鲁达
测试小组随即抽访车辆
坊间曾有传闻，长安逸动出租车与其它同排量车型比较，虽占有诸多优势，但由于车身厚重造成油耗偏高，对于运营出租车来讲燃油经济性不如其它备选车型。小编对此说法早有耳闻，做为一款逐渐成为市场主流的出租汽车车型，燃油经济性是出租汽车驾驶员考虑的首要因素，今天提供两个实测数据供大家分析。
工信部车型油耗数据
2016年9月29日测试小组上街随机对门头沟个体韩师傅车牌号码为京BN9735进行了跟踪，对该车加油加满，起始公里数为74921公里。
随机抽选的长安逸动出租车
9月30日晚再次加油31.36升，车辆里程数为75326公里，此车行驶公里为75326-74921＝405公里，此车运营实际油耗为31.36x100/405=7.7升／100公里。此次实测长安逸动油耗为7.7。
次日再次加满油
2017年2月22日，测试小组对京BU7936出租车实际运营油耗进行了实测，22日上午对该车加满油，起始公里数为56256公里，当天北京城区下大雪。
随即抽取的测试车辆
2月23日中午，刘师傅运营一天，加油时公里数为56739公里，实际运营里程为56739一56256=483公里，实际加满油为39.89升油，平均运营油耗为39.89×100/483=8.2升/100公里。
再次将油箱加满油
对于一款动力强劲，车身、底盘牢固的运营出租车来讲，长安逸动的油耗出租司机能够接受，再综合对比此车的维修保养费用和车辆安全性，长安逸动不但成为老司机的抢手车型，更让我们看到国产车崛起的希望。