鲁达 【太平洋汽车网 导购频道】在50万元级别的豪华SUV阵营中，以BBA为首的德系三驾马车始终并驾齐驱，牢牢地占据着这个细分市场的第一方阵。其中奥迪Q5L有着财大气粗的大众集团撑腰，又最懂国人的消费心理。但随着老对手奔驰GLC和宝马X3让利幅度的一再扩大，奥迪Q5L终于放下了高傲的姿态，是什么让原本一块炙手可热的“香饽饽”打出了八折起的售价。“产品竞争力不足，优惠来凑”并不是奥迪Q5L价格跳水的全部真相，归根到底还得从豪华品牌林肯携旗下的中大型SUV航海家正式扬帆起航一事说起。航海家强大的竞争力，让曾经销量风靡全国的Q5L家族，最终给出了充足的终端优惠。
声势于外，聚四海之磅礴
林肯航海家的定位介于飞行家和冒险家之间，将近4.9米的车长使它轻松跻身中大型SUV的行列。在外观设计方面，林肯航海家采用了家族最新的设计语言，厚重的车身充斥着魁梧饱满的肌肉感以及浓浓的美式豪华气质，在气场上完全不输任何对手。
奥迪Q5L来自于MLB-Evo平台，结合国内的消费现状后在海外版Q5的基础上进行了加长。奥迪Q5L的设计也来自于最新的家族语言，整体的车身线条比较干练精简，带着一股冰冷的机械风格。在视觉效果上，奥迪Q5L在林肯航海家的面前似乎显得有些“瘦弱小只”。
源自于家族基因，林肯航海家的前脸采用了大面积的星辉式中网格栅，样式与品牌下的旗舰SUV——领航员有着异曲同工之妙。细看之下，格栅是由众多小型的林肯星标堆砌而成，如此巧妙的设计不仅烘托出林肯星标独特的美学魅力，大大提升了品牌辨识度，更体现了林肯对于豪华品牌定位的自信。中网的后面配备了主动式进气格栅，可让林肯航海家的发动机更快达到工作温度。奥迪Q5L的前脸造型棱角分明，宽大的金属边框勾勒出六边形的中网进气格栅，格栅内部由若干刀锋式镀铬横条组成，样式较为简洁明快。
林肯航海家的星钻式LED前大灯具有自动水平调节、自动远光灯控制等功能。根据车辆前方的光照强度，林肯航海家会自动完成远光和近光的切换，在低光条件下聚集起光束提供最大照明度；而当跟车行驶或对向有来车时，会自动将远光灯切换至近光灯状态，让潜在的威胁隔离在灯光之外。奥迪Q5L搭载了新一代的矩阵式LED大灯，转向灯具有炫酷的动态流水效果。更远的照射距离与更精准的行人车辆识别保护使其在夜间行车更加安全。
林肯航海家的一字型转向灯位于前大灯组的下方，目前家族中所有的SUV车型都采用了这样的设计，尤其点亮后让整个前脸提神不少。林肯航海家的前雾灯部分由四组LED灯珠排列而成，外圈由不规则的倒梯形镀铬金属镶边，精致之余又不乏与众不凡的视觉震撼。奥迪Q5L的圆形前雾灯镶嵌在黑色塑料件之中，与三道银色的刀锋饰条相得益彰，简单利落的样式与整车的金属科技风格不谋而合。
林肯航海家的车身共拥有12颗前后置雷达，并且是全系车型标配，入门款车型自带倒车影像，360度全景影像只有在尊耀版车型上才配备。奥迪Q5L的后置雷达为全系车型标配，部分车型的前置雷达和倒车影像需要另外进行加装，至于360度全景影像则出现在中高配的车型上。
林肯航海家有着美系SUV独有的厚实肌肉感，两段式腰线营造出沉稳大气之势。象征身份的“NAUTILUS”金属铭牌位于前车门处，包括轮拱在内的车身四周配有黑色包围，侧裙处又有银色条进行装饰点缀，足以可见林肯航海家狂野奔放的性格底下隐藏着对细节处理的独特见解。奥迪Q5L一改原先圆润舒展的车身设计，用一条贯穿前后的折角腰线让侧面瞬间有了立体感。不过和林肯航海家相比，设计元素的缺失会让奥迪Q5L的侧面看起来有些平淡无趣。
