鲁达 2019年马上要结束了。年底了，各种总结接踵而来。回想一下，11年买了我家小度，满打满算今年已经9个年头了，马上就到10年了，也是时候做个总结了。这些年，飞度开的很舒心，没出现什么大毛病，按时到店里做个保养就好了。日常经济省油，特别适合我这种拖家带口的普通家庭。不过还是考虑到乘坐舒适问题，家里又购入了一辆奥德赛，其实之前也有说过，这次它不是主角，就比多提它了，哈哈。
老款车型了，但是在我眼中，飞度还是那个当初我一眼相中的“俊小伙”。9年过去了，依旧耐看，还多了一丝韵味在里面。
前后左右，360度，颜值绝对经得起考验。因为车型比较小，停车特别方便，对技术的要求就没那么高了。我老婆都说这车好开好停，不用担心被蹭或者蹭别人。但是也可能是车小车轻的缘故，过烂路会颠得不行。唉，凡事都有两面。
看着小巧，跑起来绝对不会输给别人。
炯炯有神的大眼睛，精气神很足。卤素大灯平日里用习惯了，亮度是完全OK的。
FIT的标，真心来说，这个尾灯造型过于普通了，我更喜欢现款飞度的尾灯，造型更特别，也有辨识度。不过车肯定是越改越好的，我的毕竟也是当年的审美了，没什么好苛责的。
我爱我的国。熊熊燃烧的中国心。
现在应该很多人都不记得11款飞度的中控长啥样了吧！带大家来回顾一下，哈哈！方向盘的回正很明显，驾驶轻松很多。
不说用料怎么样，这个质感是绝对OK的，甚至我觉得比现在的飞度还要更好（每个人都觉得自己的车是最好的，哈哈）。中控还是特别原始的按键加旋钮组合，没有中控屏，但实际用着并不耽误开车。
炮筒式的仪表盘，显示的功能虽然不如现在的车多，但是指数很明显，晚上开车也不会眼花。快九万公里了。这些年用车不是很频繁，相信和我同款车的车主，里程已经上十万了。
手动空调，旋钮阻尼感很强，转动的时候手感特别好，按键也不错，很喜欢这种机械感强的操作按键。开惯了我家飞度，开朋友的车反倒没有了那种激动的心情。
老车有点不好就是usb接口少，不过也没什么好抱怨的，毕竟当年大家也没有想今天一样手不离手机。自己给弄了一下，接口多了瞬间方便了很多。没弄之前，老婆天天得带一个砖头般重的充电宝，着实不方便。
为了好打理，给座椅套上了坐垫套。颜色和款式是老婆选的，我觉得很好看，很有家的氛围。
魔术座椅不能再赞了。空间灵活度一下子就上来了。不过有点遗憾的是，中置油箱占用了后排脚掌向前伸的空间，让坐后排的人脚不能太向前舒展，久坐会不太舒服。但是灵活度还是值得肯定的。
BY 爱卡汽车卡友：猪爸爸的部落格
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