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沃尔沃C系列

沃尔沃在很多人的眼中，都是一个老实、本分的角色。性能、超跑这些字眼，很少出现在沃尔沃的身上。沃尔沃旗下的车型主要分为三类：XC系列代表越野车或SUV，V系列表示旅行车，S系列代表轿车。但是在近期，沃尔沃C40的发布，让很多人想到，沃尔沃还有一个C系列。今天我们就来聊一聊，曾经辉煌一时的沃尔沃C系列。

沃尔沃之光 C70

1996年，沃尔沃在巴黎车展上，发布了C系列首款车型，C70。它是继P1800退役之后，沃尔沃推出第一款真正意义上的轿跑车。

作为一款双门轿跑车型，C70并没有追求运动，搭载2.3L发动机，采用前驱布局，由于市场反响还不错，由于对汽车安全非常重视，沃尔沃对生产敞篷车一直犹豫不决，直到发明了自动防翻滚的装置，C70敞篷版才得以问世，也是当时价格最贵的沃尔沃车型，被很多人称为“沃尔沃之光”。

2005年，沃尔沃和意大利的宾利法利纳，成立合资企业，共同开发了第二代C70，一款带有可伸缩硬顶的双门轿跑，在当时非常的受欢迎。

但是后来，两家公司分道扬镳，第二代产品随之停产，大名鼎鼎的C70退出了历史舞台。

大胆炫酷 C30

紧接着2006年，沃尔沃就带来了全新的C30车型，大面积的玻璃尾门及时尚的尾灯，让C30成为沃尔沃最年轻、最时尚、最炫酷的一款车型，大胆的设计不仅征服了很多人，也让它成为路上回头率最高的车型之一。

2010年，C30正式在国内上市，售价29.8-39.8万元之间。从2006到2012年，C30的累计销量超过了21万辆。最终，由于年销量不能达到预期，缺乏市场竞争性，沃尔沃不得不在2013年，停产了这款小车。

至此，沃尔沃C系列车型，彻底成为历史。虽然一直有人期待沃尔沃“复活”C系列，但是很多年过去了，沃尔沃并没有这么做，C70和C30也成了沃尔沃，仅有的两款C系列车型。

新的王牌 C40

直到今年的广州车展，沃尔沃真的“复活”C系列，带来了C40 Recharge。

但是这款车和双门轿跑C70、双门掀背C30，没有任何基因继承关系，属于沃尔沃第二款纯电系列车型，也是沃尔沃首款跨界SUV，与其说是复活C系列，倒不如说是重新打造了C系列。

虽然在外观和内饰上，C40和XC40有很多相似之处，但是在腰线和尾部进行了细节设计，再加上溜背的造型设计，让C40看上去更加运动。

动力方面，采用沃尔沃新一代电驱系统，标配前后双电机，续航里程为420km，动力表现算是中规中矩。

如今的沃尔沃C系列，再也不是运动美学的代名词，而是沃尔沃冲击新能源市场的一张王牌，在新能源市场的大环境下，能够重启C系列车型，足以看出沃尔沃贯彻环保的决心。