在级别划分上，林肯航海家以4849×1936×1681/1683mm的车身尺寸，2849/2848mm的轴距跻身中大型SUV行列，归于中型SUV的奥迪Q5L车身长宽高分别为4753/4765×1893×1659mm，轴距在加长后达到了2908mm，不过这样的个头在林肯航海家面前确实没什么优势可言。
林肯航海家的尾部造型凸显厚重感，微微上扬的鸭尾会接收来自高速驾驶时产生的下压气流，在空气动力学的作用下起到稳定车身的效果。另外林肯将“LINCOLN”字样的车标置于车尾，豪华感不言而喻，大家熟知的“Porsche”、“Bentley”品牌也都是类似的手法。奥迪Q5L的车尾风格从圆润到硬朗，可以说发生了翻天覆地的变化，锐利的线条则赋予了奥迪Q5L更加精干的形象。
早在上个世纪六十年代，林肯就开始在第四代大陆Continental车型上使用贯穿式尾灯了。时至今日，这个经典的设计依然出现在林肯的各个车型上，辨识度极高的一体贯穿地平线式LED尾灯让林肯航海家彰显出不落俗世的非凡品位。奥迪Q5L的LED尾灯因为硬朗的线条而变得更加时尚、动感，尤其在夜间的警示效果相当醒目。
林肯航海家的后保险杠采用了粗犷的黑色大包围设计，搭配整条红色反光灯带、银色金属护板和大口径双边单出排气管，凸显出自由不羁的狂放美式风潮。奥迪Q5L的后保险杠用镀铬条勾勒出排气管的造型，不过这仅仅只起到了装饰作用，真正的排气管则采用了隐藏式布局。
林肯航海家选用了马牌的ContiCrossContact LX 运动轮胎，这套轮胎主打操控性和稳定性，规格为265/40 R21。奥迪Q5L搭载了马牌的UltraContact UC6轮胎，规格为255/45 R20，追求的则是公路驾驶的舒适性。
兼修于内，享率性而不拘
林肯航海家选用比较奢华的用料打造了一个大气磅礴的美式豪华座舱，中控以及门板可触及的部分几乎都用皮质进行了包裹，另外实木材料的加入也让整个车厢多了一份厚重感。奥迪Q5L的内饰氛围偏向于机械感十足的冷色调，中控台同样也是以软性材质为主，并加入了大量的木纹饰板，在用料和做工方面依旧保持了奥迪一贯的出色水准。
林肯航海家的方向盘造型来自于家族旗舰SUV领航员，真皮包裹的方向盘皮质细腻、握感饱满，带有四向电动调节和电加热功能大大提升了用车的便利性和舒适性。方向盘两侧的多功能区布局清晰合理，无论是按键或是拨片都有着不错的反馈质感。奥迪Q5L的三辐式方向盘采用镂空处理，样式十分简洁精炼，与座舱整体的科技感极为匹配。
林肯航海家所采用的这块12.3英寸全新数字仪表盘拥有更加清晰的画面与数字显示，以及丰富的个性化设置。转速表和时速表以双圆的形式位列两侧，中间的小液晶屏能显示胎压、动力分配、油耗等实时行车信息。奥迪Q5L同样采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，这套虚拟座舱系统支持显示主题的切换，可以为驾驶者带来优秀的视觉体验。
林肯航海家在8英寸中控显示屏中集成了最新的SYNC 3.2多媒体通讯娱乐互动系统，这套系统加入了在线路况功能，可随时随地助你一路畅行；同时它还支持SYNC AppLink和CarPlay，大大增强了车机的功能扩展性。此外，新一代的声控技术还可实现语音导航、蓝牙电话、蓝牙音乐等多项操作，十分简易便捷。奥迪Q5L的悬浮式中控屏尺寸为8.3英寸，但是并不支持触控操作。内置的MMI多媒体系统可与虚拟座舱系统深度互联，并且只能通过挡把前方带有振动反馈的触摸板进行控制。
