鲁达 英菲尼迪G25车子怎么样 改装过之后还能合法上路吗
对于英菲尼迪G系这种标榜运动性能的轿车，我想也许赛道更加适合来充分体验它带来的驾控快感，但此次厂家并没有安排在赛道中试驾，而是为我们选取了包含城市道路、高速公路及山路的复合城市路况进行体验G25，不过这样我们也有机会来体验一下G25在城市中的表现，我想这对消费者来讲也更具实际意义吧。
首先，不得不提的就是G25身上的这款2.5L V6发动机，因为它是英菲尼迪在世界首发的第一款排量低于3.0L的V6发动机，同时G25也是英菲尼迪所有车型中首次搭载排量低于3.0L的车型。其搭载的这款 VQ25HR发动机与G37身上的发动机同属日产享誉世界的VQ系列发动机，其不仅配备了连续可变气门正时系统(CVTCS)， 其发动机连杆还增加了7.6毫米，从而达到提高发动机的高速稳定性。这款发动机最大功率达到173千瓦/6400转，发动机转速4800转时最大扭矩可达253牛米。
每次马路上出现疾驰而过的改装车，都可以从路人的眼神里看到两个词，危险，非法。而改装车友们心里所谓苦不堪言，我追求我的爱好有错吗?每天提心吊胆躲警察也就算了，还遭路人白眼。都说玩了改装之后，家里人都以为我吸毒了，可熟不知哪天如果因为非法改装被抓进去了，找你家人打电话去局子里捞你的时候，那可真得把家里人吓不轻。所以，请合法吸(gai)毒(zhuang)。
玩改装车无非就是性能和外观这两种，下面的这台英菲尼迪G25，毫无疑问走的是外观路线，改了一套气动避震，轮毂，车顶旅行箱，美美哒玩起气动避震Hellaflush低姿态！