜在车主的心。
严谨的德国人把Q5的内饰设计得让置身于车内的人无法分辨自己到底是坐在奥迪哪款车上，而德系车一贯的豪华感，一贯的优良材质和做工都在Q5上得到充分体现。密密麻麻的按钮，排布分明的功能区等这些设计，则契合了Q5车主们的成熟稳重。
赛果：如果让消费者当裁判，Q5和自由光的内饰之争就会没完没了了，毕竟萝卜白菜各有所爱，有人热衷自由光内饰的激进，也有人喜欢Q5的低调实用。第三回合：性能
既然外在内在都分不出个高下，那就拿出SUV的绝技：越野性能来一决雌雄吧！
搭载虎鲨发动机和9AT变速箱的自由光，越野装备可谓是武装到牙齿，根据车型的不同分别配备了三套四驱系统，性能由低到高分别是Active Drive I、Active Drive II和Active Drive Lock，配合上全系配备的Selec-Terrain路况模式自选系统，让遗传了Jeep越野基因的自由光拥有了出色的通过性！
Q5自然不甘示弱，奥迪为其搭载了和奥迪Q7完全一样的quattro全时四驱系统，相信这套大名鼎鼎的四驱系统也无需多作介绍了，再加上自身那台2.0L的涡轮增压发动机，使得Q5能迸发350Nm的最大扭矩，另外还有陡坡缓降功能、较大的接近角的辅助，让Q5这辆注重公路驾驶的SUV也能在泥泞中闯一闯。
赛果：让跑路面重乘坐的Q5跟流淌着Jeep血液的自由光比越野，貌似有点不公平，相信不会有车主会开着自己的Q5去深山老林攻坡。当然，买自由光的车主也不会满足于驾着爱车平日里只是在城市道路上逛逛吧！
最终，他们的对决还是没有分出胜负，难道价格战才是这场PK的出路么？（似乎明白了什么...)
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