鲁达
别克英朗GT汲取了“BuickRiviera别克未来”概念车的前瞻设计理念，打造出动感的外型风格和舒适的内饰布局，突显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距，分别为前轮距1544mm、后轮距1558mm。而车身尺寸方面，英朗GT同样拥有较同级车型更有优势的车身，其尺寸分别为长4671mm，宽1815mm，高1478mm，尤其是2685 mm轴距更加接近中高级车水平。
外观方面：全新英朗的外观设计的确是颠覆性的，新车的设计与现款车型相比给人感觉更加时尚，我们以目前放出的全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。
内饰部分，英朗采用三辐式多功能方向盘，并用镀铬装饰条勾勒线条，上面带有音源控制、蓝牙电话功能、巡航按键等功能，保证驾驶员能在双手不离开方向盘的前提下快速操作。仪表盘采用3.5英寸高清全彩行车电脑结合经典双表盘，行车即时信息一目了然。
“18T不是1.8T，而是1.4T…”这并非在说绕口令，而是指我们今天测试的主角—别克全新英朗18T车型。实际上，全新英朗目前共有18T和15N两类车型，分别对应两种动力总成。其中，18T搭载1.4T发动机，而15N使用1.5L发动机。可见“18”和“15”这两个数字并不代表排量，而厂商的解释是根据发动机扭矩和加速度换算过来的。