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[英菲尼迪g25报价]12年英菲尼迪g25什么价格

本帖是《大哥小弟》论坛民间小栏目的第一期!

本期对比:

2010款英菲尼迪G25豪华运动版 与 2016款英菲尼迪Q50L舒适版

在这里《大哥小弟》只代表两种不同的观点。

虽然我不是专业学习汽车的,可能也并没有多么多么的了解汽车,但是我热爱汽车,我觉得每一个热爱汽车的人都有自己的观点。每个人对每台车不同的看法,最后决定了你的选择,而《大哥小弟》就是和大家在茶余饭后互相分享你的观点你的看法。

觉得我说的不好,欢迎各种回复来探讨。

大家都是正确的,畅所欲言才是最好。

OK~不多说了~咱们开始第一期的正题部分:

先来说本次“大哥”的座驾,10款英菲尼迪G25豪华运动版,10年购买上牌,当时的指导价,如果没记错的话39.8万元。刚上市不久买的,当时的英菲尼迪比现在还要冷门,对于广大人民认识的程度还是低。价格当时优惠了2万。大家脑补一下,当年这个车的价格现在可以买到哪些车了吧,唉......论当今的汽车市场啊,欢迎楼下各种回复~

当时选择它的原因,其实也简单。因为街上跑的少,确实街上跑的少,就从现在看,也不多。而且我觉得当时它的性价比还是挺高的,而且那个时代,确实奔驰、宝马、奥迪的价格都微微高。而且都是国产的。

说到这里估计有的朋友该问了,为什么不选雷克萨斯,原因是因为对标同级别当时的IS整体价格都要高,而且配置方面确实相似的价格,G系的配置要更加有优势。

简单说说当年这车的配置吧,算一算,到目前它也已经7年了。带随动转向的远近光一体氙气大灯(带大灯清洗系统)、17英寸铝合金轮毂配225/55 R17 普利司通 泰然者系类 轮胎、无钥匙进入与一键启动(特别的是钥匙插在左边)、4方向电动调节多功能方向盘(特别的是方向盘的调节仪表盘也是跟着一起动的)

DVD光驱GPS卫星 实时路况导航系统(导航的光驱在后尾箱里面)、双温区自动恒温空调(带葡萄多酚过滤系统)、6碟CD换碟机(有AUX音频与视频功能)、前排座椅加热。还有那个时代流行的前四后四泊车雷达。

发动机代号VQ25HR V型6缸发动机,HR高转速的代表,动力输出235马力~253牛顿米,至今都不清楚官方0-100公里是多少,因为官方就没出过这个数据。至于各大媒体的评测,大多都是8秒多~

LED后尾灯~没记错的话,全车除了内饰里面一个极小的“辅助顶灯”之外,就只有这一处有LED光源了,7年前么,那时候LED真不现在这么普及。

哦~对了~当时的G系还有一个特别有意思的卖点,就是官方叫法为:可自动愈合车漆 的这么一种 漆面 技术~但是根据实际情况发现,好像并不是太好用~也许是没有自然条件下达到其工作的温度~不得而知

现在回头看看这款轮毂,其实也不觉得过时,只不过为了体现舒适性,轮毂小了一些,如果是18英寸的话,那视觉效果就更好了,比如当年的G37 COUPE~

当年画面中这个镀铬的小尾翼其实还是受到很多人青睐的,而且相当实用的把后视影像的摄像与后尾箱开关结合到一起了。

包括现在,有很长厂商的车子都会渐渐把低配啊~高配啊~在外形上~装饰的让人傻傻分不清楚,而英菲尼迪在7年前就已经这样做了,就如同这款车,从外观上面看,有且只有后部的围标可以辨识到底是G25,还是G37,然而娘当年的这两款真的只差速度,其他配置全部完全相同。再有能区分的地方,就是打开发动机舱,看发动机盖子上有没有VVEL(连续可变气门生程技术)这4个英文字母。如果想装13的话,很简单~尾标一换~路人对你的人也马上“敬畏”3分~关键是这13装的值啊~一些车子心里上感觉贵了8~9万~哈哈哈

其实个人感觉英菲尼迪的质量,算了不说质量两个字了,还是说可靠性吧。

英菲尼迪的可靠性真的是可以的。

挺靠谱,至少这台车是这样。7年了,一共发生问题有:链接玻璃水喷嘴的管子不知啥原因脱离过一次,就是我一挂刷玻璃 水就直接喷到发动机舱了,不过当时质保期,直接就解决了,也不是啥大事。再有就是高速刹车会有口哨声,换过刹车盘,换之前没事,换之后就一直有这个问题了,不过本身开车习惯性听音乐,根本没在意过。然后~就再也没发生过任何了~

如果用现在的眼光来看内饰的话,那么我觉得依然是亮点的地方就是换挡拨片了。不过也有相对不太实用的地方,就是不能随方向盘一起转动。这只是设计理念不一样。

在如今这动不动就加大几寸的大彩屏时代,这块儿但液晶显示屏除了显示的信息量有限之外,科技也显得很中庸很中庸了。

现如今,内饰里面有块儿石英表,真不是啥新鲜事了,7年前呢,这也算是个亮点越级的配置呢。

好了~好了~关于古董老大哥,我说的太多了~现在开始聊聊“小鲜肉”吧。

Q50L 是2014年11月正式被东风日产(英菲尼迪)国产上市,在这些年激烈的中级车市场竞争之中,各大汽车厂商都陆续推出了它们的加长轴距车型,在我们伟大的祖国,L这个词的意义,某些时刻也许要大于汽车本身。