林肯航海家全系标配双区自动空调系统和后排出风口，并且为用户提供了“解锁新风”和“驻车新风”这两项黑科技：当按下钥匙解锁时，解锁新风系统会自动开启，通过内外循环切换进行自动净化和过滤车内空气；驻车新风系统会在完成驻车后适时自动开启，从而时刻保持车内空气的清新。奥迪Q5L全系标配三区自动空调系统，空调的样式比较新潮时尚，搭配一排银色的钢琴按键后更显精致。中间是可以显示空调信息的小液晶屏，读取更为直观便捷。
林肯航海家的发动机启动按键十分具有设计感，钢琴烤漆的键面被亮面镀铬条分成三个部分，而整个键面又镶嵌于银色的饰板之中，各种材质与各种色彩相互搭配，显得极其豪华大气。奥迪Q5L则坚持自己的现代科技风格，连发动机启动键的设计也深受影响，哑光银的圆形按钮透露着一股冷冷的金属气息。
除了尊悦版车型外，林肯航海家其他车型都配备了内置感应充电器，可以提供5W的功率，实现手机无线充电功能。这样的功能对于患有“掉电焦虑症”的用户来说绝对是个福音，从今以后不再受充电线的束缚，放下手机即可充电。奥迪Q5L似乎没有考虑到这部分用户的需求，全系车型都没有配备无线充电功能。
美国Revel锐威诞生于1996年，由哈曼卡顿公司的创始人悉尼·哈曼博士、Madrigal公司的山迪·伯林和著名的音箱设计师凯文·沃克斯三人合力创建。Revel的产品定位于家用型高端级别，其产品适用于Hi-Fi系统和家庭影院系统中，素有“世界上最优秀的扬声器”之称。Bang & Olufsen是来自丹麦的音频品牌，由工程师Peer Bang 和Svend Olufsen于1925年创立。作为世界顶级视听品牌，Bang & Olufsen完美融合产品的设计和功能，集工业设计、艺术造型和顶级音质为一体。
林肯航海家的天窗尺寸为1100×720mm，采光面积和开启面积分别约为0.82㎡和0.41㎡。奥迪Q5L的天窗尺寸为1300×700mm，采光面积和开启面积分别约为0.88㎡和0.35㎡。两款车在采光面积和开启面积上各有千秋，足以应付日常用车需求。
性能所趋，容沧海于敞阔
林肯航海家前排座椅所采用的Deepsoft皮质由苏格兰皮革生产商Bridge of Weir度身定制，牛皮与法式缝线完美组合，带来了可与豪华美式大沙发相媲美的乘坐质感。奥迪Q5L的前排座椅采用了更加时尚靓丽的双拼配色，座椅的整体感觉偏硬，因此包裹性和支撑性表现还算不错，或许跟它的运动属性多少有些关系。
林肯航海家的前排舒享座椅自带通风、加热以及Active Motion按摩功能，最多可支持22向电动调节，并且全系标配座椅记忆功能。所有调节键均由镀铬包边，凸显出精致不凡的做工。奥迪Q5L的前排座椅仅支持12向电动调节，调节键的处理细节一般。值得注意的是，奥迪Q5L全系都不带座椅记忆、通风和按摩功能，座椅加热功能也只有在部分车型才具备。
林肯航海家后排座椅依然宽大舒适，中间位置带有中央扶手、可升降头枕和三点式安全带，座椅靠背则可根据后排乘客的坐姿需求进行多级角度调整。奥迪Q5L后排座椅同样采用了双拼配色，座椅的乘坐舒适性良好，中央扶手高度合适，座垫长度可以较好地支撑大腿。得益于轴距被加长，奥迪Q5L后排空间的表现令人满意，凸起的地台对中间乘客不是特别友好。
