鲁达 近年来，现代在产品设计上可谓是极为的出众，因此无论是第七代伊兰特还是第五代途胜，都取得了不错的市场反响。但第十代索纳塔是个例外，其外观设计观感较为独特，因此在全球都遭遇了销量低谷。
为此，现代官方计划结束这代车型的周期，计划在2023年直接换代，而就在最近，新车的渲染图正式曝光。
近日，外媒发布了一组全新索纳塔的渲染图，作为换代车型，新车在造型设计上明显更加讲究。前脸上方被细长的LED日间行车灯所贯穿，而底部的格栅则是融入了金属编织状的纹理及阵列式大灯，看起来与新能源的IONIQ家族较为相似。
与现款车型相比，设计更精致的全新索纳塔明显多了几分档次感，同时也不再给人一种慵懒的感觉。不过这套设计放在同级中，仍然显得有些出类别致，对于中国消费者来说或许需要点时间才能适应。
IONIQ 5内饰
由于距离正式发布还有一段时间，所以内饰方面暂时未有具体图片。但是有权威人士指出，全新索纳塔或将采用与IONIQ家族同款的内饰设计语言，双辐式方向盘及双联屏幕等元素自然是一应俱全的，但在布局上会更加人性化。
现款索纳塔动力
最后是动力方面，由于燃油机已经不再是现代集团的主要发展方向，因此全新索纳塔预计将会继续使用1.5T、1.6T、2.0T等多种现款车型的动力系统，并根据版本的不同匹配7速双离合及8AT等变速箱。
第十代索纳塔
相信对于现代来说，索纳塔的换代是迫在眉睫的了，因为目前第十代索纳塔车型在全球范围内都未能延续前代车型的稳健销量，而在国内市场更是明显遇冷。
日系B级车三强销量情况 数据来自搜狐汽车
但目前国内B级车市场的格局已经基本固化，基本上是日系的凯美瑞、雅阁、天籁三强领跑，年销量均在15万辆以上，而随后的则是大众帕萨特及迈腾，同样有着10万辆以上的年销量。
现代对于这个50万辆以上年销量的合资中型车市场自然不会熟视无睹，而现款车型缺少竞争力，因此只能迅速通过换代恢复竞争力。
迈锐宝XL
但是当中的挑战性并不小，毕竟该价位要选购产品实力强、品牌口碑好的，基本都会买德和日系的轿车，而要性价比的则会去购买雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等美系车型，至于全新现代索纳塔如何打破局面出圈，仍是一道难题。
现代索纳塔多年积累的口碑还是相当不错的，省心舒适的它以往一直是不少家庭的首选。但由于第十代车型选择了独特的设计及定位，才使得它在面对竞争对手时略显尴尬。假如全新一代车型能够找准定位，那么相信重新热销还是有希望的。