2014年11月上市Q50L上市,经过不到2年的市场洗礼 2016年4月 小改款推出了2016年款车型。售价区间为:27.98万元—40.89万元,统一2.0T一个排量,6款不同配置车型。

本次实拍的“小鲜肉”是2016款 英菲尼迪 Q50L 舒适版 厂商指导价格 27.98万元。

这款车是目前的标配版,而我们前面聊的G25 是当年2.5排量的顶配车型。这样对比的意义何在呢,其实就在于汽车的发展与价格。

我们不聊设计,美与丑是见仁见智的问题。讨论了也没啥用,只要自己喜欢,那定是最好的。

个人感觉~Q50L的尾灯点亮之后与目前的XFL有些神似,而之前G系4门车型车型其实还有一些GTR尾灯的感觉。

尾部没变的是双边共两出的排气,日产与英菲尼迪在原厂排气尾嘴儿的地方还是很实在的,挺大。

改变的是,车牌照的地方整体上移了。尾灯。雾灯都有变化。

侧面的线条还是一样优雅~是加长了但是整理的感觉并没有变,并不突兀。

2.0T标识,发动机是来自奔驰的M274系列,动力数据 350牛顿米扭矩,211匹马力。相比之前的G25,马力略有降低,扭矩显著提升。这也是进几年来的发展趋势了,也是涡轮增压发动机的特性。越来越严格的排放标准与排放税,使得各种汽车厂商都纷纷降低自己的排量,减少几的汽缸数。这款发动机的0到100公里加速时间,汽车之家实测为7.4秒。比G25的加速快,加速的感受也要好。多年的老将G25也许只有那6缸特有高转声音能让你有些感官享受了。

轮毂同样是17英寸,轮胎同样为225 55 R17 轮胎品牌同样是普利司通。不同的是,Q50L没有备胎,配的都是缺气保用轮胎(俗称防爆胎)

仪表盘其实我觉得没有太大的改变,除了背光之外就是中间那块彩屏了功能随着配置的提高会更多。但是吧.....有点太日产了.....

中控的两块屏幕是内饰中的亮点也是改变最大的地方,随着年代的流失,石英表没了,变成电子显示的了。

下面的这块显示屏可以手触也可以显示不少车辆信息。双区自动空调的按键也被设计在两侧。

尾灯点亮的效果~

舒适版没有氙气大灯,只是带透镜的卤素光源。日间行车也是卤素光源。

我并不是喜新厌旧之人,但是Q50L的前格栅我觉得比G25的好看~气势感更强。

呼......说的太正经了.....我本篇帖里面的另一位故事主人公,我的真实亲戚,我的表弟。耍宝出场.......

我们从小一起玩到大的,互相照顾,团结友爱。小的时候一直比我胖,胖很多。不多现在我感觉我也快和他差不多了......

为了感谢表弟能出席我的第一期《大哥小弟》,多给他拍几张,装13走起来~

和我们一样~它们也兄弟~

只不过一个进口~一个是国产~

从这个角度看过去~我能看到的是~传承(真的没吹牛13)

让我们这一家子合影留念

下面放上几张不同时代它们的对比照,以结束第一期。

总结

先说 G25 吧,时光追随到从前,在当时的年代,它的对手是:BMW 325I,奔驰C200,奥迪A4L 2.0T,雷克萨斯IS 300,我记得10年的时候,还没出IS 250。

那时它可以凭借相对突出的性价比来和对手们抗衡,但无奈它那时是二线豪华阵营的小众品牌。所以就算性价比高,价格有优势,同级别发动机马力最大,同价位配置最高,原装纯进口的身份,4年10万公里的免费保养保修等等这些的加持,任然在销量上不出彩。时至今日路上的G25(G37)也不多。

再来聊聊Q50L,时光飞逝,现在已经是2017年,G25摇身一变成为了Q50L,不变的传承,改变的是外形与内饰,脱去了进口车的“光环”换来了国产之后的更低门槛儿。

它目前的对手有:BMW 328LI、凯迪拉克ATS-L 28T、奔驰C260L、奥迪A4L、雷克萨斯IS 200T,价格区间能够有重叠的相对直接的竞争对手就是这些了。

对手也一直都在改变。目前的时代已经是涡轮增压发动机鼎力的时代。Q50L现在的优势:线控转向?我突然有些语塞,我发现我脑子里面一下能反应出的就是这个配合,其他的对手也都有,或者是更优秀。

7年过去了,没有硝烟的市场战争越发的激烈,在这个比拼产品力的年代。

我们面对各种爱车时,又应该如何做决定呢?

我们留着这个问题,以后慢慢聊

平时除了忙碌的工作,就只有车是自己的唯一爱好,一直都在汽车之家不断的学习不断的摸索,每一位论坛的朋友都是我的一位老师。和大家多多学习~

最最后,还得多啰嗦一句~我要在这里感谢一下 汽车之家论坛ID: 报错专业的小秦老师,感谢他为我的爱车,画了这幅如此之酷的画!鼓掌!

小秦老师的车图在这里啦!

春节特辑:壁纸篇—边骂边买日系车!丰田本田马自达日产铃木

各位如果有任何不同的想法~看法~欢迎各种回复~欢迎各种撩!

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