鲁达 很多女士对车没有什么概念，就担心被车的外观蒙骗了。今天茶哥就推荐几款油耗低、空间大，外观时尚的车型，供各位女士参考。
推荐车型：现代ix25
指导价格：11.98—18.68万
现代ix25的外形遵循了现代品牌“流体雕塑”的设计风格，前脸看上去很有视觉冲击力，另外车身线条很清晰，增添了活力。这款车的整体造型偏向硬朗，显得很独特。内饰同样以年轻时尚为主，样式看着不错，多重配色方案给消费者提供了更多的选择，但是做工用料没给人什么惊喜。
现代ix25的配置确实很高，指导价14.28万元的1.6L自动两驱智能型GLS已经具备了全景天窗、无钥匙进入以及一键启动、前排侧气囊等配置。如果你想追求更好的享受，15.68万元的1.6L自动两驱尊贵型DLX也值得考虑。它在售价上比自动两驱智能型贵了1.4万元，而换来的配置升级比较明显，比如多功能方向盘、定速巡航、8向电动调节驾驶席座椅、中控台彩色大屏、自动空调等舒适便捷配置都可以在它身上找得到。
动力方面，现代ix25装备1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中主流的1.6L发动机最大功率125马力，最大扭矩151牛·米，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。
推荐车型：雪佛兰—TRAX创酷
指导价格：11.99—15.99万
创酷的外形很有美式风格，肌肉感强、很敦实。全系车型都标配了18英寸轮圈，这点和昂科拉ENCORE一样，表现很厚道。创酷的车头和车尾使用了银色的护板，提升视觉效果的同时还多了几分野味。而车身前后及侧面的黑色包围在遇到一些小剐蹭的时候也免去了喷漆的烦恼。总的来说，创酷的外观设计虽然简单，但很精致。
创酷的内饰设计和外观采用了相同的理念，棱角鲜明、机械感强。考虑到创酷的售价，整个中控台都使用硬质材料也是合理的做法。灵感来源于机车的仪表盘清晰易读，不同寻常的样式更适合追求个性的年轻消费者。创酷搭载了一套名为“Mylink”的人机交互系统，它由一块7英寸的触摸屏和4个触摸式按键组成，对于车辆各功能的控制基本都能在上面完成。
创酷全系只搭载了一台1.4T发动机，最大功率140马力/4900-6000rpm；最大扭矩200牛·米/1700-4800rpm，相比同级别对手的自然吸气发动机，创酷在动力参数方面有着不小的优势。变速箱方面匹配6挡手动和自动变速箱。
推荐车型：福睿斯
指导价格：9.98—12.48万
福睿斯作为一款主打入门级紧凑型市场的车型，瞄准了嘉年华与福克斯之间的空白地带，为注重家用的消费者提供了一个全新的选择。从外观方面来看，福睿斯的设计更加内敛，成熟稳健的风格与福克斯的时尚运动形成了鲜明的对比。 从车身尺寸上看，福睿斯相比其它品牌的入门级紧凑型车具有一定的优势，尤其是在轴距方面，2687mm的数据甚至超过了福克斯，这也使得它在空间方面的表现，更加令人期待。
福睿斯的内饰并没有采用太多复杂的设计，简洁明朗的几何造型配合上深下浅的颜色令内饰显得层次分明。材质方面，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。
动力方面，福睿斯全系车型搭载的均为1.5L自然吸气发动机，其参数性能较嘉年华上的那台1.5L发动机略有提升，并且为了更好地贯彻家用理念，福睿斯采用了5速手动与6速手自一体变速箱，而非双离合变速箱。
推荐车型：雷凌
指导价格：10.78—15.98万
国内在售的卡罗拉和雷凌，实际上就是欧版与美版的区别，本质是一样的，只不过在设计方面有各自的特点。二者都继承丰田的最新家族设计风格，一改之前给人温和没个性的印象。雷凌可以理解为美版卡罗拉在国内的产物，由广汽丰田生产，全系共有8款车型。雷凌提供了7种车身颜色，分别为珍珠白、水晶银、闪电橙、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红和宝石蓝，不论什么年龄段的消费者都能选择到比较心仪的颜色。
内饰方面，雷凌采用了丰田全新的内饰设计风格，样式比较新颖，但中控面板和按键的材质还是略显廉价，缺乏质感，好在人机工程学做的还不错。
动力方面，雷凌有两个排量的发动机供选择，分别为1.6L自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机，其中1.6L为主力销售车型，发动机最大功率122马力(90千瓦)/6000rpm，最大扭矩为154牛·米/5200rpm；1.8L发动机最大功率140马力/6400rpm，峰值扭矩173牛·米/4000rpm。1.6L车型配有5挡手动变速箱或CVT无级变速箱，1.8L车型全部为CVT无级变速箱。对于绝大多数消费者来说1.6L车型的动力就已经足够满足日常使用了，当然，1.8L发动机动力固然有所提升，如果您确实关心动力那么选择1.8L车型没错。
推荐车型：昂克赛拉
指导价格：11.49—15.99万
昂克赛拉共推出了包括两厢版和三厢版在内的总共11款车型，两个版本车型均有1.5L和2.0L两款发动机可供选择。此外，除两厢版/三厢版的最低配车型配备的是6MT变速箱之外，其他车型均搭载6速手自一体变速箱。新车的外观采用了最新的“魂动”设计理念，整体造型就像是台缩小版的马自达6 ATENZA阿特兹，车身线条流畅、灵动，显得很有运动感。
昂克赛拉采用了全黑色内饰，中控台上还采用银色饰板作为点缀，强调运动感。中控台上的空调控制面板并未位于中控台的中轴线上，而是微微偏向主驾驶席一侧，使用起来便利性更好。除最低配车型之外，昂克赛拉其他车型均标配中控彩屏，并标配有GPS导航、蓝牙电话等诸多功能。
动力方面，昂克赛拉共有1.5L和2.0L两款发动机可供选择，两者的最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。在变速箱类型上，1.5L车型有6速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选，但2.0L车型只能选择6速手自一体变速箱，此外，1.5L顶配的自动尊贵型和2.0L三款车型均标配了换挡拨片。底盘悬架方面，昂克赛拉前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
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