林肯航海家在中控台下方预留了两个带防滑垫的储物格，上方的储物格带有12V电源接口，下方的储物格空间足够大，完全可以解决车内日常用品的收纳问题。奥迪Q5L的中控台储物格位于触摸板前方，因为开口比较狭窄且深度不足，在实用性和便利性上远远不如林肯航海家。
林肯航海家储物空间展示
奥迪Q5L储物空间展示
林肯航海家在后备厢内配备了座椅一键放倒按钮，支持4/6比例调节的后排座椅在完全放倒后，不仅能得到一个纯平的地板，此时后备厢的空间也可从739升扩充至1473 升。掀起后备厢隔板后，在备胎周围还有若干个容积可观的储物格，可以存放贵重或是隐私物品。奥迪Q5L的后排座椅可以按4/2/4比例放倒，空间灵活性较为优异。座椅虽然也能通过后备厢内的扳手进行放倒，但姿势肯定不如林肯航海家的电动方式那般优雅从容。
林肯航海家搭载的2.7T V6 双涡轮增压直喷发动机分为国五和国六两种排放标准，国六标准的发动机最大功率为237kW(322PS)/5250rpm，峰值扭矩为500N·m/3000rpm。此外，林肯航海家还有2.0T的车型可供选择，同样分为国五和国六两种排放标准，国六标准的发动机最大功率为165kW(224PS)/5100rpm，峰值扭矩为368N·m/2500rpm。为了满足国六B的标准，两款国六版本的发动机在动力参数上要稍弱于国五版本。
奥迪Q5L全系搭载第三代EA8882.0T 涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本。高功率发动机最大功率为185kW(252PS)/5000-6000rpm，峰值扭矩为370N·m/1600-4500rpm；低功率发动机的最大功率为140kW(190PS)，峰值扭矩为320N·m。
林肯航海家的按键式换挡方式与众不同，挡位按键位于中控屏左侧触手可及的地方，清晰的键位布局完全避免了误操作的可能性。在传动方面，林肯航海家将6速手自一体变速箱升级到了8速，不仅以精准流畅的换挡带来行云流水般的操控体验，更大大提升了燃油经济性。奥迪Q5L弃用上一代车型的8速手自一体变速箱，匹配全新纵置的7速Stronic双离合变速箱，同样达到节省油耗的目的。
林肯航海家的底盘采用了前麦弗逊式，后独立多连杆式的悬架组合。CCD连续可调阻尼悬挂在林肯驾控系统的运动、舒适、标准三种模式下，能提供最适合当前路况的个性化驾驶感受。同时，带AWD主动切换的智能四驱系统会根据道路状况自动调整四轮扭矩，以防止或减少车轮滑动。奥迪Q5L的底盘前后都采用了锻铝合金材质打造的五连杆式独立悬架，大幅提升了车辆的操控性能。此外，带液压减震系统的后副车架和可变阻尼悬挂系统也为整车提供舒适的驾驶体验。
编辑点评：目前50万元级别的豪华SUV竞争还是相当激烈的，虽然林肯航海家以纯进口的身份入局比较晚，不过专注美式豪华座驾的品牌定位也早已名声在外。论外形，林肯航海家造型饱满，浑身充斥着呼之欲出的张力，4849mm的车身长度搭配2849mm的轴距，在气势上完全不输竞争对手；论内饰，林肯航海家用大量高级皮质和实木打造的敞阔精致驾驶舱再次诠释了美式豪华的概念，类似22向电动座椅调节、顶级音响、手机无线充电、加厚夹层玻璃等实用配置数不胜数；论动力，林肯航海家所搭载的2.7T双涡轮增压发动机性能卓越，在所有的竞品中还找不到与之叫板的角色。本次对比的两款车在价格区间上基本重合，鉴于林肯航海家在性能、配置等方面有着十足的诚意以及BBA一贯的品牌溢价，两者的性价比孰高孰低，相信消费者心中自有分寸。（文：太平洋汽车网 邰骏）