鲁达 身材保持不变，内饰明显提升｜克蒂圣姆峰M1图解
拥有比肩奔驰威霆的宽度和高度，福特途睿欧在国内却近似销声匿迹，这和今年火爆的MPV市场大相径庭。究其原因，定位模糊和糟糕的内饰风格是被市场淘汰的根本原因，而克蒂汽车基于这两点定制而来的圣姆峰M1正是解决了这样的问题。
从外观开始，新车采用的是定制“克蒂”（KEDE）标识立标造型，立标彰显客户尊贵个性；另外新车包围也进行了大刀阔斧的重新设计，“圣殿星幕”中网包围162个电镀点，群星闪耀，犹如苍穹；进气格栅的下方则是贯穿式的镀铬亮条。
大灯方面，采用全新的灯组，全新的LED大灯，自带透镜，聚光好，同时照射距离远，能耗低；而下面的日间行车灯组合（两侧筋线电镀灯+前杠底边电镀灯）点阵式LED灯光组合，每个LED灯都是单独驱动。
比起前面巨大的改观，后面的变化显得小的多，我们给克蒂圣姆峰M1定制车身装饰亮条,流光溢彩，同时提升车辆层次感；定制“克蒂”轮毂（P245/50R18）高性能铸造轮毂，质量高于同类型所有产品，单只承重900KG，带“克蒂”标识。
来到驾驶舱，两个车的差别开始显现，圣姆峰M1升级后拥有定制多功能桃木件装饰方向盘，多功能按键+定速巡航功能；手缝双线皮革仪表台，手缝双缝线工艺，彰显品位与格调；车载导航液晶屏，全液晶屏车载导航；定制中扶手箱、隐藏式车载冰箱，车载冰箱压缩机制冷，附带无线充电，隐藏式储物及220V电源。
后面的座椅堪称这辆车最大的卖点，定制后舱航空座椅功能十分齐全：1.座椅骨架为全冲压定制，重量轻、结构性强；2.按人体工程学设计，采用双硬度发泡工艺及下沉式座椅布局；3.具有通风、加热、按摩、旋转、电解锁；4.座椅8项调节：座椅前+后、椅背前+后、腿托上+下、头枕上+下。
除此之外，后舱在氛围营造上也自成一派，定制悬浮星幕车顶在有限的空间，呈现星空的无限和深邃；其次，定制镀铬件装饰和内饰包覆交相辉映，层次分明；当然还有车载座椅手机无线充电，快速方便。
中排的第二个功能便是座椅旋转，配合第三排的放倒功能，立刻为后排空间呈现出一张足够休息的小床。配合隐私玻璃和座椅同色的窗帘，还有顶灯光线的控制，车内可以实现光线明暗的自动调节。