luda 每个人心里都有杰夫，但不是所有的吉普都能叫泽佩。广菲克杰夫下的智男和自由光在国内都有很高的销量，但这两辆车也为了获得市长/市场份额，为了适应市场的需求，当然牺牲了杰夫原来的口味。
作为硬派越野出名的JEEP来说，旗下最为经典的车型还是要数牧马人，还有向经典致敬的自由客，其复古的味道，同样最能代表着JEEP的文化。
从外观上看，自由客的前脸沿用了Jeep经典的大七孔式进气格栅，LOGO也相当醒目，分体式大灯十分复古，精致耐看，具有较高的辨识度，依稀透着当年老切诺基的倩影。车身尺寸上，自由客长宽高分别为4424*1808*1667mm，轴距2635mm，尽管三围比丰田RAV4略小，但得益于其棱角分明、方方正正的车身设计，视觉上自由客看起来要更为霸气。
从内饰上看，自由客俨然一副硬派SUV的风格，车内设计较为简洁，很JEEP。车内最大的亮点就是圆形的方向盘与圆形的空调出风口，看起来较为可爱，具有一种反差效果。方向盘被真皮所包裹，具有不错的手感。在配置上面，全系配备有前后头部气囊、定速巡航、ESP、天窗、真皮多功能方向盘、后视加热等配置。顶配上面带有中控屏、蓝牙、导航、真皮座椅、胎压监测等配置。
从动力上看，自由客搭载一款2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为156马力与170马力，最大扭矩分别为190牛米与220牛米。传动系统匹配6挡手自一体变速器，底盘采用了前麦弗后多连杆形式，并且前后都带有横向稳定杆。同时2.4L车型还搭载有Freedom Drive主动式四驱系统，带有中央差速锁。作为越野世家的自由客来说，越野能力自是不容小觑，同级最优水准，也不是CRV、RAV4这些车型能比的。目前自由客已经停产了，以进口的方式在售，售价22.19-27.69万，终端有一定优惠。
总结：也许会有人说，自由客的造型太不符合当下的主流设计与审美，但是这就是自由客啊。如果自由客变得跟指南者一样运动了，那就不是自由客了，自由客上面的那一点情怀，也就没有了。也正是因为JEEP一直以来的坚持，才有了JEEP的今天。当然，要想生存，必须顺应市场，但是一个经典品牌，必须保留一到两款最为经典最能代表品牌底蕴、文化、最具品牌元素的车型吧，开这款自由客出去，逼格绝对不输于你开一辆奥迪Q5吧，懂的人自会懂。不知道，当新款自由客再来的时候，会以一个什么姿态。