鲁达 人类是唯一一种获得冷知识越多越快乐的生物-尼古拉斯.赵四
有这么一家车企的粉丝比神车党还狂（nao）热（can），有这么一家车企既制造660CC排量的小车、又有能与法拉利比肩车型，有这么一家车企的车主既有每天两点一线的无聊人士，又有F1车神塞纳。本期一千零一个冷知识讲的就是它，关于“本田”的十个冷知识！
1. 本田是现今唯一一家涉及车、船、飞机、摩托车业务的车企
现如今有很多车企会涉及一些其他交通工具业务，比如说奥迪做过月球车、雷克萨斯做过飞行滑板、奔驰做过概念游艇。车企会这么做无外乎就是装*，这很正常。但是像本田这么装*的还真没有。除了起家的摩托车业务和汽车业务外，本田还制造平衡车、仿生机器人、韵律助步机、步行辅助器、发电机、水泵、船外机、割草机，甚至是喷气式飞机本田都有！导致本田是现今唯一一家涉及车、船、飞机、摩托车业务的车企，这么多高逼格的东西，真对的起“本田技研”这四个字。
2. 本田Mean Mower创造全球最快割草机吉尼斯世界纪录
不想做赛车的割草机，不是优秀的割草机！上面说过本田是一家极其不务正业的车企，他们除了做飞机以外，还打起了割草机的注意。Mean Mower割草机是和英国BTCC冠军Team Dynamics共同打造，以本田原有的HF2620割草机为基础。轻量化底盘、本田VTR Firestorm 1000cc发动机、6速拨片式换挡、Scorpion排气系统、Morris Minor转向系统，最高时速116英里 (187公里)，百公里加速4秒！4秒！4秒！好想买回来，对着朋友说：“你那小破车，还不如我们家割草机快呢！”（装13新境界）
3. 本田是全球最大的摩托车制造商
班级里面总有一个人，处处都很优秀，功课好体育更好，男生看了就想打他。本田就是那个你想打他的人，汽车做得好，摩托车做得更好！（没办法本田就是摩托车起家的）摩托车下至传奇的本田幼兽、实用的本田不倒翁、可爱的本田Mini Bike Monkey，上至水平对置6缸的金翼F6B、MOTOGP中大放光彩的CBR1000RR。自1959年以来本田就已经成为世界上最大的摩托车制造商，如今它是世界上最大的摩托车生产厂家和世界上最大的发动机制造商，在2014年本田摩托车的产量以超过3亿！
4. 本田第一辆量产车竟是小皮卡!
本田汽车给人的第一印象永远是性能、挑战，这些充满激情的词汇。你可能也听说过本田第一辆汽车也是S360敞篷跑车，殊不知这辆车只是提高逼格的。真正意义上的第一桶金是这里跟五菱小皮卡类似的，不排量比他还小的蓝色本田T360微型货车。皮卡传统的中置后驱布局，源自本田摩托的排量356CC的DOHC直列四缸引擎(30匹马力)。经济实惠的K-CAR小皮卡在1963年一共卖出了108,920辆，本田的发家之路就此开启。
5. 本田是日本第一个参加F1赛车的日本车企
有钱了就是好办事，本田才涉及汽车制造业2年就琢磨进F1了。1964年在纽博格林赛道举行的德国大奖赛中首次进入F1，由车手罗尼-巴克奴(Ronnie Bucknum)驾驶着1.5升V12发动机的本田赛车。1965年本田的第11场大奖赛，由美国车手里奇-金瑟尔(Richie Ginther)在墨西哥赢得首个分站冠军。之后于1986年重返F1，与威廉姆斯车队合作。打破法拉利、福特和保时捷这三家引擎供应商的统治，成为当年的车队年度总冠军。后于迈凯伦车队合作，由车神-塞纳(Ayrton Senna)和教授-普罗斯特(Alain Prost)拿下1988-91年的四连冠。
6. 本田最早应用车载导航-Electro Gyrocator
不管什么事情本田总是要做第一，这不又拿了一个车载导航的第一。在19081年世界上是没有GPS卫星的，那时人们开车导航基本上都拿着一张大地图。本田提出的解决方法是战斗机在使用的惯性导航系统-Electro Gyrocator。首先你清楚你在哪里，系统传感器-“陀螺仪”会根据通过汽车左右移动的幅度判断出汽车是向左还是向右，从而标明你在地图上的哪里。在购买该导航是时，本田会送你一大本透明地图册，你要做的就是在开车前，在黑白显示器上标明自己所在方位，然后与透明地图重叠。值得一提的是这导航是雅阁的选装件，当时售价300000日元（RMB 20066）。
7. 本田是日本第一家推出豪华品牌的车企
要说到日系豪华品牌，国人第一想到的是雷克萨斯，再是这两年热度较高的英菲尼迪，其实本田的讴歌才是第一家。在70年代后期的石油危机影响下，美国越来越不考虑自己的“油老虎”豪华车，反而把目光转移到了其他国家。这给了讴歌诞生的机会，于1981年上市北美，推出中型豪华车-Legend、紧凑型运动轿车-Integra。仅仅过了1年。1987年讴歌的销量就达到了109470辆，超过了当时的欧系豪华车的销量。
8. 本田宗一郎是世界上第二个荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖章的工程师。
本田宗一郎生于1906年的铁匠家中，修理工出身，创过一次业，公司转卖给了丰田。1946年发明并贩卖“加装了发动机的自行车”，拥有470项发明和150多项专利，与松下公司松下幸之助、索尼公司盛田昭夫、京瓷公司稻盛和夫并成为日本经营四圣。1980年，本田宗一郎荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖[18] ，成为历史上继”汽车大王“亨利?福特之后，第二位获此奖项的人物。我只能对本田老爷子说三个字，牛13！
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