鲁达 超跑密探今日探案：阿尔法罗密欧8C 2900B Lu阿ngo Spider
意大利，素有超跑之乡的美誉，除了如雷贯耳的法拉利、兰博基尼之外，不过它们外观设计都比较锋芒，还有一个以美著称的小品牌，它就是阿尔法罗密欧！可是你知道吗？阿尔法罗密欧的美，并不是这个时代所赋予的，而是源自于它深厚的文化底蕴与它那源远流长的历史相信在您看完这款车之后就会明白。
阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo Spider，名字中的Lungo代表了长轴，Spider则代表了敞篷。据悉，阿尔法罗密欧总共生产了32个8C2900的车架，其中只有7个用于生产长轴敞篷版车型。
而今天给大家说的这款1939年的8C2900BLungoSpider实际是一款修复版本，此前该车的铝制车架和车体分别为不同收藏家所有，时隔40年二者才使得这两半重新团聚，光修复时间就花了2年！
在上个世纪的几十年中，由于造车技术尚不成熟，因此车上的所有设计也都是有必要的。硕大的中网采用了密格栅处理，其主要目的就是为了增加水箱散热器的进风量，从而提高冷却系统的冷却能力。
两侧则是对称的圆灯设计，独立于车体之外，配合凸起的轮拱，整个前脸的造型都展现出了经典的圆润之美！当然，复古依旧是它的主调！
车身车尾的造型十分独特，尾灯的设计采用了中置的样式，被布置在了后牌照框的上方，即便和法拉利250相比，也是独具特色！
外观复古的风格同样延续到了车内，经典的三幅式方向盘，尺寸偏大且较为纤细，也许现在驾驶起来握感并不会很爽，但却是那个时代所具有的特色，不可替代！仪表盘的设计小巧精致，数字显示十分清晰，彰显出阿尔法罗密欧精湛的造车技艺！想必在面对这样极具年代感的跑车的时候，所有人都会产生想要驾驶的冲动吧！
关于动力系统部分，据悉，此车搭载的是一台2.9L机械增压直列把缸发动机，其最大输出功率为180马力，最高时速为165公里/小时！传动方面，与发动机匹配的是4速手动变速箱！
和现在的跑车对比起来，180匹马力的输出确实很弱，可你要知道，在第二次世界大战之前8C 2900B Lungo Spider可是世界上动力最强的可合法上路的车型。
历史终归是历史，它可以留给世人评说的话语权，但却泯灭不掉任何一款经典车所存在的价值，如果要用金钱来衡量的话，这辆不起眼的老爷车曾在2016年的苏富比拍卖会上以19,800,000美元(约合人民币1.38亿元)的价格成交！
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