luda 上周有很多新鲜事，所以K哥会把其中的一部分做成小聚集。
首先是新车，最近不知道什么好日子，几天内各种新车管理度不断出现。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《哈姆雷特》)但他们都是中期改编，看着就行了。安子大部分都像老兄。(莎士比亚)。
首先要说的是新型宝马5系列。这辆车以前暴露在国内。说实话，这个外观是K哥失望的——运动服等于3。奢华的套装不豪华。
最令人困惑的是宝马最经典的设计之一“天使眼”变成了大众的风格。
那一年，E39 5系成为宝马历史上首次使用“天使眼”的车型，成就了宝马的光荣历史。
可以说5系换了宝马，希望这次不是自残。
与此同时，5系双胞胎兄弟—— 6系GT也同时进行了中期重组，同样没有惊喜。
除了头灯失去帅气外，中网还变成了接近历史桥形的设计，前围参考了目前宝马上最丑的车型Z4。(威廉莎士比亚，北方专家) 。
6系GT，光看尾巴也没关系，但侧面异常肥大，有一种“头脑简单，四肢发达”的感觉。
值得注意的是，宝马早就宣告了6系GT的死亡，没有继承人。这不是我说的。宝马当局已经告诉你了。
接着我要说新的迷你Countryman，我想包括我在内的任何迷你粉丝都不会承认那是MINI。
I的。新款COUNTRYMAN换上了新的前后包围、新的中网、新的轮毂、新的米字旗尾灯等，诚意比宝马爸爸来得更多。
但是得注意，COUNTRYMAN的米字旗尾灯是对称的，包括Clubman也是对称的。唯独经典MINI是不对称的，很明显，两门MINI才是亲生的。
内饰方面，新款COUNTRYMAN居然用上了MINI JCW GP同款的全液晶仪表！这个相当赞！
所以，新款COUNTRYMAN让我对这台换壳X1多了几分好感，另外你还真别说，新的车漆颜色有点好看！
再然后是奔驰家的新车，新款奔驰E Coupe。其实没什么好讲的，纯粹是出来再辣一遍大家眼睛的东西。。。
我说。。。你奔驰内饰再好看，外观也不能这么随便糊弄吧？
前脸很小气，还自带一副傲娇的表情，凶不凶、萌不萌的，甚是分裂。。。但是没办法，别家就是没有这个级别的敞篷车，你说气不气？
最后是一台讴歌的新车（佛山的朋友可能要站起来了），新款TLX。
国内有老款的广汽讴歌TLX-L，但基本已经凉透了。所以新款会不会进国内这个很难说。
外观除了中网造型我个人不太能接受以外，其余都比老款帅得多。尤其是Type-S版本，但国内就别想了。
咱们假设新款TLX会国产，首先加长肯定不会缺席，然后动力肯定只有2.0T这一款，但是也不赖，276马力配10AT，光这个就已经相当亮眼了，搞不好这回真能上得了台面。
反正现在BBA都集体变丑了，广汽确定不搏一搏？
讲完了新车，再回头看看国内的新闻，最近有热门新车上市。
第一个是马自达CX-30，这车你可以理解为马自达3的SUV版本，售价区间为12.99-17.19万。
先不说价格怎么样，马自达CX-30光凭设计就已经拉开同级别竞争对手一大截了。
去年马自达3还没进国内的时候，K哥就和很多人一样盼着两厢版，结果等来了失望。现在，CX-30就是一个不错的替代品，我挺感兴趣的，有机会拿一台来研究研究。
即便CX-30颜值很高，但外观依旧是有争议的，很多人吐槽车身四周的塑料护板太丑，我倒觉得还好，如果做成车身同色的话，这车看起来会很厚重，没有了轻盈灵动的感觉。
内饰和马自达3很接近，整体相当简约，K哥就特别喜欢这种“少即是多”的设计。另外，加入了棕色内饰之后，质感比马自达3明显高出不少。
最后说说价格，K哥就简单粗暴一点吧，这个价格我认为偏高了1-1.5万左右。
目前在售的CX-30全系都是2.0L自然吸气发动机。而搭载压燃发动机的CX-30已经在申报中了，快的话可能年底就上。
到时候压燃版车型该定多少呢？定高了没人买，定低了，老车主不开心。
但如果你喜欢的话，这个价也还算可以。因为你现在能下手的话，说明你确实看中CX-30的设计，而就设计来说，它是值这个价的。
另一个新上市的车K哥就不多讲了，大众威然，以前提到过很多次了。
重点看看它的价格，28.68-39.98万。
就。。。上汽大众还是当消费者人傻钱多呗？
低配车型28.68万，名字还叫“商务版”，反正很明显了，这车不是拿来家用的，有这钱肯定奥德赛了。
虽然威然比GL8更长更宽一些，但它长得更像一台压扁的SUV，真要用在商务场合，它是不够正式的。
同样穿西装，在GL8面前你是老板，在威然面前，你是司机。
不是我说，上汽大众但凡能学到五菱十分之一的精髓，口碑也不至于差成这样。
这台叫宏光MINI EV的代步小车从首次曝光的那一天开始K哥就在关注了，除了觉得它很有趣，重点是，在它身上我看到了真正国民车的影子。
然后！五菱果然没让我失望！
最近，宏光MINI EV正式公布了预售了，2.98万-3.88万！这可能是中国车市有史以来最低的新车官方指导价！
真·人民的代步车！—— 五菱牛逼！
不光如此，宏光MINI EV的设计应该是符合大部分国人胃口的，方方正正的外形，延续了五菱经典的元素，很亲切，同时保证了车内空间最大化。
内饰十分简洁，一切以功能为导向。配备四张座椅，1-2个人代步最合适，偶尔捎个朋友也没压力，买菜就更不用说了。
唯独会令人产生担忧的是它的动力，只有27马力，虽说代步已经足够了，但如果去地库，多坐几个人的话，能不能爬上来呢？
续航方面分为两个版本，120公里和170公里。本来就是一台代步车，活动范围以家为中心，再说，这么便宜的价格，电池成本不用考虑么？要什么自行车！
虽然它是最小的五菱，但它的车标在我眼里是最闪耀的！
红旗E115，可能有的朋友不知道是啥车，那我如果说它是“红旗版库里南”，你肯定有概念了。
不过，K哥最近看到了一则曝光的视频 ——
反正我现在觉得，单说库里南的外形，就是个弟弟。
红旗E115目前还没有正式公布名字，已知该车定位是大型纯电动SUV，没错，是纯电动，K哥也挺意外的。
但是仔细一想，买这车的人肯定也不在乎这个，电车安静，反倒是一个很大的优势。另外这么大的车，续航里程我猜可能会有惊喜。
配置方面据称标配了空气悬架，那可真是大佬出行的绝佳利器了。没电了？让助理跑一趟呗。
OK，K哥就分享到这里。你对这些新闻有什么看法，欢迎在评论区讨论交流！
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