鲁达 相比于西方国家，国内汽车市场起步相对较晚，真正能够在国内纵横几十年长盛不衰的车型并不多，而累计销量超460万台的捷达算是其中之一。2019年一汽-大众宣布以这位功勋老将的名号成立全新子品牌——捷达。从第一台车型上市到现在短短两年半的时间，捷达SUV销量节节攀升，遍布国内大街小巷。
为了保持捷达品牌旗下车型的综合竞争力，近期捷达推出了新捷达VS5/VS7，两款新捷达SUV在原有出众产品力的基础上，对于整车品质、外观设计等多维度进行了全面升级，让新捷达SUV继续具备引领合资SUV风潮的硬核实力。
精雕细琢，打造精致外观
大众品牌在国内市场的影响力自然不必多说，而捷达品牌作为拥有大众血统的全新存在，用户对于其产品的期待值也很高。2019年捷达品牌旗下全新产品推出后，车型外观风格方面整体延续了大众品牌一贯的稳重风格，同时流畅的车身线条动感十足。而在细节方面也很好地突出了品牌独有的年轻气息，前格栅上捷达的J型logo配合阵列镀铬装饰，形成了辨识度极高的家族特色，这样的高辨识度也为日后产品的热销奠定了基础。
如今汽车市场的产品迭代速度越来越快，为保持产品的高阶竞争力，捷达品牌对旗下两款SUV进行了改款升级。在外观设计方面，新捷达SUV依旧保留了现款车型的设计风格，但对于诸多细节进行了细致雕琢，例如日行灯和前格栅镀铬装饰都融入了立体Y型设计语言，还配备外后视镜迎宾logo照地灯等等，新捷达SUV细节处的小心思让外观更显精致。
具体到车型方面，对于更具运动范的捷达VS5，新款车型对保险杠进行了重新设计，尤其是下格栅位置由之前的小胡子造型变成了飞翼造型，让车头部分更具视觉冲击力。车尾部分的变化也主要集中在下保险杠位置，减小镀铬装饰板面积的同时换装了贯穿式的反射片，让车尾层次感更加分明。同时为了进一步强化年轻气息，本次新捷达VS5还新增了更运动的轮毂样式和以太红、爱琴蓝两款年轻配色，更加贴合年轻用户的审美。
而对于尺寸更大的捷达VS7，本次新款在外观方面同样进行了不少调整。相比于新捷达VS5的精致时尚，作为大5座SUV的新捷达VS7则更突出优雅大气之感。捷达品牌的设计师为新捷达VS7做起了减法，前后保险杠都化繁为简，减少了大量不必要的线条，配合品牌统一立体Y型设计元素的加入，让外观更显大气。同时新捷达VS7的B柱、C柱采用了更具质感的高亮材质，配色方面则新增了海贝金和太平洋蓝两种更加凸显质感的配色，让新车的档次感有了不小的提升。
内饰升级，兼具品质感与实用性
本次新捷达两款SUV对于内饰同样进行了全面的升级，如果说外观的变化是气质的提升，那么内饰的升级更像是底蕴的彰显。初坐到车内，熟悉的布局和设计风格似乎并不易让人感受到现款车型的变化。但其实不然，如果细致感受一番，就会发现诸多细节处的升级改进都让车内的使用感受大幅提升，这一点首先体现在更加厚道的用料方面。在与身体接触的位置，新捷达SUV的两款车型都采用了大量的软性材质包裹，尤其是门板处以及中控下方还采用了缝线设计点缀，品质感提升明显。同时我们也注意到，新款捷达SUV采用了高副板的设计，这一点更加符合当下用户的审美趋势，随手放置物品时也会更加稳妥便利。
当然两款车型根据自身定位不同，在内饰的设计方面也有所区分，新捷达VS5定位更加运动化，这一点在内饰细节的部分也有彰显。首先在座椅等配色方面，新捷达VS5采用红黑色彩搭配，配合8英寸液晶仪表盘的圆形仪表UI设计，强化运动感。同时8英寸的中控液晶屏搭载了J-link车机系统，保证用户的日常便利性。当然诸多细节处的变化，如电子手刹按键的镀铬装饰、半自动电子空调控制旋钮、新增的杯托卷帘盖板等等入微细节，都会大大提升用户的日常用车体验。
坐到定位更高的新捷达VS7的车内，超大天幕带来的座舱内的视觉通透感更为出色，同时新捷达VS7棕色的内饰配合更大面积的软质包裹品质感更强。新捷达VS7高配车型采用了8英寸的液晶仪表配合10英寸的中控屏，在大众系车型上备受好评的科技座舱氛围在新捷达SUV上同样诠释得非常到位。两块屏幕除了观感一流外，搭载的J-connect车机系统便利性同样值得点赞，用户日常高频使用的在线导航、影音娱乐、智能语音控制等功能一应俱全，同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife两种映射方式，可以满足不同用户的多种需求。
值得一提的是，本次新捷达VS7顶配车型的360°全景影像系统也进行了升级，增加了切换颜色功能，另外还能显示车门的关闭情况以保证倒车安全。最重要的一点，360°全景影像系统还新增了转向联动功能，对于倒车容易犯迷糊的新手司机来说简直是莫大的福音。
硬核MQB品质加持，越级行驶质感
如今平台造车已经成为行业趋势，大众品牌作为平台造车的先行者，拥有MQB、MLB、MEB等多个大家耳熟能详的造车平台。捷达作为大众旗下的全新品牌，自然也得到了大众最新MQB平台的赋能，因此新捷达SUV在轻量化、安全性、空间利用、行驶质感等方面都继承了大众品牌的优势。
例如在用户格外关注的安全性方面，新捷达SUV采用了大量高强度钢配合6安全气囊来保证车辆的被动安全性，同时主动安全部分，ACC自适应巡航、车前测距监控系统、疲劳检测等驾驶控制辅助功能也能全面守护驾乘人员安全，尤其是应对长途出行时驾驶员可以更加惬意、更加安全。
动力方面，新捷达SUV搭载了大众名声远扬的EA211 1.4T四缸发动机，最大功率110kW(150马力)，最大扭矩为250N·m，并且满足了严苛的国六b排放标准。这款发动机在大众的多款车型上均有搭载，无论是动力响应还是燃油经济性都获得了广泛认可。与之匹配的依旧是爱信第三代的6AT变速箱，从老客户反馈来看，这套动力总成在市区起步超车表现游刃有余，可靠性方面也有着良好的口碑。
在底盘的机械素质方面，新捷达SUV同样表现得诚意十足，其采用了同价位合资品牌中少有的前后独立悬挂，配合大众一贯在底盘调校方面的出色底蕴，让捷达的两款车型都拥有了一流的行驶质感。新捷达VS5车身相对较小，驾驶起来更加灵活自如，可以满足操控要求较高且空间需求不大的用户；而新捷达VS7车身相对较大，对于车辆的操控灵活性略有影响，但是大众品牌扎实的底盘表现让这台大5座SUV同样有着远超同级的行驶表现。
总结：
从车型名称到独立的全新品牌，成立仅三年的捷达品牌完美继承了捷达车型久经考验的产品品质和强大实力，让更多国内消费者以更低的门槛感受到了德系品质的魅力。本次新捷达SUV双车的升级，也展现出捷达对于用户需求的深刻洞察，外增颜值内提品质，新捷达VS5/VS7已经成为细分市场最具性价比的选择。而它们的到来，也将真正开启10万元合资高品质时代。
#真实力 任我型#