鲁达 【有车以后 新车】这两年，在文章的评论和身边的购车案例中都能明显感觉到国产车的人气越来越高，竞争力越来越强，国产车正成为越来越多消费者的选择。2019年3月，我为父母选购了一辆长安CS35PLUS，这是长安PLUS系列的首款车型，提车接近1年，PLUS系列也将迎来第四款车型，3月17日，长安逸动PLUS即将上市。与之前的三款SUV不同，逸动PLUS选择在紧凑级轿车市场与一众合资品牌老将展开竞争，要知道，轿车一直是国产车比较薄弱的细分市场。趁着新车上市之前，我将结合自己的用车感受和工作中与国产车接触的经验来聊聊，国产车到底好在哪？
价格实惠是一切的基础
聊到买车，一定绕不开的就是预算，与合资车型相比，国产车会是更具性价比的选择。价格相近的基础上，国产车往往可以提供更大的尺寸、更丰富的配置。如果是按照同样的车型级别作为参考，国产车则价格更低。以售价6.99-10.99万的CS35PLUS为例，同为小型SUV的合资车型售价就要高出不少。
价格实惠是国产车型早期吸引消费者的主要手段，发展到今天，价格已经不再是国产车唯一的优势。这部分每个人都有感受，就不赘述了。
更懂中国消费者的喜好
在价格优势的基础上，国产车也更懂中国消费者的喜好，类似后排空调出风口、全景天窗这样的常规配置就不过多赘述了，越来越多国产车型上出现的行车记录仪就是一个最好的例子。
购车后自行加装行车记录仪除了比较麻烦外，功能也相对有限。CS35PLUS上装备的行车记录仪除了能记录车速信息外，还能够精确记录车辆所在位置的经纬度、挡位、油门刹车踏板情况、转向灯是否开启和车内乘客是否系好了安全带。
这一系列细节的录入使得行车记录仪能更好地为车辆发生事故时提供证据，减少后期的纠纷，甚至还可以规范车主自身的驾驶行为，是一个很好的双向约束工具。
说回即将上市的逸动PLUS，虽然官方还没有公布具体的配置信息，但在发布会结束后和车型负责人的沟通中基本可以确认，逸动PLUS配备的全景影像系统同时也是全景行车记录仪，可以同时保存车辆四个摄像头采集的画面。
由于同时采集的视频数量增加至常规行车记录仪的四倍，建议车主购车后也要搭配更大容量的内存卡，目前我家的CS35PLUS可以适配128G容量的内存卡，视频循环周期大约为15-20天，逸动PLUS保存四个摄像头的视频，预计能够循环录制4-5天的行车视频，也是足够满足使用需求的。
国产车对中国消费者需求的理解越来越深入，目前比亚迪、吉利等品牌都推出了底盘透视技术，可以洞悉车底的盲区。国产车的车机系统也更加智能易用，有车以后PT8-120实测结果也证明了国产车型的车机智能化程度普遍比合资车型更为出色。
高端配置更亲民
选购CS35PLUS的原因中，最重要的一个就是配置极其丰富，9.69万元的次顶配车型（国五）就已经配备了全速域自适应巡航、主动刹车、LED大灯、自动大灯、自动空调等配置，这在合资车型上是不敢想象的。
2019年的工作中，CS75PLUS也给我留下了深刻的印象，售价15.49万元的顶配车型配备了易用度极高的APA 5.0自动泊车系统，配合电子挡杆可以实现泊车过程的全自动。
想要享受类似全速域自适应巡航、APA 5.0代客自动泊车（逸动PLUS暂未配备）、底盘透视技术等高端配置，国产车型会是最好的选择。
编辑观点
3月17日，逸动PLUS很可能就会正式上市，作为国产车的车主和一位与国产车型有过密切接触的汽车编辑，我为目前国产车达到的高水准感到高兴，目前逸动PLUS的具体配置信息还没有公布，待到更多信息确认时，我也会和大家做更多分享。